Chiếc xe điện đầu tiên của Volkswagen được xây dựng trên nền tảng MEB mới gần như đã có mặt tại đây. Volkswagen ID.3 có thể đến châu Âu, còn Tesla Model 3 đến Bắc Mỹ, một chiếc xe điện đột phá.
Theo Herbert Diess, chủ tịch hội đồng quản trị của Volkswagen, việc xây dựng ID.3 rẻ hơn 40% so với e-Golf.
Nếu bạn tập trung vào một nền tảng điện, tổng thể nó sẽ giảm 40% so với Golf điện tiền nhiệm. Hầu hết nó từ các tế bào và hệ thống pin. Khoảng 5-10% đến từ việc dành toàn bộ nhà máy cho xe điện.
Trong khi Volkswagen ID.3 áp dụng nền tảng MEB mới, dành riêng cho ô tô điện, Volkswagen e-Golf sử dụng nền tảng MQB hybrid được tạo ra để cho phép nhiều hệ thống truyền động.
Tuy nhiên, hầu hết các khoản tiết kiệm đến bằng cách thay thế các tế bào pin NCM 111 từ Samsung SDI bằng các tế bào NCM 712 mới dày đặc năng lượng hơn từ LG Chem. Việc giảm hàm lượng coban trong pin NCM 712 cho phép đạt được khoảng 90 euro mỗi kWh ở cấp độ bộ pin, điều này rất quan trọng khi mục tiêu là đạt được mức sản xuất cao.
Trong tương lai, Volkswagen có thể giảm chi phí hơn nữa bằng cách sử dụng pin CTP (không có mô-đun) không chứa coban.
Lộ trình chi phí pin của Volkswagen
Điều này có nghĩa là Volkswagen ID.3 sẽ mang lại lợi nhuận cao, nhưng đừng mong đợi nó sẽ rẻ hơn ít nhất 40% so với e-Golf. Với ô tô điện, chi phí sản xuất và giá cả hầu như không có liên quan.
Hiện tại, thực tế là các nhà sản xuất ô tô cũ trước tiên ước tính số lượng ô tô điện mà họ cần bán để tuân thủ các quy định về khí thải, sau đó ước tính xem họ có thể bán được bao nhiêu mà vẫn tìm được khách hàng yêu cầu.
Một ví dụ rõ ràng về tình huống này là khóa COVID-19, khiến doanh số bán ô tô ICE (Động cơ đốt trong) sụt giảm. Điều này có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô không còn cần bán nhiều ô tô điện như trước đây để tuân thủ các quy định về khí thải trong năm nay.
Vì lý do này ở Đức:
Hơn nữa, nếu có sự trợ cấp của chính phủ, họ sẽ khuyến khích các nhà sản xuất ô tô tăng giá một cách giả tạo. Nếu các nhà sản xuất ô tô giảm giá ô tô điện của họ, họ sẽ chứng minh rằng công nghệ này đã trưởng thành. Điều này dẫn đến lệnh cấm ô tô gây ô nhiễm và các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ ngừng nhận trợ cấp để sản xuất ô tô điện…
Tin tốt là không chỉ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sắp sửa đến, mà Tesla cũng sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện của mình tại Đức vào năm sau. Do đó, có nhiều khả năng trong năm tới, không chỉ Volkswagen mà các nhà sản xuất ô tô kế thừa khác sẽ bán được nhiều ô tô điện hơn những gì được yêu cầu nghiêm ngặt để tuân thủ các quy định về khí thải của EU.
Dù sao, chúng ta hãy xem thông cáo báo chí.
Bốn tuần sau khi bắt đầu đặt hàng cho ID.3 1ST giới hạn cho những người đặt trước, Volkswagen sẽ mở hệ thống đặt hàng cho công chúng vào ngày 20 tháng 7 năm 2020. Khách hàng ở nhiều nước châu Âu sẽ có thể chọn trong số bảy ID được định cấu hình trước .3 mô hình tại các đại lý và để đặt hàng thiết bị sạc thích hợp cùng một lúc. Người mua sẽ được hưởng các ưu đãi hấp dẫn khi sạc qua WeCharge lên đến 3 năm. Tất cả bảy kiểu máy ID.3 sẽ đủ điều kiện nhận trợ cấp tối đa của nhà nước là € 9.480 được cấp như một phần thưởng về môi trường ở Đức. Trợ cấp cũng sẽ có sẵn cho ID.3 ở nhiều quốc gia Châu Âu khác.
“Chúng tôi bị choáng ngợp bởi sự trung thành của rất nhiều người đặt trước. Phần lớn những khách hàng này đã đặt hàng 1 ST của họ từ các đại lý. Những khách hàng khác, những người đã phải đợi thời điểm bắt đầu bán sản phẩm, giờ mới có thể đặt hàng. Từ ngày 20 tháng 7, họ có thể chọn giữa bảy mẫu xe ID.3 được cấu hình sẵn với các tính năng phổ biến nhất tại các đại lý của họ, ”Jürgen Stackmann, Thành viên Hội đồng Thương hiệu Volkswagen phụ trách bán hàng cho biết.
