1. Thu thập các công cụ cần thiết:
- Đèn hẹn giờ
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Máy đo cảm biến
- Chỉ báo quay số hoặc bánh xe độ
- Giẻ lau sạch
- Tuốc nơ vít
2. Chuẩn bị động cơ:
- Tắt khóa điện và để động cơ nguội.
- Ngắt cực âm của ắc quy để đảm bảo an toàn.
- Tháo bất kỳ bộ phận nào có thể cản trở việc tiếp cận nắp định giờ phía trước, chẳng hạn như bộ lọc không khí, nắp van, tấm che quạt, v.v.
- Xác định vị trí tab thời gian hoặc dấu trên bộ cân bằng hài hòa và làm sạch nó bằng giẻ.
3. Đặt Động cơ ở Điểm chết trên (TDC):
- Xoay động cơ bằng tay sử dụng bu-lông cân bằng điều hòa hoặc cờ lê trên trục khuỷu cho đến khi vạch định thời thẳng hàng với đèn báo hoặc con trỏ TDC trên lốc máy.
- Kiểm tra piston số 1 có ở ĐCT bằng cách đưa tuốc nơ vít vào lỗ bugi số 1 và quan sát chuyển động của piston khi quay trục khuỷu. Piston sẽ tăng lên điểm cao nhất.
4. Tháo nắp nhà phân phối:
- Xác định vị trí nắp bộ phân phối và tháo các kẹp hoặc vít giữ để tháo nó ra. Điều này sẽ làm lộ rôto.
5. Kiểm tra lệnh kích hoạt:
- Chú ý vị trí của rôto. Rôto phải hướng về phía đầu dây bugi số một trên nắp bộ phân phối.
6. Sử dụng Chỉ báo quay số hoặc Bánh xe đo độ (Tùy chọn):
- Nếu bạn có quyền truy cập vào chỉ báo quay số hoặc bánh xe đo độ, bạn có thể đo chính xác góc mở và đóng van, điều này có thể giúp bạn tinh chỉnh thời gian của van.
7. Đo tải trước bộ nâng:
- Dùng thước lá đo khoảng cách giữa thiết bị nâng và cần đẩy. Khoảng hở phải phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để có tải trước thích hợp cho thiết bị nâng.
8. Kiểm tra thời gian van bằng đèn định giờ:
- Nối đèn định giờ vào ắc quy và cố định cảm biến xung quanh dây bugi của xi lanh số một.
- Khởi động động cơ. Với đèn định giờ hướng vào các dấu định giờ trên bộ cân bằng hài hòa, hãy quan sát xem dấu định giờ thẳng hàng với chỉ báo.
- So sánh vị trí dấu thời gian với giá trị thời gian được chỉ định cho động cơ của bạn. Thông tin này có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe của bạn.
- Nếu cần, hãy điều chỉnh bộ phân phối bằng cách nới lỏng bu-lông giữ, xoay nhẹ rồi siết chặt lại bu-lông giữ đồng thời kiểm tra lại thời gian.
9. Tập hợp lại:
- Sau khi đạt được thời gian mong muốn, hãy gắn lại nắp bộ phân phối, kết nối lại pin và lắp lại mọi bộ phận đã tháo ra.
10. Lái thử:
- Lái xe một đoạn ngắn và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào của động cơ hoặc các vấn đề về hiệu suất hay không. Nếu gặp bất kỳ vấn đề gì, bạn có thể tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp để được hỗ trợ thêm.
Dấu hiệu của chảo dầu bị nứt là gì?
Rửa xe ở Midland - Tất cả những gì bạn cần biết
Tắt và kiểm tra động cơ Toyota Tacoma
Tại sao nên chọn một cửa hàng ô tô độc lập thay vì đại lý?