Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hướng dẫn về gioăng động cơ

Có vô số sự kết hợp của động cơ, ứng dụng và vòng đệm trên thị trường. Nhưng làm thế nào để bạn kết hợp các miếng đệm với các quy trình lắp đặt chính xác? Dưới đây là hướng dẫn nhanh về cách kết hợp các miếng đệm với chất làm kín và xử lý bề mặt chính xác.

Vòng đệm / Vòng đệm hỗn hợp

Chất bịt kín: Nút chai và gioăng composite có thể bịt kín nhiều ứng dụng khác nhau. Loại chất làm kín được sử dụng với các miếng đệm này phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Đầu tiên, bạn phải xem xét miếng đệm có cần duy trì tính linh hoạt hay không. Thứ hai, bạn cần xem xét nhiệt độ mà chất trám khe sẽ phải chịu đựng. Thứ ba, những loại hóa chất và chất lỏng nào sẽ tiếp xúc với chất trám khe? Ngoài ra, hãy chú ý đến vòng đệm và máy rải phân phối tải trọng kẹp của vít.

Bề mặt hoàn thiện: Trơn tru. Bề mặt không được có vật liệu đệm cũ, không hoàn hảo và chất lỏng.

Chữ O

Chất bịt kín: Trong hầu hết các trường hợp, không cần chất bịt kín. Hầu hết các hướng dẫn lắp đặt đều khuyên rằng các vòng chữ O phải được phủ bằng dung dịch làm mát hoặc dầu để bôi trơn vòng đệm và cho phép hai thành phần mở rộng và co lại một cách độc lập.

Bề mặt hoàn thiện: Mịn và không có mảnh vụn.

Miếng đệm cao su cho nắp động cơ bị cô lập trên nền trắng


Chất bịt kín: Không có. Chỉ nên sử dụng một lượng nhỏ chất trám khe lỏng có độ dính cao ở những khu vực chiến lược để giữ miếng đệm ở đúng vị trí. Chất bịt kín có thể thêm độ dày, tạo ra lực kẹp không đồng đều vì miếng đệm sẽ không thể ngồi đúng chỗ. Các mảnh vụn của chất bịt kín có thể đùn ra khi miếng đệm bị nén và nó có thể kết thúc theo đường dẫn dầu hoặc chất làm mát và hạn chế hoặc chặn dòng chảy.

Bề mặt hoàn thiện: Bề mặt niêm phong phải sạch và khô.

Vòng đệm bằng kim loại / nhựa

Chất bịt kín: Khô. Chất làm kín có thể tấn công hóa học các hạt làm kín và vật liệu mang, khiến chúng biến chất. Chất làm kín có thể hoạt động như một chất bôi trơn và làm cho miếng đệm cao su bị trượt ra khỏi vị trí và bị tách ra. Ngoài ra, RTV có thể đùn ra khi miếng đệm bị nén, và nó có thể kết thúc với đường dẫn dầu hoặc chất làm mát và hạn chế hoặc chặn dòng chảy. Nếu một miếng đệm kiểu mang yêu cầu chất bịt kín, một số sẽ bao gồm một phần trong bộ. Hầu hết các nhà sản xuất gioăng đệm thay thế sẽ bao gồm hướng dẫn lắp đặt sẽ nêu rõ liệu có cần sử dụng chất bịt kín hay không.

Bề mặt hoàn thiện: Các bề mặt làm kín phải khô và sạch. Nếu bề mặt xung quanh cổng gồ ghề và có vết rỗ, miếng đệm mới có thể không bịt kín tốt hơn miếng đệm cũ. Có thể cần phải mài lại hoặc thay thế một bộ phận để khôi phục bề mặt phẳng, nhẵn.

Không có Gioăng

Chất bịt kín: Một số thành phần như cửa thoát nước hoặc nắp trước có thể cần một hạt chất làm kín để niêm phong linh kiện. Bạn cần phải xem xét nhiệt độ mà chất trám kín sẽ phải chịu đựng, và những loại hóa chất và chất lỏng mà chất trám kín sẽ tiếp xúc. Cuối cùng, hãy xem xét nếu có khả năng một số chất làm kín có thể được động cơ ăn vào và có thể làm ô nhiễm cảm biến oxy. Nếu vậy, hãy sử dụng chất bịt kín không gây hại cho cảm biến.


Bảo trì theo lịch trình - Hướng dẫn về chất làm mát động cơ

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về hệ thống xả

Vòng đệm hoạt động như thế nào trong xe của tôi?

Bảo dưỡng ô tô

Có đáng để sửa lỗi khai thác động cơ không? Hướng dẫn đầy đủ!