Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Thêm chi tiết về cell pin Samsung SDI 94 Ah

Đây không phải là lần đầu tiên chúng tôi tìm thấy pin Samsung SDI 94 Ah được bày bán tại các cửa hàng trực tuyến, nhưng đây là lần đầu tiên điều này xảy ra tại một nguồn có uy tín và nổi tiếng.

Giá tại ev-power.eu không được thân thiện lắm (162,69 € chưa VAT), nhưng thật tuyệt khi ít nhất chúng ta cũng có cơ hội mua pin từ các nhà cung cấp bên thứ ba nếu chúng ta thực sự cần.

Dưới đây là thông tin chúng tôi có thể tìm thấy tại cửa hàng trực tuyến.

Tế bào đặc biệt Samsung 94 Ah lăng trụ Li-Ion cho các ứng dụng lưu trữ năng lượng và EV cung cấp tuổi thọ chu kỳ dài> 3.200 chu kỳ bằng công nghệ Niken-coban-mangan (NCM).

Đặc điểm kỹ thuật :

  • Điện áp danh định của ô là 3,7 V và điện áp hoạt động là 2,75 V - 4,15 V.
  • Khuyến nghị dòng sạc / xả là 0,33 C (31 A)
  • Tuổi thọ chu kỳ:3.200 chu kỳ ở 80% DoD (Độ sâu xả) lên đến 80% công suất còn lại (ở dòng xả 94 A)
  • Dòng xả tối đa liên tục là 1 C và cao nhất là 4,3 C (413 A, <5 s).
  • Dòng sạc tối đa là 0,5 C liên tục
  • Kích thước:173 x 125 x 45 mm
  • Trọng lượng:2 Kg
  • Nhiệt độ sạc:0 ° C ~ 60 ° C
  • Nhiệt độ xả:-25 ° C ~ 60 ° C

Với những con số này, chúng ta có thể tính toán - những con số luôn thú vị - về mật độ năng lượng.

Mật độ năng lượng trọng trường :173,9 Wh / kg

Mật độ năng lượng thể tích :357,4 Wh / L

Các số liệu về mật độ năng lượng không lớn, điều này mang lại cho Samsung SDI nhiều chỗ để cải thiện. Không nghi ngờ gì nữa, tuổi thọ chu kỳ dài là điểm mạnh của các tế bào pin này.

Nếu chúng ta nhìn vào bộ pin BMW i3, chỉ 96 tế bào pin được sử dụng trong nó nặng 192 kg (96 x 2 kg), có thể tích 93,42 L (96 x 0,973125 L) và công suất 33, 39 kWh (96 x 3,7 V x 94 Ah). Tuy nhiên, khi chúng tôi đặt các tế bào pin vào các mô-đun và thêm các thiết bị điện tử như TMS và BMS, bộ pin sẽ trở nên lớn hơn và nặng hơn.

Điều thú vị là dòng sạc tối đa được khuyến nghị chỉ là 0,5 C và chúng tôi biết rằng pin 33,39 kWh của BMW i3 có thể được sạc bằng bộ sạc nhanh DC ở 49,5 kW, tương đương 1,48 C.

Tóm lại, mặc dù các tế bào pin Samsung SDI chỉ có mật độ năng lượng trung bình, nhưng chúng rất bền và đáng tin cậy. Đây là một trong những lý do tại sao tôi nghĩ rằng pin BMW i3 rất tuyệt và cũng là lý do tại sao tôi khuyên bạn nên mua một chiếc Fiat 500e đã qua sử dụng.

Tôi rất tò mò muốn biết BMW sẽ sử dụng loại pin mới nào trên BMW i3S sắp tới với bộ pin dung lượng lớn hơn. Nếu bộ pin được đồn đại là khoảng 50 kWh, rất có thể nó sẽ nhận được 21700 tế bào hình trụ mới chứ không phải loại lăng trụ - loại pin đã được sử dụng cho đến nay.


Tất cả đều bắt đầu ... bằng pin.

SVOLT Energy đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất pin lớn nhất vào năm 2025

Samsung SDI hoàn thành việc xây dựng nhà máy pin EV ở Hungary

Sữa chữa ô tô

Pin ở đâu trong Audi A4?