LFP tiếp tục thống trị việc sản xuất pin ở Trung Quốc

Hóa chất pin không chứa coban LFP (LiFePO4) tiếp tục thống trị ngành sản xuất pin ở Trung Quốc và thị phần của nó không ngừng tăng lên hàng tháng.

Hãy xem dữ liệu.

Sản xuất pin ở Trung Quốc (tháng 5 năm 2021)

• LFP :8,8 GWh (63,8%)
• NCM / NCA :5 GWh (36,2%)
• Tổng số :13,8 GWh

Tháng trước tại Trung Quốc sản lượng pin LFP tăng 317,3% so với tháng 5 năm ngoái.

Rõ ràng rằng Tesla Model 3 MIC (Sản xuất tại Trung Quốc) hiện là một trong những động lực lớn nhất khiến nhu cầu về pin LFP tăng lên.

Hơn nữa, phương tiện truyền thông địa phương đang đưa tin rằng Tesla Model Y MIC dự kiến ​​sẽ nhận được một phiên bản giá cả phải chăng hơn với pin LFP bắt đầu từ tháng tới. Nếu được xác nhận, đây sẽ là một cú hích lớn nữa cho pin không có coban.

Hiện tại, Tesla Model Y ở Trung Quốc có giá khởi điểm 347.900 nhân dân tệ (44.901 euro), nhưng nó cần phải xuống dưới 300.000 nhân dân tệ (38.719 euro) để đủ điều kiện nhận trợ cấp của chính phủ.

Năm tới, LNMO, một loại pin hóa học khác không có coban, cũng sẽ có được một lực kéo.

Tesla và Volkswagen kỳ vọng LFP và LNMO sẽ trở thành nhà máy hóa học pin tiêu chuẩn trong ô tô điện, loại bỏ các nhà máy hóa chất có hàm lượng niken cao - chẳng hạn như NCMA - cho các loại xe điện thích hợp đòi hỏi phạm vi hoạt động rộng hơn.

So sánh hóa chất pin của Tesla

Dù sao, tôi tự hỏi sẽ mất bao lâu nữa trước khi những chiếc ô tô điện sản xuất tại Châu Âu có được pin không có coban. Hy vọng rằng nhà máy pin ắc quy hiện đang được CATL xây dựng tại Đức bắt đầu sản xuất các tế bào LFP rất sớm và ở tốc độ tối đa.