Cuộc khảo sát Zap-Map lớn mới xếp hạng 16 mạng sạc hàng đầu theo đánh giá của trình điều khiển xe điện
Zap-Map, dịch vụ lập bản đồ xe điện (EV) hàng đầu của Vương quốc Anh, hôm nay công bố bảng xếp hạng mức độ hài lòng của mạng lưới sạc xe điện hàng năm.
Bảng giải đấu được nhiều người mong đợi xếp hạng các mạng sạc xe điện phổ biến nhất ở Vương quốc Anh dựa trên dữ liệu từ cuộc khảo sát hàng năm về cộng đồng người lái xe điện của Zap-Map, được thực hiện vào mùa thu năm 2020.
Kết quả, dựa trên một mẫu của hơn 1.500 người dùng Zap-Map, cho thấy Tesla vẫn giữ vị trí hàng đầu với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ sạc xe điện được đánh giá cao nhất trong nước, mạng lưới nhận được thứ hạng cao nhất, một tài xế nhận xét rằng dịch vụ của Tesla là “ tiêu chuẩn mà tất cả các mạng phải mong muốn ” .
Ở vị trí thứ hai về tổng thể và vị trí hàng đầu cho các mạng đa thương hiệu *, là InstaVolt, vẫn giữ được vị trí thứ hai trong năm thứ ba hoạt động. Một người hâm mộ InstaVolt nhận xét rằng mạng lưới “hiện đại, siêu đáng tin cậy, thường đi theo cặp và thanh toán không tiếp xúc là một điểm cộng lớn”.
Ở vị trí thứ ba và cải thiện đáng kể trong bảng xếp hạng năm 2019, là Osprey (trước đây là Engenie), đạt điểm cao về độ tin cậy và dễ sử dụng. Một người dùng Osprey cũng khen ngợi các dịch vụ của mạng là “đẹp và dễ thấy, vị trí tốt, dễ sử dụng”.
Cuộc khảo sát năm nay xếp hạng 16 nhà cung cấp dịch vụ tính phí được xếp hạng từ tối đa 5,0 sao xuống xếp hạng thấp nhất là 2,0 sao. Đối với những mạng mà người lái xe điện sử dụng thường xuyên, người trả lời được yêu cầu đánh giá mức độ hài lòng tổng thể của họ (sử dụng thang điểm Likert 5 điểm), và cả mức độ hài lòng của họ trong bốn lĩnh vực chính:độ tin cậy, dễ sử dụng, chi phí và cơ sở vật chất.
Tiến sĩ Ben Lane, Người đồng sáng lập và CTO tại Zap-Map, cho biết: “Bảng xếp hạng mạng năm nay nên tập trung tâm trí của tất cả các nhà cung cấp dịch vụ sạc xe điện. Như cuộc khảo sát đã chứng minh, người lái xe EV hiểu rất rõ về các yếu tố tạo nên trải nghiệm sạc tốt, trong đó ưu tiên hàng đầu là độ tin cậy và dễ sử dụng.
“Một thế hệ lái xe mới muốn đến điểm thu phí và tin tưởng rằng nó sẽ đơn giản để sử dụng và trải nghiệm không gặp sự cố. Họ nhanh chóng nhận ra rằng các mạng khác nhau cung cấp các mức dịch vụ khác nhau và sẽ tích cực truy cập các mạng cung cấp trải nghiệm đáng tin cậy và dễ sử dụng.
“Bảng xếp hạng người dùng Zap-Map cũng nêu bật những mạng nào cần khẩn cấp cải thiện dịch vụ thu phí của họ. Khi thị trường xe điện di chuyển từ những người mới sử dụng sang thị trường đại chúng, người lái xe điện chỉ muốn có thể sạc mà không gặp bất kỳ phiền phức nào. Các mạng hoạt động kém sẽ cần phải xem xét kỹ lưỡng và lâu dài về chất lượng dịch vụ mà họ cung cấp nếu họ muốn giữ chân khách hàng của mình khi thị trường xe điện phát triển như vũ bão. ”
So với cuộc khảo sát xếp hạng trước, những thay đổi quan trọng là Osprey (trước đây là Engenie), đã nhảy vọt lên năm bậc để giành vị trí thứ 3; xung bp (trước đây là BP Chargemaster / Polar) đã giảm 5 đến thứ 13 địa điểm; và Swarco E.connect, lần đầu tiên lọt vào danh sách này với thứ 5 mạnh mẽ vị trí.
