Thống đốc Cuomo công bố sáng kiến ​​hàng đầu quốc gia nhằm mở rộng việc sử dụng xe điện để chống lại biến đổi khí hậu

PSC phê duyệt Sáng kiến ​​‘EV Chuẩn bị sẵn sàng’ để đẩy nhanh việc triển khai hơn 50.000 trạm sạc vào năm 2025 và tăng số lượng và phạm vi xe điện

Chương trình kích thích 1,5 tỷ đô la đầu tư mới và cung cấp hơn 2,6 tỷ đô la lợi ích cho người tiêu dùng và cơ hội kinh tế

Bộ phận trị giá 206 triệu đô la ngoài việc mang lại lợi ích cho cộng đồng có thu nhập thấp và có hoàn cảnh khó khăn, bao gồm 85 triệu đô la để tài trợ cho ba giải thưởng giao thông sạch đổi mới Cuộc thi

$ 48,8 triệu Tài trợ Dàn xếp Volkswagen được phân bổ để Tăng cường Sử dụng Phương tiện Công cộng Sạch sẽ và Xe buýt Trường học, Trạm sạc EV

Cam kết Hỗ trợ đã được Bang New York, 14 Bang và D.C. công bố vào đầu tuần này để hợp tác đẩy nhanh quá trình điện khí hóa xe buýt và xe tải

Thông báo về vai trò lãnh đạo hơn nữa của Bang New York trong việc khử cacbon hóa ngành giao thông vận tải vào năm 2050

Andrew M. Cuomo đã công bố một gói các sáng kiến ​​giao thông sạch lớn, bao gồm lệnh “Chuẩn bị sẵn sàng” đã được Ủy ban Dịch vụ Công cộng Bang New York (PSC) phê duyệt để thúc đẩy cam kết của New York trong việc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển sạch hơn. Các thông báo hôm nay ủng hộ kế hoạch hàng đầu quốc gia của Thống đốc Cuomo nhằm khử cacbon trong lĩnh vực giao thông vận tải và giảm 85% lượng khí thải cacbon tổng thể trên toàn tiểu bang vào năm 2050, cũng như tuyên bố hợp tác gần đây của New York, 14 bang khác và Washington DC nhằm tăng cường điện khí hóa xe buýt diesel và xe tải vào năm 2050.

New York đang dẫn đầu quốc gia trong nỗ lực chống lại biến đổi khí hậu và hình dung lại hệ thống điện của chúng ta bằng các chính sách năng lượng sạch sáng tạo và hiện chúng tôi đang thực hiện các bước quan trọng để khử cacbon trong các phương tiện giao thông, bao gồm cả xe tải và xe buýt hạng nhẹ và hạng nặng ”, Thống đốc Cuomo cho biết. “Thông qua các sáng kiến ​​như chương trình 'EV Make Ready', chúng tôi đang xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ điện khí hóa ngành giao thông vận tải của mình, đồng thời đảm bảo rằng mọi người dân New York đều có thể chia sẻ lợi ích của quá trình chuyển đổi này, bao gồm cả việc sạch hơn hàng không và những công việc mới, được trả lương cao. ”

Lily phụ trách Sạc. Zach Shahan, Ám ảnh EV

Lĩnh vực giao thông vận tải chịu trách nhiệm về đóng góp lớn nhất vào ô nhiễm khí nhà kính ở Hoa Kỳ, với lượng khí thải này tăng nhiều hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác trong 30 năm qua. Khuyến khích phát triển cơ sở hạ tầng thu phí theo hướng có tư duy và tăng tốc sẽ mang lại cho người dân New York hơn 2,6 tỷ đô la lợi nhuận ròng và hỗ trợ việc đạt được các mục tiêu điện khí hóa giao thông và năng lượng sạch của Bang. Phương tiện giao thông chạy bằng điện sẽ cho phép người dân New York cung cấp năng lượng cho xe của họ bằng các nguồn năng lượng sạch hơn, với năng lượng tái tạo chiếm một phần ngày càng tăng trong nguồn cung cấp điện của bang. Việc lựa chọn cơ sở hạ tầng tính phí một cách chu đáo sẽ hỗ trợ giảm chi phí lắp đặt, cải thiện sự chấp nhận của máy chủ lưu trữ trang web và tối đa hóa việc sử dụng từ trình điều khiển.