Theo các điều khoản và điều kiện của địa phương, tất cả các mẫu ID.3 có thể được đặt hàng từ ngày 20 tháng 7 đều đủ điều kiện nhận trợ cấp ở Đức cũng như ở các quốc gia châu Âu khác. Tại Đức, khách hàng có thể đăng ký tiền thưởng môi trường tối đa cho xe điện với tổng số € 9.480 ; 3.480 € trong số tiền này do Volkswagen với tư cách là nhà sản xuất.
Stackmann nói:“Tôi tin rằng di động điện tử sẽ tạo ra bước đột phá. Các tên mẫu xe của chúng tôi như Gia đình, Phong cách, Công nghệ và Tour đã tiết lộ rằng chúng tôi sẽ có ID.3 phù hợp cho tất cả mọi người - với mức giá hấp dẫn. Bằng cách này, chúng tôi đang hiện thực hóa tầm nhìn của mình về việc tạo điều kiện di chuyển không phát thải cho tất cả mọi người. ”
Cuộc sống - Phong cách - Doanh nghiệp - Gia đình - Công nghệ - Tối đa
Đây là sáu trong số bảy mẫu mà khách hàng có thể đặt hàng bắt đầu từ ngày 20 tháng 7, có sẵn để giao hàng từ tháng 10. Chúng dựa trên mô hình cơ bản ID.3 Pro Performance với pin 58 kWh (hàm lượng năng lượng ròng của pin) cho phạm vi lên đến 420 km (WLTP 02 ) với 150 kW Hệ dẫn động cầu sau hiệu suất. Hệ thống truyền động mang lại mô-men xoắn cực đại 310 Newton-mét giúp tăng tốc mượt mà từ đứng yên lên 60 km / h chỉ trong 3,4 giây.
Với việc giao hàng vào tháng 10, khách hàng sẽ nhận được bản cập nhật miễn phí cho hai chức năng kỹ thuật số nổi bật AppConnect và tính năng khoảng cách của màn hình hiển thị head-up thực tế tăng cường cho các mẫu “Tech” và “Max” trong quý đầu tiên của năm 2021 . Tất cả các mô hình được giao trong quý đầu tiên của năm 2021 sẽ được trang bị tất cả các chức năng.
Không có thiết bị tùy chọn, ID.3 ProPerformance có giá € 35.574,95 . Tùy thuộc vào nhóm khách hàng, các mô hình cấu hình sẵn cung cấp các gói thiết bị phổ biến nhất. Mỗi mẫu xe đều có hệ thống định vị để điều hướng theo phạm vi được tối ưu hóa, Kiểm soát hành trình thích ứng và chức năng điện thoại “Thoải mái” với sạc cảm ứng trên tàu.
ID.3 “Life” với giá € 37.787,72 dành cho những khách hàng đang tìm kiếm một sản phẩm giá rẻ tiết kiệm mà không phải hy sinh sự thoải mái. Gói tiện nghi bao gồm sưởi vô lăng, sưởi ghế và hai cổng USB-C bổ sung.
Đối với những khách hàng chú trọng phong cách, có mô hình “Phong cách” với giá € 40.946,04 với gói thiết kế chính bao gồm đèn pha LED ma trận, đèn hậu LED với chức năng vuốt năng động và nóc kính toàn cảnh.
Một mẫu xe toàn diện điển hình là ID.3 “Business” với gói thiết kế nhỏ bao gồm đèn pha LED ma trận và cửa sổ màu, gói tiện nghi và gói trợ lý với camera quan sát phía sau và hệ thống khóa “Keyless Access” với giá € 41.287,22 .
ID.3 “Family” cung cấp không gian, ánh sáng và sự tiện lợi đáng kể với gói thiết kế chính bao gồm đèn pha LED ma trận và mái che kính lớn toàn cảnh, gói tiện nghi chính với hệ thống điều hòa 2 vùng “Air Care” và gói trợ lý phía sau -xem camera và “Truy cập không cần chìa khóa” với giá € 42.305,87 .
Những người hâm mộ công nghệ sẽ thích thú với việc lái xe tăng cường và hỗ trợ trong ID.3 “Tech”:với gói thiết kế chính bao gồm đèn pha LED ma trận, gói trợ lý chính với Hỗ trợ đi lại, Hỗ trợ bên và Hỗ trợ khẩn cấp cũng như gói thông tin giải trí chính bao gồm Head- lên gói Màn hình và Âm thanh cao cấp với giá € 43.680,32 .
ID.3 (Tối đa) cho € 45.680,32 cung cấp tối đa thiết kế, công nghệ, thể thao và sự thoải mái, với tất cả các gói trang bị, ghế mát xa chỉnh điện 12 hướng, hệ thống lái liên tục và DCC (Kiểm soát khung gầm động) trên tàu.
Ngoài bảy mô hình được cấu hình sẵn, khách hàng tại Đức cũng sẽ có thể đặt hàng hai mô hình cơ bản ID.3 Pro Performance và ID.3 ProS, một mô hình bốn chỗ ngồi với pin lớn hơn cho phạm vi hoạt động xa hơn.