Ngược lại, ở cuối bảng, mạng lưới Đường cao tốc của Ecotricity được xếp hạng với số điểm thấp nhất, một người dùng nhận xét rằng “chúng đã lỗi thời và không đáng tin cậy, với sự độc quyền về các vị trí trên đường cao tốc”, một tình cảm cộng hưởng với nhiều người dùng Zap-Map khác dựa vào tính năng sạc nhanh tại các dịch vụ đường cao tốc cho các hành trình trên khắp Vương quốc Anh.
Là một phần của cuộc khảo sát, người lái xe EV cũng được yêu cầu xếp hạng các yếu tố quan trọng nhất khi chọn điểm sạc. Độ tin cậy vẫn là yếu tố quan trọng (trọng số 5,0), tiếp theo là tính dễ sử dụng (2,6), chi phí (2,3) và cuối cùng là các tiện nghi địa phương tại địa điểm sạc (1,0). Các trọng số này chứng tỏ tầm quan trọng liên tục của độ tin cậy và dễ sử dụng cho người lái xe điện khi truy cập dịch vụ tính phí.
Các phần tiếp theo nêu bật tầm quan trọng của những yếu tố này đối với từng mạng tính phí EV xếp hạng cao nhất và cũng giải thích lý do tại sao những mạng có dịch vụ kém lại nhận được xếp hạng người dùng thấp nhất.
>
Mạng lưới hơn 560 bộ tăng áp công suất cao và 1.100 bộ sạc đích của Tesla tiếp tục mang đến trải nghiệm sạc tuyệt vời cho người lái xe Tesla. Vì chỉ dành cho xe Tesla nên quy trình sạc được kiểm soát và liền mạch mà không cần bất kỳ thẻ nào, thanh toán tự động trên tài khoản và tính phí miễn phí cho nhiều người sử dụng sớm (những người khác trả phí rất cạnh tranh 24 p / kWh).
Ngoài vị trí dẫn đầu tổng thể, Tesla còn ở vị trí đầu tiên đối với tất cả các hạng mục khác, ngoại trừ giá cả. Ở đây nó đứng thứ hai sau ChargePlace Scotland, nơi có nhiều bộ sạc được sử dụng miễn phí. Vào năm 2020, Tesla đã bổ sung khả năng sạc CCS cho Model 3 phổ biến và nâng cấp nhiều vị trí bộ siêu nạp lên 250 kW.
Thống kê mạng:
● 562 bộ sạc siêu tốc (120 / 250kW) trên khắp Vương quốc Anh
● 1.186 bộ sạc đích (11/22 kW) được đặt tại các khách sạn, địa điểm bán lẻ, v.v.
InstaVolt, duy trì vị trí thứ hai trong ba năm hoạt động và vị trí đầu tiên cho mạng đa thương hiệu, bằng cách cung cấp mạng lưới bộ sạc nhanh đáng tin cậy và thanh toán không tiếp xúc đơn giản.
Với hơn 460 bộ sạc nhanh trên toàn quốc, InstaVolt có mạng nhanh lớn thứ ba sau Tesla và xung bp. Xếp hạng 2 nd nơi cả về độ tin cậy và tính dễ sử dụng, phản hồi từ người trả lời cho thấy độ tin cậy của bộ sạc InstaVolt và thực tế là thường có hai bộ sạc ở mỗi vị trí cung cấp mức độ dự phòng. Họ cũng thích thú với quyền truy cập PAYG đơn giản và nhất quán được cung cấp thông qua thanh toán không tiếp xúc.
Tuy nhiên, lưu ý rằng các thiết bị không có đầu nối AC, người lái xe Renault Zoe không thể sử dụng chúng. Ngoài ra, các vị trí InstaVolt đôi khi nằm ở phía sau các trạm dịch vụ hoặc những nơi không có cơ sở vật chất.
Mạng được xếp hạng thứ 8 đặt cho chi phí, với mức phí trên trung bình 35 p / kWh và trong 7 nơi dành cho cơ sở vật chất. Năm nay, InstaVolt gần đây đã công bố các giao dịch với KFC, Starbucks và McDonalds, vì vậy, kỳ vọng điểm số cơ sở vật chất sẽ tăng lên vào năm 2021.
