Tấm che nắng trước đây thường đơn giản - một mảnh ván vụn phủ vinyl hoặc vải, gắn vào bản lề. Bản lề cho phép tấm che mặt lật xuống, chặn ánh sáng mặt trời chiếu thẳng vào cửa sổ bên hoặc lên và ra khỏi đường đi. Hầu hết đều có gương. Những cái lạ mắt có gương sẽ sáng lên. Và nhiều chiếc còn được trang bị phụ kiện bởi tính năng tự động tương đương với một gói fanny - một miếng nỉ có rãnh vô duyên, được thiết kế để chứa 8 hoặc 9 đĩa CD, được gắn trên tấm che bằng Velcro.
Và đó là nó, thực sự, và người tiêu dùng có vẻ hài lòng một cách hợp lý. Miễn là tấm che nắng chặn một số tia sáng chói mắt của mặt trời, nó đã phục vụ mục đích của nó. Một tấm che nắng tầm thường không thích hợp hơn chút nào. Luôn luôn có chỗ để cải thiện, nhưng cũng có một vạch không thể vượt qua - cản đủ ánh nắng mặt trời để nhìn rõ, trong khi vẫn để đủ kính chắn gió để người lái xe có thể nhìn thấy đường và tránh chướng ngại vật.
Nhưng đối với các nhà thiết kế ô tô và các nhà sản xuất điện tử hậu mãi, mọi thứ đều có thể được cải thiện. Ngay cả khi hóa ra những cải tiến không thực sự cần thiết. Và ngay cả khi người tiêu dùng sau đó phát hiện ra rằng những cải tiến đó có thể không hợp lý.
Bảng điều khiển trung tâm có thể cảm thấy hơi đông đúc ngày nay. Kể từ khi người tiêu dùng quyết định rằng mọi điều khiển điện tử đều yêu cầu bảng điều khiển màn hình cảm ứng và các nhà thiết kế ô tô đã tuân thủ những mong muốn đó, ngăn xếp trung tâm của ô tô bắt đầu cảm thấy hơi phức tạp. Chúng tôi đã thấy những màn hình này thống trị buồng lái từ những chiếc sedan và SUV hạng sang cho đến những chiếc compact bình dân. Nếu bạn có một chiếc ô tô với một trong những hệ thống máy tính trong bảng điều khiển này, bạn có thể tự hỏi điều gì còn lại để giải quyết. Và nếu bạn có một chiếc ô tô cũ hơn hoặc rẻ hơn, bạn có thể đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế hợp lý.
Vì vậy, không thể tránh khỏi việc các nhà thiết kế điện tử sẽ bắt đầu chú ý đến một phần diện tích bề mặt chưa được sử dụng trước đây - tấm che nắng. Và, này, một tấm che nắng có thể được làm vừa đủ lớn để nhét vào một màn hình LCD 7 inch và một ổ đĩa DVD. Vấn đề đã được giải quyết!
Một số tấm che nắng điện tử hậu mãi này có thể có giá dưới 100 đô la và các nhà sản xuất tuyên bố rằng chúng khá dễ lắp đặt trên hầu hết các xe ô tô, bằng cách chỉ cần hoán đổi tấm che nắng có sẵn (nhưng chỉ ở phía hành khách, xin vui lòng!) Và nối lên cái mới. Chúng có nhiều màu trung tính - nhựa đen, nhựa xám và màu be nhựa - để phối hợp (phần nào) với hầu hết các nội thất và một số thậm chí còn bao gồm các tính năng bổ sung như khe cắm đầu vào USB và hệ thống GPS.
Tấm che nắng của đầu đĩa DVD dường như đã được phát minh để giải quyết một vấn đề đã tồn tại khoảng hai thập kỷ - làm thế nào để thưởng thức phim và truyền hình trong một chiếc xe đang di chuyển (với ngân sách rất eo hẹp). Nhưng này, độ to và nặng của nhựa có thể cản nắng nhiều hơn một chút so với tấm che cũ, phải không?
Tốt nhất, đây là một cách siêu rẻ để có đầu đĩa DVD trong ô tô của bạn - nghĩa là, nếu bạn có một chiếc ô tô cũ hơn và một hành khách tuyệt vọng và xem phim trên iPod, điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng không phải là một lựa chọn vì lý do gì. Tệ nhất, thì ... đó là một tấm che nắng và nó là điện tử, nhưng về những gì chúng ta cần một tấm che nắng để làm, nó không phải là loại tấm che nắng điện tử mà ai đó thực sự nghĩ đến.