Lái xe điện trong những chuyến đi dài với ID.3 “Tour” với phạm vi lên đến 550 km (WLTP)
Thứ 7 Mô hình cấu hình sẵn “Tour” cũng có thể được đặt hàng bắt đầu từ ngày 20 tháng 7. Nó dựa trên mô hình ProS bốn chỗ ngồi cho phép sử dụng pin lớn hơn (hàm lượng pin thực 77 kWh) với phạm vi hoạt động lên đến 550 km (WLTP) và Sạc DC 125kW, bắt đầu từ € 40.936,31 .
“Chuyến tham quan” của ID.3, có giá 48.432,44 € , đã được trang bị với tất cả các tính năng mà bạn muốn có trên những chuyến đi dài:Gói hiển thị và âm thanh Head-up, đèn pha LED ma trận, gói tiện nghi, ghế massage 12 hướng và gói trợ lý với tất cả các hệ thống hỗ trợ lái xe đều được bao gồm. với bánh xe nhôm 19 inch.
Bảy mô hình trung tính với carbon
“Nhà máy Zwickau đã sẵn sàng cho 100% tính di động điện tử. Đối với ID.3, chúng tôi đang tập trung sản xuất vào các biến thể pin và cấp độ thiết bị phổ biến nhất. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn miễn phí màu sắc, gói kiểu dáng bên ngoài, vành bánh xe và trang bị nội thất cũng như các tùy chọn cá nhân khác như bơm nhiệt và tùy chọn chuẩn bị cho hãng xe đạp phổ biến ”, Thomas Ulbrich, Thành viên Hội đồng quản trị thương hiệu Volkswagen cho E - Tính di động. “Nhờ sử dụng năng lượng tái tạo để sản xuất xe và pin, ID.3 có sự cân bằng carbon trung tính.”
VW Naturstrom để tính phí bền vững tại nhà và các ưu đãi của We Charge ở Đức
Trong thời gian ra mắt loạt xe, khách hàng Đức sẽ có thể ký hợp đồng cung cấp Volkswagen Naturstrom ®. Volkswagen thường khuyến nghị sử dụng năng lượng từ các nguồn tái tạo để đảm bảo rằng lượng khí thải carbon của ID.3 vẫn ở mức thấp trong giai đoạn sử dụng. Một loạt các ID. Bộ sạc và dịch vụ cài đặt trọn gói cũng có thể được đặt hàng qua Elli. Tất cả bảy mẫu ID.3 đều có chức năng sạc nhanh trên bo mạch. Tùy thuộc vào quốc gia của họ, khách hàng sẽ được hưởng lợi trong tối đa 3 năm của ID ưu đãi. Chúng tôi thu phí miễn phí với quyền truy cập đầy đủ vào các trạm sạc công cộng ở Châu Âu, bao gồm cả mạng sạc nhanh IONITY. Trên mạng này, các phương tiện có thể được tính phí 55ct / kWh ở mức tối đa 100 hoặc 125kW cho ProS. Đối với những người lái xe thường xuyên, mô hình biểu giá IONITY với mức phí hàng tháng dưới € 10 và mức giá hấp dẫn là 30ct / kWh chắc chắn đáng xem xét.
Đầu tư hàng tỷ USD vào việc dân chủ hóa di động điện tử
Dưới cuộc tấn công bằng điện của mình, thương hiệu Volkswagen đang có kế hoạch cung cấp xe điện trong tất cả các phân khúc xe chính vào năm 2022. Volkswagen đang tìm cách trở thành công ty dẫn đầu thị trường thế giới về di động điện tử trong những năm tới và do đó đang đầu tư 33 tỷ euro trong suốt Tập đoàn đến năm 2024, 11 tỷ euro trong số đó được dành riêng cho thương hiệu Volkswagen. Vào năm 2025, thương hiệu Volkswagen dự kiến sẽ sản xuất 1,5 triệu chiếc ô tô điện.
Mẫu xe cấp nhập cảnh thuần túy có phạm vi hoạt động lên đến 330 km (WLTP) sẽ có sẵn với mức giá dưới 30.000 € một vài tháng sau đó .
Bộ cấu hình Volkswagen ID.3 ở Đức
Mặc dù giá của năm nay không cao nhưng tôi rất hy vọng vào Volkswagen ID.3, vì nó có vẻ là một chiếc xe điện tuyệt vời cho thị trường châu Âu.
Năm tới, chúng ta sẽ có thể thấy tiềm năng thực sự của nó với một số mức giảm giá có thể xảy ra trên tất cả các mô hình và sự ra đời của mô hình cấp nhập cảnh.
Volkswagen ra mắt SUV điện ID.4 hoàn toàn mới năm 2021
Volkswagen đặt mục tiêu doanh số 70% xe điện ở châu Âu vào năm 2030
Volkswagen e-Golf, một vận động viên chạy điện
Kế hoạch ô tô điện của Volkswagen