Thống kê mạng:
● Mạng lưới nhanh chóng gồm 461 bộ sạc, mạng nhanh thứ 3 sau xung bp và Tesla
● Các điểm InstaVolt đặt tại các công viên bán lẻ, phòng tập thể dục và trạm dịch vụ và sẽ triển khai tại các cửa hàng Starbucks và KFC
Mới được đổi tên thương hiệu, Osprey đã là một trong những động lực cao nhất từ thứ 8 vào năm 2019 đến ngày 3 vị trí trong năm nay với sự kết hợp của bộ sạc đáng tin cậy, vị trí dễ nhìn thấy và thanh toán dễ dàng bằng cách sử dụng quyền truy cập ứng dụng và không tiếp xúc.
Với mạng lưới ngày càng phát triển gồm hơn 170 điểm sạc nhanh chóng và nhanh chóng, Osprey cung cấp khả năng sạc cho tất cả các kiểu xe và cũng được xếp hạng 3 vị trí cho độ tin cậy và dễ sử dụng; cũng như khả năng cung cấp nhanh chóng, việc bổ sung các đầu nối AC giúp người lái xe Renault Zoe có thể sử dụng được, do đó cung cấp khả năng sạc cho tất cả các mẫu xe EV.
Osprey cung cấp thanh toán không tiếp xúc trên tất cả các điểm tính phí, gần đây đã phát hành một ứng dụng thành viên cho người dùng thông thường và tất cả các điểm tính phí đều có sẵn trên hệ thống thanh toán đa mạng Zap-Pay. Giá sạc, ở mức 36 p / kWh, được nhiều người coi là cao mặc dù điều đáng ngạc nhiên là điều này không được phản ánh trong bảng xếp hạng giá, vì chúng đã đứng ở vị trí thứ 4 vị trí.
Nhiều bộ sạc được đặt tại các quán rượu hoặc nhà hàng thông qua mối quan hệ với Marston’s, điều này đã dẫn đến thứ 2 nd xếp hạng cho các tiện nghi.
Thống kê mạng:
● Mạng lưới sạc nhanh và nhanh chóng với 174 bộ sạc, mạng lưới nhanh chóng lớn thứ 7 tại Vương quốc Anh
● Mạng lưới quốc gia đặt tại các địa điểm chất lượng cao bao gồm cả chuỗi nhà hàng / quán rượu của Marston
Ở đầu bên kia của bảng, các vấn đề chính đối với thứ hạng thấp của ba mạng cuối cùng trong cuộc khảo sát là thiếu độ tin cậy và dễ sử dụng. Giá cả và việc thiếu các tiện nghi cũng đóng vai trò quan trọng. Mạng xếp hạng thấp nhất hiện được mô tả chi tiết hơn.
Nhiều người dùng phàn nàn về giá cả trên Source London, điều này rất bất thường vì nó được tính trên cơ sở mỗi phút thay vì tiêu chuẩn hơn cho mỗi kWh. Giá tính phí nói chung cũng bao gồm giá đỗ xe cũng cao ở London và cũng cho phép các thành viên đặt chỗ trước.
Ngoài ra, trải nghiệm truy cập tổng thể, thông qua ứng dụng, thẻ RFID hoặc thanh toán trên màn hình, kém, phần lớn các trang web là trên đường phố thay vì tại các trang web đích và mạng không bao gồm các đơn vị nhanh (công suất cao). Xếp thứ 9 và thứ 7 cho độ tin cậy và dễ sử dụng tương ứng, với chi phí ở mức 15 vị trí và cơ sở vật chất ở thứ 14 địa điểm.
Trích dẫn của người dùng Zap-Map: “Ứng dụng đắt tiền, chậm và kém nhưng hệ thống đặt phòng tốt”
Thống kê mạng:
● 1.439 điểm thu phí chậm / nhanh trên khắp Luân Đôn, chủ yếu nằm trên đường phố hoặc trong các bãi đỗ xe
● Thuộc sở hữu và điều hành của tập đoàn dầu khí khổng lồ Total
của Pháp.
