Cho dù bạn đang làm công việc phục hồi ô tô mới nhất hay người lái xe hàng ngày của bạn cần một động cơ mới, bạn sẽ muốn hiểu sự khác biệt giữa động cơ khối ngắn và động cơ khối dài.
Chúng tôi không chỉ xem xét điểm khác biệt giữa hai động cơ mà còn thảo luận về ưu và nhược điểm để giúp bạn tìm ra động cơ thay thế hoàn hảo. Hãy bắt đầu với một cái nhìn nhanh!
Sự khác biệt lớn nhất giữa động cơ khối ngắn và khối dài là số lượng các bộ phận được bao gồm trong quá trình mua. Một khối dài chứa đầu xi lanh với hầu hết các bộ phận bên trong, trong khi khối ngắn chỉ là phần dưới của động cơ.
Dưới đây là sự khác biệt giữa khối ngắn và khối dài chi tiết hơn:
Động cơ khối ngắn được coi là gói nhỏ hơn khi nói đến động cơ ô tô. Nó sẽ bao gồm khối xi lanh và một số bộ phận quan trọng như các thanh nối, cam, piston và trục khuỷu. Tuy nhiên, có thể có một số thay đổi đối với những gì được bao gồm dựa trên nhà sản xuất.
Với mỗi động cơ phân khối ngắn, sẽ có những bộ phận bổ sung cần thiết như bơm dầu, các đầu xilanh và các vòng đệm. Bạn sẽ phải mua những thứ này riêng biệt.
Nếu bạn muốn mua một động cơ khối ngắn, hãy cân nhắc những ưu và nhược điểm này trước.
Thuận lợi
Nhược điểm
Động cơ khối dài là một biến thể hoàn chỉnh hơn của khối ngắn. Nó sẽ bao gồm các thành phần tương tự như khối ngắn, nhưng nó cũng bổ sung thêm trục cam, đầu xi lanh, hệ thống van, nắp van và chảo dầu.
Tuy nhiên, nó không phải là một gói hoàn chỉnh. Động cơ khối dài vẫn sẽ cần thêm một số thành phần như ống nạp và ống xả, hệ thống nhiên liệu và một số bộ phận điện. Nếu bạn đang thay thế mọi bộ phận của cụm động cơ, bạn có thể thích động cơ chìa khóa trao tay hơn.
Điều quan trọng là phải hiểu những ưu điểm và nhược điểm của động cơ khối dài.
Thuận lợi
Nhược điểm
Để đi sâu hơn vào sự khác biệt giữa khối dài và khối ngắn, chúng tôi sẽ chia nhỏ những điểm quan trọng nhất.
Sự khác biệt chính giữa khối ngắn và khối dài là số lượng các bộ phận được bao gồm khi mua động cơ.
Động cơ khối ngắn bao gồm chính khối, cùng với các piston, thanh truyền và tay quay. Tất cả những thứ này đã được lắp ráp hoàn chỉnh, ngoài ra có thể có một số thành phần khác được lắp đặt, chẳng hạn như xích thời gian, nắp và trục cam.
Động cơ khối dài cũng giống như khối ngắn, nhưng hệ thống van và đầu thường được lắp đặt. Với một khối dài sang trọng, bạn cũng sẽ nhận được bộ chế hòa khí hoặc thân bướm ga, chảo dầu, ống nạp và các gói cuộn dây hoặc một nhà phân phối.
Không được nhầm lẫn với động cơ khối trần, đó chỉ là khối nhôm hoặc gang cần máy móc hoạt động trước khi bạn biến nó thành động cơ ô tô của mình. Ngoài ra, các cụm quay đi kèm với các piston, thanh và tay quay được cân bằng với các ổ trục cần thiết.
Nói chung, động cơ khối ngắn sẽ rẻ hơn trả trước. Thông thường, bạn có thể chi từ 1.200 đến 5.000 đô la cho hầu hết các động cơ khối ngắn. Tất nhiên, mức giá này phụ thuộc vào năm, sản xuất và kiểu xe của bạn.
