Trung tâm công nghiệp hóa pin Vương quốc Anh mở tại Coventry

Trung tâm Công nghiệp Pin Vương quốc Anh (UKBIC) đã chính thức khai trương tại Coventry. Cơ sở trị giá 130 triệu bảng Anh, rộng 18.500m2 được thiết kế để hỗ trợ ngành công nghiệp Vương quốc Anh phát triển công nghệ pin cho điện khí hóa.

UKBIC là một cơ sở quốc gia “có thể được sử dụng bởi tất cả các công ty làm việc về pin cho xe điện, đường sắt, hàng không vũ trụ, thiết bị công nghiệp và gia dụng, và lưu trữ năng lượng tĩnh,” theo một tuyên bố từ trung tâm.

Cơ sở này sẽ phục vụ chủ yếu để chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt pin. Theo tuyên bố, trung tâm sử dụng hơn 80 kỹ thuật viên pin, kỹ sư và nhân viên hỗ trợ, một con số được dự đoán sẽ tăng lên. Thật vậy, trung tâm có kế hoạch xây dựng quan hệ đối tác của dự án với các tổ chức nghiên cứu và công nghiệp. Trong số các OEM có kế hoạch nhận lời đề nghị là Jaguar Land Rover (JLR). Nhà sản xuất ô tô đã thông báo rằng họ sẽ phát triển một mẫu thử nghiệm của Land Rover Defender với động cơ đẩy pin nhiên liệu và hợp tác với UKBIC, trong số những người khác, cách đây vài tuần.

“Cơ sở này sẽ giúp mang lại tăng trưởng xanh và việc làm khi nhu cầu công nghiệp tăng nhanh trong lĩnh vực pin của Vương quốc Anh”, Thủ tướng Boris Johnson, người chủ trì lễ khai trương trung tâm cho biết.

“Với công nghệ và kiến ​​thức chuyên môn do chính phủ hậu thuẫn được cung cấp ngay tại Coventry, tôi không nghi ngờ gì về việc UKBIC sẽ trở thành những công ty hàng đầu thế giới trong ngành.”

Vị trí của trung tâm đã được lựa chọn cẩn thận. West Midlands là quê hương của một số nhà sản xuất xe hơi, bao gồm Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda, BMW và LEVC. Việc xây dựng một gigafactory pin cũng được lên kế hoạch tại Sân bay Coventry, mặc dù dự kiến ​​cuối năm nay mới có quyết định cuối cùng về dự án.

Coventry cũng đưa ra thông tin gần đây khi Hội đồng công bố kế hoạch lắp đặt 400 điểm sạc xe điện mới và một cơ sở sạc xe buýt mới vào năm 2025. Là một phần của nỗ lực làm cho dịch vụ xe buýt không phát thải, Hội đồng đang đặt mục tiêu có 290 xe buýt điện. trên đường vào năm 2025.

Thủ tướng Boris Johnson nhậm chức tại khai trương cơ sở.

Trong khi đó, UKBIC là một thành phần trung tâm của chương trình ‘Thử thách pin Faraday’ của chính phủ, nhằm mục đích đẩy nhanh việc thương mại hóa pin chống cháy nổ trong tương lai. Ngoài nguồn vốn từ nồi này, trung tâm pin cũng được đồng tài trợ bởi Cơ quan Liên hợp West Midlands.

“Thật tuyệt vời khi UKBIC tuyên bố mở cửa hoạt động kinh doanh ngày hôm nay. Cơ sở vật chất hiện đại phức tạp này, bất chấp đại dịch, đã được chuyển giao ít nhất hai năm trước đối thủ quốc tế gần nhất sẽ giúp đảm bảo Vương quốc Anh hoàn toàn thịnh vượng từ quá trình chuyển đổi sang xe điện, ”Tony Harper, Giám đốc Thử thách của Faraday Battery Challenge cho biết .

Đóng vai trò là cơ quan quản lý của UKBIC là một tập đoàn gồm Hội đồng Thành phố Coventry, Hiệp hội Doanh nghiệp Địa phương Coventry và Warwickshire và WMG, một khoa học thuật của Đại học Warwick.

Giám đốc điều hành của UKBIC, Jeff Pratt, nhấn mạnh rằng thiết bị sản xuất pin của trung tâm bao gồm toàn bộ quy trình sản xuất, “từ sản xuất điện cực, thông qua lắp ráp tế bào hình trụ và túi, đến quá trình lão hóa và thử nghiệm cũng như các mô-đun và gói pin”.

Ông cũng coi cơ sở này như một trung tâm đào tạo để đào tạo thêm về lĩnh vực pin của Vương quốc Anh.

“Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của ngành pin đối với nền kinh tế Anh. Viện Faraday dự đoán rằng sẽ cần tương đương với 7 gigafactories lớn ở Anh và việc làm trong ngành ô tô và chuỗi cung ứng pin có thể tăng từ 170.000 lên 220.000 vào năm 2040, ”Pratt nói.

Vương quốc Anh đang theo đuổi các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng, hướng tới mục tiêu trung hòa CO2 vào năm 2050, và trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ không còn bán ô tô và xe tải chạy bằng xăng và diesel từ năm 2030. Đối với xe tải, lệnh cấm động cơ đốt trong sẽ được áp dụng từ năm 2040.