Chương trình EV Make-Ready sẽ được tài trợ bởi các công ty tiện ích thuộc sở hữu của nhà đầu tư ở Bang New York và tạo ra một chương trình chia sẻ chi phí nhằm khuyến khích các nhà phát triển tiện ích và trạm sạc trang bị cơ sở hạ tầng sạc xe điện ở những nơi sẽ mang lại lợi ích tối đa cho người tiêu dùng. Lệnh PSC giới hạn tổng ngân sách ở mức 701 triệu đô la và sẽ có hiệu lực đến năm 2025, với 206 triệu đô la được phân bổ cho quyền tiếp cận và lợi ích công bằng cho các cộng đồng có hoàn cảnh kinh tế-xã hội thấp hơn và có hoàn cảnh khó khăn cũng sẽ đủ điều kiện nhận được ưu đãi cao hơn hỗ trợ tới 100% chi phí để tạo một trang web sẵn sàng cho việc sạc EV.

Long Island Power Authority, với nhà cung cấp dịch vụ, PSEG Long Island cũng đã công bố mục tiêu hỗ trợ 180.000 EV mới trên Long Island với 4.650 cổng sạc EV mới vào năm 2025, bắt đầu với khoản đầu tư dự kiến ​​vào năm 2021 là 4,4 triệu USD vào cơ sở hạ tầng sẵn sàng.

Ngoài nguồn tài trợ Make Ready từ các tiện ích do nhà đầu tư sở hữu, Bộ Bảo tồn Môi trường Bang New York đang phân bổ 48,8 triệu đô la từ giải quyết phát thải động cơ diesel của Volkswagen cho các nhà điều hành xe buýt trung chuyển và xe buýt trường học và các chủ sở hữu trạm sạc EV để thúc đẩy tăng trưởng xe điện tại địa phương cơ sở hạ tầng, phương tiện giao thông công cộng và phương tiện công cộng sạch sẽ, và xe buýt điện đi học.

Hành động hôm nay của Ủy ban sẽ cung cấp kinh phí cho cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ hơn 50.000 phích cắm sạc Cấp 2, có khả năng sạc xe nhanh hơn ít nhất hai lần so với ổ cắm trên tường tiêu chuẩn và 1.500 trạm sạc nhanh dòng điện trực tiếp công cộng ở New York để ghi nhận vai trò thiết yếu mà các trạm sạc nhanh công cộng sẽ đóng trong thời gian tới để giảm bớt sự lo lắng. Khuyến khích đầu tư tư nhân vào các trạm sạc nhanh có thể tiếp cận công cộng sẽ kích thích thị trường xe điện ở New York trong những năm tới.

Công việc để thực hiện chương trình chủ yếu sẽ được thực hiện bởi các công trình tiện ích thuộc sở hữu nhà đầu tư của Nhà nước, mà nhân viên của họ - bao gồm các thành viên của Liên minh Công nhân Tiện ích Hoa Kỳ và Hiệp hội Công nhân Điện lực Quốc tế - được trả bằng hoặc 3 trên mức lương hiện hành. Nếu có thể, NYSERDA sẽ yêu cầu trả lương hiện hành cho người lao động liên quan đến các chương trình giải thưởng mà NYSERDA đang triển khai.

Dưới sự lãnh đạo của Thống đốc Cuomo, New York cũng đang thúc đẩy các lựa chọn cho các đội tàu để giải quyết những thách thức trong việc giảm lượng khí thải carbon mà họ tạo ra, đặc biệt là ở các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn. Là một phần trong cam kết của Thống đốc Bang về việc điện khí hóa xe buýt trung chuyển cho năm nhà khai thác phương tiện giao thông chính trên toàn tiểu bang, Cơ quan Điện lực New York và NYSERDA sẽ hợp tác với các nhà khai thác phương tiện này và cung cấp tới 1 triệu đô la để nghiên cứu những thách thức của xe buýt không khí thải đội xe và xác định các giải pháp cho điện khí hóa bao gồm các tùy chọn xe buýt, nhu cầu sạc và các thách thức hậu cần khác.