Sự tiết kiệm của một khối động cơ ngắn sẽ nhanh chóng bị xóa bỏ khi bạn bắt đầu bổ sung các bộ phận cần thiết. Những điều này sẽ trở thành tiêu chuẩn trên động cơ khối dài, mang đến cho bạn một gói độ hoàn chỉnh. Cuối cùng, bạn có thể chi tiêu tổng thể ít hơn cho một động cơ khối dài.
Động cơ khối dài có mọi thứ bạn cần đã được trang bị và sẵn sàng hoạt động. Nếu bạn phải thêm một vài phần, nó sẽ không nhiều. Do thiết kế này, việc lắp đặt động cơ khối dài sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Tuy nhiên, khối động cơ ngắn cho phép tùy biến nhiều hơn. Bạn sẽ cần phải lắp tất cả các bộ phận bổ sung mà bạn mua, điều này dẫn đến thời gian lắp đặt lâu hơn. Nếu bạn không tự mình thực hiện cài đặt, bạn cũng đang xem xét các hóa đơn cao hơn từ cửa hàng động cơ địa phương của bạn.
Chế độ bảo hành đối với khối dài thường sẽ lâu hơn so với khối động cơ ngắn. Nó cũng mở rộng hơn, bao gồm nhiều bộ phận khác nhau được bao gồm trong gói mua hàng của bạn.
Khi bạn thêm các bộ phận vào động cơ khối ngắn của mình, các bộ phận này sẽ không được bảo hành khối. Nếu có một khớp nối bị lỗi, bạn sẽ tự mình khắc phục thiệt hại. Nếu bạn định nhờ một thợ cơ khí thực hiện công việc cho bạn, hãy đảm bảo rằng họ đưa ra một số hình thức đảm bảo.
Bạn nên mua loại nào, động cơ khối ngắn hay khối dài? Nếu bạn đang tìm kiếm hiệu suất đáng tin cậy và cài đặt nhanh hơn, bạn có thể thích khối dài hơn. Nhiều bộ phận được cài đặt sẵn, đảm bảo ít có thể xảy ra sai sót. Bạn cũng có thể chi tiêu ít hơn với tùy chọn này, đặc biệt nếu bạn đang lắp đặt nó bởi một thợ cơ khí.
Tuy nhiên, không phải tất cả các khối dài đều hoạt động tốt với các loại và mô hình cụ thể. Nếu bạn muốn tái tạo hiệu suất của xe từ nhà máy, bạn cần đảm bảo rằng bạn mua một khối dài tương đương hoạt động với ECU và hộp số của ô tô.
Mặt khác, động cơ khối ngắn cho phép tùy chỉnh nhiều hơn, cho phép bạn lắp nhiều thành phần bên ngoài khác nhau dựa trên nhu cầu của bạn. Nếu bạn muốn nâng cấp một số bộ phận động cơ, khối ngắn cho phép bạn làm điều đó. Ví dụ, nếu bạn muốn thêm một đầu xi lanh hiệu suất, bạn có thể làm điều đó dễ dàng với động cơ khối ngắn, trong khi khối dài đi kèm với đầu xi lanh được cài đặt sẵn. Với một vài nâng cấp, bạn có thể trải nghiệm nhiều sức mạnh hơn so với động cơ gốc.
Chúng tôi khuyên bạn nên chọn động cơ khối ngắn nếu bạn muốn điều chỉnh động cơ để có hiệu suất cao hơn. Tuy nhiên, hầu hết người tiêu dùng sẽ thấy rằng động cơ khối dài có mọi thứ cần thiết để thay thế nhanh chóng và thường tiết kiệm chi phí hơn.
4WD và AWD:Sự khác biệt là gì?
Căn chỉnh giao diện người dùng Vs. Căn chỉnh 4 bánh:Sự khác biệt là gì?
Xây dựng lại đường truyền so với Thay thế:Sự khác biệt là gì?
PCM so với ECM so với ECU và TCM - (Sự khác biệt là gì?)