đối tác của Ecotricity và GRIDSERVE để chuyển đổi Đường cao tốc điện

Công ty năng lượng xanh Ecotricity và GRIDSERVE, công ty tiên phong trong các giải pháp năng lượng bền vững, hôm nay đã công bố một sự hợp tác lớn mới. Họ sẽ cùng nhau phát triển toàn diện Electric Highway, mạng lưới sạc điện trên toàn quốc đầu tiên của Châu Âu, nhằm chuyển đổi các phương tiện sạc điện cho xe điện (EV) trên các đường cao tốc và đường lớn trên khắp nước Anh.

Có hai yếu tố để chuyển đổi, đang được tiến hành. Đầu tiên, tất cả các bộ sạc hiện có sẽ được thay thế bằng công nghệ mới, tăng gấp đôi dung lượng và cung cấp cả ba loại kết nối (CCS, CHAdeMO và AC) cũng như thanh toán không tiếp xúc. Thứ hai, hai công ty sẽ tung ra từ 6 đến 12 thiết bị công suất cao 350kW tại tất cả các khu vực dịch vụ đường cao tốc. Điều này sẽ vừa tăng dung lượng vừa giảm thời gian chờ đợi. Đối với những chiếc xe điện có tốc độ sạc này, những bộ sạc cực nhanh này sẽ sạc thêm được khoảng 100 dặm trong vòng 5 phút.

GRIDSERVE đã nắm giữ 25% cổ phần của Electric Highway. Nó cũng mang công nghệ và kiến ​​thức chuyên môn của mình vào hệ thống được nâng cấp, hỗ trợ 24/7. Tài trợ cho chương trình đang được cung cấp bởi Hitachi Capital (Anh) PLC, cũng là một cổ đông của GRIDSERVE.

Công việc đã bắt đầu ở địa điểm 350kW dự kiến ​​đầu tiên, tại địa điểm mới của Moto tại Rugby. Tuy nhiên, các bộ sạc không có thương hiệu đã bắt đầu xuất hiện, do việc nâng cấp các bộ sạc bị hỏng. Một bộ sạc mới, không có nhãn hiệu đã được phát hiện tại Cherwell Valley Services trên M40. Người dùng Zap-Map sẽ có thể thấy rằng bộ sạc đã được nâng cấp, ban đầu bằng nhận xét trong trường ghi chú trên tab “i” trong thông tin điểm sạc.


P>

Bộ sạc không nhãn hiệu tại Thung lũng Cherwell. Hình ảnh lịch sự của Phố Baz.

Dale Vince, Người sáng lập, Ecotricity, cho biết:

“Tôi là một fan hâm mộ của khái niệm Electric Forecourt của GRIDSERVE, tầm nhìn và niềm đam mê của họ trong không gian này. Có thể làm việc cùng nhau để đảm bảo Electric Highway tiếp tục dẫn đầu cuộc cách mạng ô tô điện ở Anh là một triển vọng thú vị.

“Đường cao tốc Electric đã khởi động cuộc cách mạng ô tô điện của Anh - một thập kỷ trước vào mùa hè năm nay và cùng với GRIDSERVE, chúng tôi có những kế hoạch lớn cho thập kỷ thứ hai - và sự kết thúc của ô tô chạy bằng năng lượng hóa thạch.”

Toddington Harper, Giám đốc điều hành tại GRIDSERVE, đã nhận xét:

“Tôi đã lái xe điện được 8 năm và Electric Highway là mạng lưới ban đầu giúp điều đó trở nên khả thi. Do đó, đó là một đặc ân to lớn cho bản thân tôi và GRIDSERVE được đóng vai trò cùng với Ecotricity trong quá trình phát triển tiếp theo của Electric Highway.

“Mục đích của GRIDSERVE là cung cấp năng lượng bền vững và khắc phục vấn đề biến đổi khí hậu, đồng thời mạng lưới được nâng cấp sẽ cung cấp sự tự tin mà mọi người cần để thực hiện ngay việc chuyển đổi sang phương tiện chạy bằng điện trong tương lai. Mạng mới sẽ có tất cả công nghệ hàng đầu thế giới của GRIDSERVE để đảm bảo rằng việc sạc xe điện diễn ra đơn giản, không gây lo lắng và mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng. ”

Bạn có thể xem Dale Vince, chủ sở hữu Ecotricity và CEO của GRIDSERVE Toddington Harper trò chuyện với Robert Llewellyn của Complete Charged trong video bên dưới.

Đường cao tốc Electric Highway, ra mắt vào năm 2011, đã cho phép các phương tiện điện sơ khai chạy theo chiều dài và chiều rộng của nước Anh - khi 7kW được coi là nhanh và sạc bằng phích cắm ba chân.

Các tiêu chuẩn sạc kể từ đó đã tăng vọt lên 50kW, 150kW và 350kW mới, trong khi phạm vi hoạt động của ô tô điện mới đã tăng từ 80 lên 300 dặm (hoặc hơn, trong một số trường hợp). Cùng với sự hội tụ nhanh chóng về giá của ô tô điện mới với các đối tác sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tiến bộ kỹ thuật này có nghĩa là hơn 215.000 ô tô thuần điện hiện đang chạy trên các con đường của Vương quốc Anh, với hơn 10% tổng doanh số bán ô tô mới là xe plug-in.