Để đẩy nhanh hơn nữa quá trình điện khí hóa các đội xe hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng và để hỗ trợ MOU điện khí hóa giao thông hạng nặng và hạng trung đa bang được công bố trong tuần này, Ủy ban cũng đã chỉ đạo các cơ quan tiện ích thành lập một Đội xe Dịch vụ Đánh giá bao gồm tính khả thi của địa điểm và phân tích tỷ lệ, hỗ trợ các chủ sở hữu đội tàu trong việc xác định các hợp lực tiết kiệm chi phí và thời gian. Việc triển khai cơ sở hạ tầng tính phí sẽ xảy ra theo lệnh sẽ cho phép truy cập tính phí công cộng cho những người sử dụng xe điện, cùng với thiết kế giá cước sáng tạo cho tính phí tại nhà để thúc đẩy tính phí ngoại tuyến, sẽ tối đa hóa hiệu quả của hệ thống tiện ích. Sự cần thiết phải thực hiện các sửa đổi thiết kế tỷ lệ sẽ được xem xét khi sáng kiến ​​EV được tiến hành.

Cam kết toàn diện của New York đối với việc mở rộng các lựa chọn giao thông sạch sẽ định vị Bang là nhà lãnh đạo quốc gia trong việc triển khai xe điện và sự tiến bộ công nghệ liên tục của cơ sở hạ tầng sạc. Các sáng kiến ​​và chương trình khác được thiết kế để đạt được mục tiêu của Thống đốc Cuomo’s Charge NY là 10.000 trạm sạc EV vào cuối năm 2021 và 850.000 phương tiện không phát thải vào năm 2025 đang được tiến hành. Theo chương trình Hoàn tiền sạch Drive của NYSERDA, hơn 35 triệu đô la tiền giảm giá hiện đã dẫn đến hơn 25.000 lượt mua xe điện tính đến tháng 6 năm nay.

Ngoài các sáng kiến ​​điện khí hóa các phương tiện và đội xe tải mang lại lợi ích cho công lý môi trường và các cộng đồng khó khăn, Ủy ban cũng đã chỉ đạo NYSERDA đề xuất một cuộc thi tích hợp, với tổng ngân sách lên tới 85 triệu đô la của EV Make Ready, được thiết kế để giải quyết trực tiếp lượng khí thải, công bằng và điện khí hóa trong các cộng đồng gần các đường phố và đường cao tốc công cộng có mật độ cao và tắc nghẽn.

Ba lĩnh vực giải thưởng sẽ tập trung vào việc hỗ trợ các phương án giao thông sạch mang lại lợi ích cho cộng đồng công bằng môi trường và kinh tế xã hội thấp hơn:

· Giải thưởng Chuyển đổi Phương tiện Sạch sẽ của Cộng đồng Công lý Môi trường, một chương trình trị giá 40 triệu đô la tập trung vào việc giảm ô nhiễm không khí có hại ở các cộng đồng tuyến đầu và tạo ra “các khu vực xanh” cho giao thông trên khắp Tiểu bang New York;

· Giải thưởng Di chuyển Cá nhân Sạch sẽ, một chương trình trị giá 25 triệu đô la nhằm thu hút các phương pháp tiếp cận sáng tạo và có tác động cao cho phép tiếp cận các dịch vụ giao thông sạch cho các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn và không được phục vụ; và.

· Giải thưởng Sáng tạo Xe hạng nặng và Trung bình Sạch, một chương trình trị giá 20 triệu đô la được thiết kế để đạt được những lợi ích trực tiếp; cho phép điều tra cụ thể về các cơ hội, chi phí và lợi ích; và chứng minh các phương pháp tiếp cận sáng tạo và có tác động cao 4 đối với điện khí hóa hạng nặng và trung bình có thể được nhân rộng trên quy mô lớn, bao gồm cả các giải pháp “chặng cuối”, một trong những nguồn phát thải phát triển nhanh nhất trong loại phương tiện này.

Là một phần trong cam kết của bang đối với cơ sở hạ tầng xe điện, Bộ Ngoại giao bang New York đang cộng tác với Cơ quan điện lực New York để mở rộng đáng kể việc triển khai bộ sạc nhanh DC trong các cộng đồng trung tâm thành phố thông qua Sáng kiến ​​hồi sinh khu vực trung tâm của Thống đốc. DOS và NYPA sẽ làm việc với chính quyền địa phương và các bên liên quan chính để xác định các cộng đồng tham gia DRI có thể quan tâm đến việc lưu trữ bộ sạc nhanh công cộng. Các bộ sạc đầu tiên ở trung tâm thành phố sẽ được lắp đặt thông qua chương trình này vào mùa thu năm 2021. Ngoài ra, thông qua sáng kiến ​​EVolve NY, NYPA gần đây đã lắp đặt hai trạm sạc nhanh DC mới tại các địa điểm chính của Mid-Hudson và đang làm việc với New York State Thruway để nâng cấp các trạm sạc ở quảng trường của nó.

