10 xe điện hàng đầu chiếm 80% doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ; Mong đợi sự thay đổi nhỏ trong năm 2018

Trong khi doanh số bán xe điện (EV) tiếp tục tăng trưởng mạnh, phần lớn doanh số bán hàng tại Mỹ chỉ đến từ một số ít các mẫu xe.

Tính đến tháng 9, 10 xe điện bán chạy nhất (xem biểu đồ) chiếm chính xác 80% tổng doanh số bán xe điện của Mỹ. Hiện tại có 35 plug-in hybrid (PHEV) và pin điện (BEV) có sẵn trên thị trường ở Mỹ. Mặc dù một số mẫu xe như Fiat 500e, Hyundai Sonata và Honda Clarity chỉ có sẵn ở một số tiểu bang. Và Tesla Model 3, trong khi đang được sản xuất về mặt kỹ thuật, chỉ được cung cấp cho nhân viên, nhà đầu tư và những người khác, chứ không phải những người đặt trước nói chung.

10 chiếc xe hàng đầu chiếm 28,6% số xe điện hiện có sẵn, đưa chúng vào sân chơi bóng của “quy tắc 80/20”.

Trong tương lai, tỷ lệ doanh số bán hàng từ 10 xe điện hàng đầu có thể sẽ tăng lên và đạt mức cao nhất vào khoảng 85% -87%. Vào năm 2019, khi một loạt EV mới tiếp cận thị trường, chúng ta sẽ bắt đầu thấy sự kết hợp rộng rãi hơn với khoảng 15 EV, chiếm 80% tổng doanh số EV. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, khi việc sản xuất Tesla Model 3 bắt đầu mở rộng quy mô và Nissan LEAF mới chứng kiến ​​sự hồi sinh về doanh số, hãy tìm kiếm sự gia tăng về thị phần so với 10 xe EV bán chạy nhất.

Bài tập này đặt ra một câu hỏi thú vị:Những chiếc xe điện hiện tại hoặc sắp tiếp cận thị trường Hoa Kỳ sẽ phá vỡ, hoặc leo lên đáng kể, xếp hạng 10 xe điện bán hàng đầu? Tôi sẽ giải quyết câu hỏi này chi tiết hơn trong một bài đăng trong tương lai, nhưng một số suy nghĩ nhanh sau đây:

• Tesla Model 3:Điều này tất nhiên là không có trí tuệ. Một khi Tesla vượt qua “địa ngục sản xuất”, Model 3 sẽ dễ dàng vươn lên vị trí số 1.
• Jaguar I-PACE:Được hứa hẹn sẽ đến Mỹ vào nửa cuối năm 2018, mẫu crossover I-PACE BEV sẽ bán khá chạy và dễ dàng lọt vào top 10 của top 10.
• Nissan LEAF:Đã lọt vào top 10, nhưng LEAF hiện tại không còn đủ sức cạnh tranh với phạm vi hoạt động 107 dặm. Mô hình cập nhật năm 2018 trông đẹp hơn (theo ý kiến ​​của hầu hết các nhà quan sát) và có phạm vi hoạt động 150 dặm, có thể sẽ vượt qua Chevy Volt.
• Hyundai Kona BEV:Nhiều thông tin cho rằng Hyundai sẽ tung ra phiên bản BEV cho mẫu crossover Kona của họ vào đầu năm 2018 tại Hàn Quốc, nhưng không rõ liệu nó có đến Mỹ hay không. sẽ ra mắt thị trường vào cuối năm 2018. Nếu được tung ra thị trường vào năm tới, một chiếc crossover có phạm vi 200 km trở lên có giá trong khoảng $ 30K có thể là một sản phẩm bán chạy và dễ dàng thay thế doanh số của Fiat 500e chẳng hạn.
• Khác:Điều duy nhất có khả năng thay đổi để lọt vào top 10 xếp hạng sẽ là nếu BMW thực hiện lời hứa từ đầu năm 2017 về việc tung ra một phiên bản chạy điện của dòng sedan 3 của hãng.

Bạn nghĩ sao? Hãy cho tôi biết trong phần nhận xét nếu bạn nghĩ rằng tôi đã bỏ lỡ 10 xe điện bán chạy nhất tiềm năng trong năm 2018.