Ống nạp có nhiệm vụ phân phối chính xác không khí vào các xi lanh động cơ để đốt cháy hoàn hảo.
Do đó, đường ống nạp đóng một phần quan trọng trong hoạt động của động cơ ô tô của bạn.
Thật không may, đôi khi đường ống nạp bị lỗi - nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu nó xảy ra và chi phí để sửa nó là bao nhiêu?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về các triệu chứng phổ biến nhất của đường ống nạp kém và chi phí thay thế hoặc sửa chữa nó là bao nhiêu. Trước tiên, chúng ta hãy xem xét các dấu hiệu!
Triệu chứng phổ biến nhất của đường ống nạp kém hoặc bị nứt là chạy không tải liên tục cùng với đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Bạn cũng có thể nhận thấy sự mất hiệu suất của động cơ cùng với cháy nổ. Trong một số trường hợp hiếm hoi, nó có thể gây ra rò rỉ chất làm mát bên ngoài.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng phổ biến nhất của đường ống nạp bị hỏng hoặc bị nứt:
Bộ phận điều khiển động cơ liên tục theo dõi các cảm biến trên ô tô của bạn trong khi bạn đang lái xe và nếu bất kỳ cảm biến nào trong số đó gửi sai giá trị so với giá trị đặt trước - đèn kiểm tra động cơ sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn.
Nếu bạn có đường ống nạp không tốt, hỗn hợp nhiên liệu không khí sẽ khác với bình thường và do đó đèn kiểm tra động cơ sẽ hiển thị trên bảng điều khiển của bạn.
Khi đèn kiểm tra động cơ hiển thị - cũng có một mã sự cố được lưu trữ trong bộ điều khiển động cơ mà bạn cần đọc để tiếp tục khắc phục sự cố.
Khi có vết nứt hoặc rò rỉ nước làm mát của đường ống nạp sẽ dẫn đến lượng không khí dư thừa so với nhiên liệu đi vào buồng đốt. Điều này sẽ dẫn đến cháy sai - xảy ra khi quá trình đốt cháy bị xáo trộn và không hoàn thành.
Điều này cũng có thể xảy ra do nước làm mát trong xi lanh đến từ một vết nứt bên trong đường ống nạp hoặc xung quanh miếng đệm của đường ống nạp. Nếu bạn gặp hỏa hoạn, bạn cũng sẽ thường tìm thấy mã sự cố liên quan trong mô-đun điều khiển động cơ.
Tìm hiểu thêm:5 Triệu chứng của Gioăng đệm Manifold Hút vào Không tốt
Như bạn có thể biết bây giờ, một đường ống nạp không tốt hoặc bị nứt sẽ làm cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trở nên tồi tệ. Hỗn hợp nhiên liệu không khí không tốt cũng có thể khiến chế độ không tải của bạn trở nên khó khăn.
Động cơ dễ gặp sự cố khi không tải vì nó cần chạy hoàn hảo để giữ RPM ổn định. Đây là lý do tại sao bạn rất có thể sẽ nhận thấy sự cố đường ống nạp khi không hoạt động.
Khi đường ống nạp bị lỗi, tỷ lệ nhiên liệu và không khí bị ảnh hưởng. Tất cả chúng ta đều biết hỗn hợp nhiên liệu không khí đóng vai trò quan trọng như thế nào đối với quá trình đốt cháy hiệu quả, vì vậy bất kỳ tác động nào lên hỗn hợp này đều có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô.
Bạn sẽ thấy rằng nó sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và bạn sẽ phải đổ đầy bình nhiên liệu thường xuyên hơn. Không chỉ vậy, bạn sẽ cảm thấy rằng chiếc xe của bạn đang tăng tốc không bình thường và động cơ có thể bị trục trặc.
Bất cứ khi nào điều này xảy ra, bạn cần kiểm tra ống nạp xem có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào không.
Nếu đường ống nạp bị nứt bên trong hoặc có vấn đề gần miếng đệm đường ống nạp, chất làm mát có thể bắt đầu rò rỉ ra ngoài trong khoang động cơ.
Nếu bạn có một bể nước làm mát dưới ô tô của mình sau một đêm trong ga ra, chắc chắn đã đến lúc kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào xung quanh ống nạp.