Hình ảnh lịch sự Cynthia Shahan, Thành phố New York

Chủ tịch Ủy ban John B. Rhodes cho biết,

Chúng tôi có thể và phải nhanh chóng điện hóa hệ thống giao thông của mình để đạt được nền kinh tế không có carbon, dưới sự lãnh đạo của Thống đốc Andrew M. Cuomo. Với những khoản đầu tư thông minh này, chúng tôi tăng đáng kể số lượng các trạm sạc đặt tại trung tâm và dễ dàng tiếp cận, mang lại lợi ích cho khách hàng sử dụng điện và giảm bớt các rào cản đối với giao thông sạch cho tất cả người dân New York. ”

Ủy viên Bộ Bảo tồn Môi trường Basil Seggos cho biết,

New York đang đặt ra tiêu chuẩn cho hành động do nhà nước lãnh đạo về khí hậu. Để đạt được các mục tiêu hàng đầu của Tiểu bang về giảm phát thải khí nhà kính, New York phải giảm phát thải từ lĩnh vực giao thông vận tải, hiện là nguồn gây ô nhiễm khí hậu lớn nhất. Thông báo hôm nay là bằng chứng tích cực rằng thông qua sự lãnh đạo của Thống đốc Cuomo về khí hậu và các sáng kiến ​​và đầu tư năng lượng sạch bền vững của Bang, New York đang dẫn đầu các nỗ lực của quốc gia nhằm hành động vì khí hậu đồng thời bảo vệ cộng đồng và các nguồn tài nguyên thiên nhiên không thể thay thế của chúng ta. ”

Doreen M. Harris, Quyền Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành, NYSERDA cho biết,

Khi New York tiếp tục xây dựng thành công của mình trong việc phát triển nền kinh tế xanh và chống lại biến đổi khí hậu, thông báo ngày hôm nay còn tiến xa hơn nữa bằng cách đề cập đến một trong những yếu tố góp phần lớn nhất gây ra khí nhà kính độc hại - lĩnh vực giao thông vận tải. NYSERDA tự hào hỗ trợ tầm nhìn hàng đầu quốc gia của Thống đốc Cuomo về tính trung hòa các-bon trên toàn nền kinh tế, cung cấp các khoản đầu tư cần thiết để chuyển đổi công bằng toàn bộ ngành công nghiệp đồng thời ưu tiên lợi ích cho các cộng đồng khó khăn thông qua các chương trình mới, có thể mở rộng nhằm giảm khí nhà kính có hại, xác định các giải pháp giao thông sáng tạo mới và tăng cường khả năng tiếp cận phương tiện giao thông sạch cho các cộng đồng bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi cơ sở hạ tầng giao thông vận tải bằng nhiên liệu hóa thạch, bẩn hơn. ”

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của New York Power Authority Gil C. Quiniones cho biết,

NYPA vui mừng hỗ trợ những nỗ lực sáng tạo và táo bạo của Thống đốc Cuomo nhằm khử cacbon trong lĩnh vực giao thông vận tải. Chương trình Make Ready sẽ giúp tận dụng toàn bộ tiềm năng của các chương trình EV toàn diện và tiện ích. Tôi rất vui khi thấy ngành giao thông vận tải điện hóa và tất cả những lợi ích của nó sẽ được thực hiện trong tương lai gần.

Hôm nay, nhóm EVolve NY của 5 NYPA đang làm cho việc lái xe điện trở thành lựa chọn dễ dàng hơn bằng cách lắp đặt thiết bị sạc nhanh dọc theo các tuyến đường cao tốc và đường nhánh của New York, ở các trung tâm đô thị và khu ngoại ô cũng như tại các trạm xe buýt có lưu lượng truy cập cao từ trên xuống dưới. Ở mọi góc độ, NYPA đang xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện cho các đội xe công cộng và cho người lái xe điện để giúp giảm bớt sự lo lắng trong phạm vi và đảm bảo người dân New York và du khách có thể đi du lịch tiểu bang tuyệt vời của chúng ta từ đầu này đến đầu kia trong khi lái xe điện. ”

