Sạc nhanh DC đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thời gian sạc của xe điện (EV) và rất quan trọng để biến việc di chuyển bằng xe điện đường dài trở nên thiết thực. Mặc dù Tesla có mạng lưới sạc siêu tốc độc quyền, phát triển tốt, hai loại đầu nối sạc nhanh DC không độc quyền cũng được sử dụng ở Hoa Kỳ:Hệ thống sạc kết hợp SAE (CCS) và CHArge de MOve (CHAdeMO), tên thương hiệu của một Tiêu chuẩn sạc DC. Tất cả các nhà sản xuất xe điện khác đều trang bị cho xe của họ cổng sạc CCS hoặc CHAdeMO, tùy theo sở thích của nhà sản xuất.
EV Greenlots, Bộ sạc nhanh, do Cynthia Shahan / EVObsession cung cấp
CCS cho phép sạc AC / DC thông qua cùng một cổng, trong khi các xe được trang bị CHAdeMO có một cổng riêng để sạc AC. Hoa Kỳ có hơn 2.600 trạm sạc với CHAdeMO và gần 2.400 trạm có đầu nối CCS. Tuy nhiên, khi nói đến số lượng cửa hàng riêng lẻ, có nhiều cửa hàng CCS (hơn 5.000) so với cửa hàng CHAdeMO (gần 4.000)
Biểu đồ được cung cấp bởi Energy.gov, DOE
. Lưu ý: Để biết thêm thông tin về các loại đầu nối xe điện, hãy xem trang web Trung tâm Dữ liệu về Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng.
Nguồn: Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế, Vị trí Trạm sạc Xe Điện, Ngày 29 tháng 5 năm 2020.
Báo chí qua DOE, Văn phòng Tiết kiệm Năng lượng &Năng lượng Tái tạo
Hình ảnh nổi bật, EV Greenlots, Bộ sạc nhanh, do Cynthia Shahan / EVObsession cung cấp
Hình ảnh đồ thị với sự hỗ trợ của DOE, Energy.gov
Các câu chuyện liên quan về sạc EV:
Không khí trong lành, sạch sẽ mang lại lợi ích cho tất cả chúng ta - Nghi thức EV dành cho tất cả mọi người
50 Đối tác trong ngành Tham gia cùng Obama &Cam kết Đầu tư vào EV
Điện khí hóa Canada để lắp đặt các canopies trên cao tại các trạm sạc xe điện trên khắp Canada
Trạm sạc xe điện nhanh ở Jaipur
Nhượng quyền trạm sạc xe điện -
Trạm sạc EV trên khắp Hoa Kỳ