Về lý thuyết, một số công nghệ được sử dụng cho cửa sổ thông minh sẽ có thể áp dụng được. Kính quang sắc, sẽ tối đi khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, có vẻ như đây sẽ là một cách tốt để làm cho kính chắn gió hiệu quả hơn. Và đúng là công nghệ quang sắc và các sản phẩm kính thông minh tương tự khác đã được sử dụng trên ô tô. Nhưng các nhà sản xuất ô tô dường như do dự khi sử dụng bất kỳ điều gì phức tạp hơn - sau cùng, mục đích chính của kính chắn gió là an toàn và độ bền và đặc tính chống vỡ của kính không thể bị ảnh hưởng.
Tuy nhiên, một giải pháp được gọi là thiết bị hạt lơ lửng có thể được điều chỉnh để sử dụng trong tấm che nắng. Các thiết bị hạt lơ lửng có chức năng giống như một cái van cho phép ánh sáng đi qua. Hàng triệu hạt này trôi nổi trong một vật liệu giữa hai tấm kính (hoặc nhựa, trong một số trường hợp). Mô-đun điều khiển cho phép người dùng quyết định lượng ánh sáng cho phép đi qua. Nếu muốn có ánh sáng đầy đủ, các hạt được sắp xếp thành hàng để tia nắng mặt trời có đường xuyên qua. Để chặn ánh sáng, các hạt bị phân tán.
Một số công ty đã cố gắng thực hiện những ý tưởng tương tự. Một sản phẩm như vậy đã từng được phát triển là một bảng điều khiển điện tử rõ ràng có thể đi xuống từ tấm che nắng thông thường của ô tô. Ngoài việc chắn nắng vào những thời điểm sáng nhất trong ngày, nó còn được thiết kế để sử dụng vào ban đêm để giảm độ chói của đèn pha từ các phương tiện giao thông xung quanh. YES Invent, một công ty phát triển có trụ sở tại Israel, tuyên bố tấm che của họ giám sát mắt người lái để tìm ra mức độ giảm chói cần thiết và sau đó tự động điều chỉnh cho phù hợp. Giá dự kiến dưới 300 đô la và YES Invent hy vọng nó sẽ được các nhà sản xuất ô tô áp dụng rộng rãi ... nhưng điều đó vẫn chưa xảy ra.
Trở lại năm 2007, Popular Mechanics và một số blog đã báo cáo rằng Volkswagen đang làm việc trên một hệ thống khác, loại kết hợp của hai khái niệm nói trên. Nó sử dụng cảm biến ánh sáng mặt trời và cảm biến mắt người lái tương tự như tấm che chống chói của YES Invent, nhưng các thành phần thực sự được nhúng vào kính chắn gió để bảo vệ ở những khu vực mà tấm che nắng thông thường không thể chặn. Nó tạo ra một điểm tối trên kính phản ứng nhanh với sự thay đổi ánh sáng và thậm chí có thể di chuyển khi xe quay đầu. Thật hợp lý khi cho rằng hệ thống này, nếu đã từng được hoàn thiện, sẽ có mặt trên các mẫu xe cao cấp hơn của tập đoàn Volkswagen (chẳng hạn như Audi) nhưng cho đến nay, tấm che nắng ma trận điện tử (như cách gọi của nó hồi đó) vẫn chưa được nhìn thấy.
Tốt nhất tôi có thể nói, có vẻ như các nhà nghiên cứu ô tô đã quyết định ánh nắng chói chang không còn là vấn đề nữa. Các dự án đang trong quá trình phát triển dường như đã bị bỏ rơi và tấm che nắng có vẻ không cao cấp hơn nhiều so với lần cuối tôi lái một chiếc xe hơi mới. Mặt trời vẫn ở đó, vì vậy thật khó để tìm ra lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô cho rằng người lái xe không cần thiết bị chống chói nữa. Có lẽ điều đáng nói là các tính năng chống lóa trên máy tính bảng và thiết bị đọc sách điện tử hiện khá ấn tượng - chúng tôi chắc chắn không khuyên bạn nên đọc sách khi tham gia giao thông, nhưng có lẽ nó sẽ dễ nhìn hơn.
Bộ tăng áp hoạt động như thế nào?
Sơn tự làm sạch hoạt động như thế nào
Cách hoạt động của loại bỏ vết răng không sơn
Cách hoạt động của Kiểm soát ổn định điện tử