Thông thường, rò rỉ đến từ dưới đường ống nạp, điều này có thể thực sự khó phát hiện.
Nếu đường ống nạp có vết nứt và làm cho chất làm mát tràn ra trong khoang động cơ hoặc vào buồng đốt, thì hiệu ứng đầu tiên của động cơ bắt đầu quá nóng do mất chất làm mát.
Bạn sẽ thấy điều này khi đang lái xe khi đồng hồ đo nhiệt độ tăng trên bảng điều khiển của bạn và bạn nên đến gặp thợ cơ khí ngay khi điều này xảy ra, vì động cơ quá nóng có thể sôi lên và ngừng hoạt động hoàn toàn.
Cách tốt nhất để phát hiện điều này là thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát trong khoang động cơ và nếu bạn nhận thấy mức nước này bắt đầu giảm từ từ - thì đã đến lúc kiểm tra rò rỉ nước làm mát.
Tìm hiểu thêm về quá nhiệt tại đây:Quá nhiệt động cơ ô tô.
Mục đích của ống nạp là cung cấp một lượng không khí đều vào các xi lanh của động cơ ô tô.
Ở những chiếc xe cũ hơn, bộ chế hòa khí phun nhiên liệu trước đường ống nạp và đối với những động cơ này, đường ống nạp cần thiết để phân tán đều lượng nhiên liệu này.
Những chiếc xe ô tô mới hơn sẽ phun nhiên liệu vào cuối đường ống nạp bằng các kim phun nhiên liệu và sự phân tán đều không còn quan trọng như trước nữa.
Những chiếc ô tô mới hơn thậm chí còn có cánh đảo gió bên trong, tạo ra luồng gió xoáy đẹp hơn khi đi vào buồng đốt, tạo ra động cơ hiệu quả hơn.
Ống nạp nằm trên đầu xi lanh ở một bên của động cơ. Trong động cơ chữ V, ống nạp nằm ở giữa giữa các đầu xi lanh.
Đường ống nạp rất dễ nhận thấy ở hầu hết các động cơ ô tô vì nó thường được lắp ở trên cao trong khoang động cơ.
Tuy nhiên, ở một số ô tô, bạn cần phải tháo một số nắp nhựa để nhìn thấy nó trước. Chúng thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại nên hãy để ý một số bộ phận, giống như hình trên để phát hiện.
Nếu bạn biết ô tô của mình có bao nhiêu xi-lanh - hãy tìm một bộ phận có cùng lượng ống với xi-lanh trên ô tô của bạn.
Chi phí thay thế ống nạp trung bình là từ $ 300 đến $ 1100, tùy thuộc vào kiểu xe và chi phí lao động. Một ống nạp có giá 200 đô la đến 600 đô la và chi phí lao động từ 100 đô la đến 500 đô la.
Chi phí này khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào động cơ xe và đời xe bạn có. Nó cũng phụ thuộc vào việc bạn đang tìm kiếm các bộ phận OEM hoặc hậu mãi.
Giá thành của ống nạp thường đắt tiền, vì vậy nếu bạn muốn nó rẻ hơn một chút, bạn thường có thể tìm các ống nạp đã qua sử dụng. Ống nạp thường là một miếng sắt, và không nhiều thứ có thể hỏng hóc trên những ống này.
Tuy nhiên, một số đường ống nạp, đặc biệt là trên các xe đời mới, có các nắp nạp bên trong và trong trường hợp này, bạn phải thay toàn bộ đường ống nạp.
Thời gian thay thế ống nạp thường mất khoảng 1-2 giờ nếu bạn có một số kiến thức cơ bản và muốn tự làm. Một số đường ống nạp có nắp cần được lập trình sau khi thay thế đường ống nạp - đặc biệt là các xe châu Âu.
Các triệu chứng của Bad Rocker Arm:Chi phí thay thế
Cơ cấu cửa hút:5 triệu chứng của vòng đệm cơ cấu cửa hút không tốt
5 Triệu chứng của Giới hạn nhà phân phối kém (và Chi phí thay thế)
6 Hiện tượng của máy phát điện kém (&chi phí thay thế)