Mạng lưới rộng khắp Vương quốc Anh này với sự kết hợp của 800 bộ sạc nhanh, nhanh và chậm đã ra đời thứ 15 tổng thể và xếp hạng thấp trong tất cả các hạng mục (bao gồm thứ 14 cho các tiện nghi) ngoại trừ giá cả. Mạng lưới đã giảm quy mô trong năm qua do mất cả mạng khu vực Manchester và Bristol / Bath, hiện do các nhà cung cấp khác vận hành.
Các vấn đề chính được các trình điều khiển EV trích dẫn là độ tin cậy kém với bộ sạc thường không hoạt động, phản hồi bảo trì chậm và dịch vụ khách hàng chắp vá. Nhiều đơn vị điểm tính phí được coi là cũ và có những phàn nàn về khả năng sử dụng của ứng dụng PAYG CYC.
Mặc dù nhìn chung ở vị trí cuối cùng thứ hai, các trình điều khiển xe điện đã xếp hạng CYC ở vị trí thứ 4 đặt giá, phản ánh thực tế là CYC cho phép trang web lưu trữ đặt giá dẫn đến các mức giá khác nhau giữa các khu vực, trong đó nhiều khu vực là miễn phí.
Trích dẫn của người dùng Zap-Map: “Khá khó khăn về độ tin cậy và giá cả, ứng dụng khó sử dụng”
Thống kê mạng:
● Mạng hỗn hợp gồm 800 bộ sạc nhanh và bộ sạc chậm / nhanh
● CYC cho phép trang web lưu trữ đặt giá dẫn đến các mức giá khác nhau giữa các khu vực
Đứng cuối bảng xếp hạng là Ecotricity’s Electric Highway, công ty tiên phong trong lĩnh vực sạc nhanh với mạng lưới hơn 300 điểm sạc chủ yếu nằm tại các khu vực phục vụ đường cao tốc.
Ngoài việc có thứ hạng tổng thể thấp nhất, Electric Highway còn được xếp cuối cùng về độ tin cậy và dễ sử dụng. Những người trả lời khảo sát nhận xét rằng các thiết bị đã cũ, được bảo trì kém và thường xuyên không hoạt động, vấn đề gây bức xúc nhất đối với người dùng CCS, với hầu hết các trang web chỉ có một đầu nối CCS mà không có dự phòng hoặc cung cấp thay thế. Cũng có nhiều nhận xét trái chiều trên đường dây trợ giúp của mạng, vấn đề chính là thiếu hỗ trợ ngoài giờ.
Các quan điểm về ứng dụng của mạng là hỗn hợp, người dùng cho rằng sự phụ thuộc vào quyền truy cập ứng dụng và cũng như thiếu tùy chọn thanh toán không tiếp xúc hoặc truy cập mở khác.
Về mặt tích cực, với hầu hết các bộ sạc được đặt tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc, hầu như tất cả các địa điểm đều có nhiều tiện nghi, dẫn đến việc mạng được xếp hạng 3 rd trong danh mục này. Người lái xe EV cũng thích thực tế là các bộ sạc thường trở lại thành nhà cung cấp miễn phí nếu có vấn đề và cam kết sử dụng năng lượng tái tạo 100%.
Trích dẫn của người dùng Zap-Map: “Họ đã khởi động thị trường, nhưng bây giờ họ đang o hoàn toàn lỗi thời và không đáng tin cậy, với sự độc quyền về các vị trí trên đường cao tốc. ”
Thống kê mạng:
● Chủ yếu là các ghềnh với hơn 300 bộ sạc được đặt tại các dịch vụ đường cao tốc và các cửa hàng IKEA. 100% năng lượng tái tạo.
● Giảm giá từ 30 p / kWh xuống còn 15 p / kWh cho khách hàng của Ecotricity.
* Mạng 'đa thương hiệu' có thể được sử dụng bởi nhiều kiểu xe điện, chẳng hạn như Nissan, VW, Kia, ngược lại với Mạng Tesla chỉ có thể được truy cập bởi tài xế Tesla (tại thời điểm viết bài )
Trạm sạc xe điện nhanh ở Jaipur
Nhượng quyền trạm sạc xe điện -
Sự tiến hóa hấp dẫn trong công nghệ xe điện
Chế độ sạc xe điện