Xe điện tương lai của General Motors sẽ ra mắt Hệ thống quản lý pin không dây đầu tiên trong ngành

DẶN DÒ - General Motors sẽ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên sử dụng hệ thống quản lý pin gần như hoàn toàn không dây, hoặc wBMS, cho xe điện sản xuất. Hệ thống không dây này, được phát triển bởi Analog Devices, Inc., sẽ là động lực chính giúp GM cuối cùng cung cấp năng lượng cho nhiều loại xe điện khác nhau từ một bộ pin chung.

WBMS dự kiến ​​sẽ thúc đẩy xe điện chạy bằng Ultium của GM ra thị trường nhanh hơn vì không cần thời gian để phát triển các hệ thống thông tin liên lạc cụ thể hoặc thiết kế lại các sơ đồ dây phức tạp cho mỗi phương tiện mới. Thay vào đó, wBMS giúp đảm bảo khả năng mở rộng của pin Ultium trên toàn bộ dòng sản phẩm tương lai của GM, bao gồm các thương hiệu và phân khúc xe khác nhau, từ xe tải hạng nặng đến xe hiệu suất.

Giống như thiết kế dạng gói của pin GM’s Ultium, đủ linh hoạt để kết hợp hóa học mới theo thời gian khi công nghệ thay đổi, cấu trúc cơ bản của wBMS có thể dễ dàng nhận được các tính năng mới khi có phần mềm. Với các bản cập nhật qua mạng mở rộng được cung cấp bởi Nền tảng trí tuệ xe hoàn toàn mới của GM, hệ thống thậm chí có thể được nâng cấp theo thời gian với các tính năng dựa trên phần mềm mới thông qua các bản cập nhật giống như điện thoại thông minh.

Kent Helfrich, giám đốc điều hành GM của Global Electrification and Battery Systems, cho biết:Khả năng mở rộng và giảm độ phức tạp là một chủ đề với pin Ultium của chúng tôi - hệ thống quản lý pin không dây là nhân tố quan trọng tạo nên sự linh hoạt tuyệt vời này. “Hệ thống không dây đại diện cho hình ảnh thu nhỏ của khả năng định cấu hình của Ultium và sẽ giúp GM xây dựng EV có lợi nhuận trên quy mô lớn.”

Hệ thống wBMS sẽ giúp xe điện của GM cân bằng hóa học trong các nhóm tế bào pin riêng lẻ để đạt hiệu suất tối ưu. Nó cũng có thể tiến hành kiểm tra tình trạng pin theo thời gian thực và tái tập trung mạng lưới các mô-đun và cảm biến khi cần - điều này giúp bảo vệ tình trạng pin trong suốt tuổi thọ của xe.

Bằng cách giảm tới 90% dây trong pin, hệ thống không dây có thể giúp mở rộng phạm vi sạc bằng cách tạo ra các phương tiện nhẹ hơn về tổng thể và mở thêm chỗ cho nhiều pin hơn. Không gian và tính linh hoạt được tạo ra bởi việc giảm bớt dây dẫn này không chỉ cho phép thiết kế gọn gàng hơn mà còn tái cấu trúc pin đơn giản và hợp lý hơn khi cần thiết và quy trình sản xuất mạnh mẽ hơn

Hệ thống không dây này cũng cung cấp khả năng định vị lại duy nhất để tái sử dụng pin trong các ứng dụng thứ cấp dễ dàng hơn so với các hệ thống giám sát có dây thông thường. Khi các bộ pin không dây bị giảm dung lượng đến mức không còn lý tưởng để mang lại hiệu suất tối ưu cho xe, nhưng vẫn hoạt động như một bộ nguồn ổn định, chúng có thể được kết hợp với các bộ pin không dây khác để tạo thành máy phát điện sạch. Điều này có thể được thực hiện mà không cần thiết kế lại hoặc đại tu hệ thống quản lý pin theo truyền thống được yêu cầu trong quá trình sử dụng đời thứ hai.

Hệ thống quản lý pin không dây của GM được bảo vệ bởi các biện pháp an ninh mạng vốn là nền tảng cho kiến ​​trúc điện hoàn toàn mới của công ty hoặc Nền tảng trí thông minh của xe. DNA của hệ thống này bao gồm các tính năng bảo vệ bên trong các lớp phần cứng và phần mềm, bao gồm bảo vệ thông tin liên lạc không dây.

Hệ thống quản lý pin không dây của GM dự kiến ​​sẽ thúc đẩy những chiếc xe điện chạy bằng Ultium của công ty ra thị trường nhanh hơn, vì không cần thời gian để phát triển các hệ thống liên lạc cụ thể hoặc thiết kế lại các sơ đồ dây phức tạp cho mỗi chiếc xe mới. Hệ thống wBMS giúp đảm bảo khả năng mở rộng của pin Ultium trên các dòng sản phẩm trong tương lai của GM, bao gồm các thương hiệu và phân khúc xe khác nhau. Ảnh được chụp trong Phòng thí nghiệm điện pin của GM vào ngày 25 tháng 2 năm 2020. Cơ sở này hiện tuân theo các nguyên tắc do GM bắt buộc để giúp bảo vệ chống lại sự lây lan của COVID-19, bao gồm cả việc bắt buộc sử dụng khẩu trang và tránh xa xã hội. (Ảnh của Jeffrey Sauger cho General Motors)

General Motors đang mở đường hướng tới một tương lai hoàn toàn bằng điện và Analog Devices tự hào được làm việc với nhà lãnh đạo ô tô được kính trọng này về thế hệ xe điện tiếp theo, ”Greg Henderson, Phó chủ tịch cấp cao của Analog Devices, Inc. cho biết, Thông tin liên lạc và Hàng không &Quốc phòng. “Sự hợp tác của chúng tôi nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện và một tương lai bền vững.”

Hệ thống giám sát pin không dây sẽ là tiêu chuẩn trên tất cả các phương tiện GM dự kiến ​​chạy bằng pin Ultium.

Hình ảnh được phép của GM