Ngoại trưởng New York Rossana Rosado cho biết,

Bộ Ngoại giao đang giúp thúc đẩy các chính sách sáng tạo và hàng đầu của Thống đốc Cuomo về biến đổi khí hậu
. Với tư cách là Chủ tịch Nhóm Đánh giá Thực hiện Chiến lược REDC và thành viên của Hội đồng Hành động Khí hậu của Thống đốc, tôi tự hào rằng cơ quan của chúng tôi đang tận dụng vai trò lãnh đạo của mình đối với Chương trình Hồi sinh Khu trung tâm để mang lại tính năng sạc xe điện nhanh chóng cho các khu trung tâm của chúng tôi. Sáng kiến ​​này sẽ giúp xây dựng một mạng lưới sạc toàn diện và phá bỏ các rào cản tiếp cận cho những người quan tâm đến biến đổi khí hậu nhưng không thể
sạc ở nhà, vốn là những thành phần quan trọng để đáp ứng các mục tiêu khí hậu hàng đầu của quốc gia chúng ta và hỗ trợ phát triển bền vững trung tâm thành phố. ”

Ủy viên Bộ Giao thông Vận tải bang New York Marie Therese Dominguez cho biết,

Bộ Giao thông Vận tải vui mừng được hợp tác với Ủy ban Dịch vụ Công cộng và Bộ Bảo tồn Môi trường để thúc đẩy cam kết của New York trong việc đẩy nhanh các khoản đầu tư vào điện khí hóa hệ thống giao thông. Các khoản đầu tư chiến lược được phê duyệt ngày hôm nay sẽ hỗ trợ các mục tiêu trung lập carbon hàng đầu quốc gia của Thống đốc Cuomo bằng cách đảm bảo sự sẵn có của các trạm sạc xe điện và cơ sở hạ tầng hỗ trợ cũng như chứng minh nguồn vốn để đẩy nhanh việc triển khai các đội xe chạy bằng điện. Sự tập trung bền vững của Thống đốc vào các khoản đầu tư có trách nhiệm với môi trường không chỉ nâng cao chất lượng không khí và cải thiện sức khỏe cộng đồng, mà còn tiếp tục tạo ra các công việc xanh bền vững được trả lương cao. ”

Giám đốc điều hành của Long Island Power Authority, Tom Falcone cho biết,

Những nỗ lực của Thống đốc Cuomo trong việc mở rộng xe điện là một động lực cho khí hậu và nền kinh tế. Với gần một phần ba tổng số xe điện ở New York ở đây trên Long Island, chúng tôi sẽ xây dựng hơn 4.500 trạm sạc EV mới để hỗ trợ 180.000 EV tại địa phương vào năm 2025. Thông báo của Thống đốc Cuomo sẽ giảm lượng khí thải carbon, ô nhiễm không khí và xây dựng một môi trường xanh sạch đẹp nền kinh tế ở New York. ”

Kế hoạch khí hậu hàng đầu quốc gia của bang New York Kế hoạch khí hậu hàng đầu quốc gia của Thống đốc Cuomo là sáng kiến ​​năng lượng sạch và khí hậu tích cực nhất trên toàn quốc, kêu gọi chuyển đổi có trật tự và công bằng sang năng lượng sạch tạo ra việc làm và sẽ tiếp tục thúc đẩy một nền kinh tế xanh như New Bang York xây dựng trở lại tốt hơn khi nó phục hồi sau đại dịch COVID-19. Được hoàn thiện thành luật thông qua Đạo luật Lãnh đạo Khí hậu và Bảo vệ Cộng đồng, New York đang trên con đường đạt được các mục tiêu bắt buộc về tính trung hòa các-bon trên toàn nền kinh tế và đạt được ngành điện không phát thải các-bon vào năm 2040, nhanh hơn bất kỳ bang nào khác.

Nó được xây dựng dựa trên sự gia tăng năng lượng sạch chưa từng có của New York bao gồm khoản đầu tư 3,9 tỷ đô la vào 67 dự án tái tạo quy mô lớn trên toàn tiểu bang, tạo ra hơn 150.000 việc làm trong lĩnh vực năng lượng sạch của New York, cam kết phát triển hơn 1.800 megawatt của 6 gió ngoài khơi vào năm 2024 và tăng trưởng 1.700 phần trăm trong lĩnh vực năng lượng mặt trời phân tán kể từ năm 2012. Hội đồng Hành động Khí hậu của New York đang làm việc trên một kế hoạch phạm vi để xây dựng dựa trên tiến độ này và giảm 85 phần trăm phát thải khí nhà kính từ mức 1990 vào năm 2050 trong khi đảm bảo rằng ở ít nhất 40% lợi ích của các khoản đầu tư vào năng lượng sạch mang lại lợi ích cho các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn.