Đến năm 2022, Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi sẽ ra mắt 12 xe ô tô điện mới

Đúng như dự đoán, hôm nay Carlos Ghosn đã công bố Liên minh 2022, một kế hoạch 6 năm cho ba nhà sản xuất ô tô:Renault, Nissan và Mitsubishi.

Cũng như dự kiến, kế hoạch sáu năm này là về sức mạnh tổng hợp như chúng ta có thể thấy trong thông cáo báo chí bên dưới.

“Theo Liên minh 2022, các công ty thành viên sẽ tăng cường sử dụng các nền tảng chung, với chín triệu đơn vị dựa trên bốn nền tảng chung. Kế hoạch này cũng sẽ mở rộng việc sử dụng các hệ thống truyền động thông thường lên 75% tổng doanh số bán hàng.

Alliance 2022 có kế hoạch mở rộng đáng kể công nghệ xe điện dùng chung, cùng với việc phát triển và triển khai các hệ thống lái tự động tiên tiến, kết nối xe và các dịch vụ di chuyển mới.

Mười hai phương tiện điện không phát thải mới sẽ được tung ra thị trường vào năm 2022, sử dụng các nền tảng và linh kiện xe điện thông dụng mới cho nhiều phân khúc. Trong cùng thời gian, 40 phương tiện sẽ được giới thiệu với các mức độ tự chủ khác nhau, nhằm đạt được khả năng tự chủ hoàn toàn. Trở thành nhà điều hành dịch vụ gọi xe bằng xe rô-bốt là một phần chính trong chiến lược dịch vụ di chuyển mới.

Liên minh ra mắt logo mới và sự hiện diện trực tuyến cũng được công bố hôm nay, tượng trưng cho sự hội tụ và hợp tác ngày càng tăng giữa các công ty thành viên. ”

Hơn nữa, Liên minh muốn củng cố vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực ô tô điện.

“1. Tăng cường khả năng dẫn đầu của xe điện

Là nhà tiên phong ban đầu và dẫn đầu toàn cầu về doanh số bán xe điện thuần túy, mục tiêu vẫn là nhà cung cấp số một về xe điện phổ thông, đại chúng và xe điện giá cả phải chăng trên toàn thế giới. Đến năm 2022, các công ty thành viên sẽ tăng đáng kể chủng loại sản phẩm của mình để bao phủ tất cả các phân khúc chính tại các thị trường trọng điểm của họ là Nhật Bản, Hoa Kỳ, Trung Quốc và Châu Âu.

Khối xây dựng điện khí hóa sẽ bao gồm:

• Các nền tảng EV phổ biến, có thể mở rộng cho nhiều phân khúc vào năm 2020, với dự báo rằng 70% khối lượng EV sẽ dựa trên các nền tảng dùng chung vào năm 2022
• Dòng pin và động cơ EV mới sẽ được giới thiệu từ năm 2020, được chia sẻ giữa các công ty thành viên;
• 12 phương tiện chạy điện hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào năm 2022
• Phạm vi EV hơn 600km đạt được vào năm 2022, dựa trên phương pháp tương đồng của NEDC
• giảm 30% chi phí pin từ năm 2016 đến năm 2022
• Thời gian sạc 15 phút để cung cấp phạm vi 230 km vào năm 2022, tăng từ 90 km vào năm 2016, dựa trên phương pháp tương đồng của NEDC
• Đóng gói pin phẳng, tối ưu hóa, cung cấp thêm không gian cabin và tạo kiểu dáng linh hoạt hơn
• Việc áp dụng công nghệ PHEV mới của Mitsubishi Motors làm giải pháp PHEV phân khúc C / D phổ biến vào năm 2022 ″

Bạn có thể xem toàn bộ buổi họp báo tại đây. Không giống như hầu hết các CEO của các nhà sản xuất ô tô cũ, Carlos Ghosn luôn rất thú vị khi lắng nghe.

Ghosn biết lý do tại sao ô tô điện vẫn chưa trở thành xu hướng phổ biến và đó là lý do tại sao Liên minh hiện đang nỗ lực để tăng phạm vi hoạt động, giảm thời gian sạc và giảm giá. Đến năm 2022, Liên minh sẽ cung cấp một lượng lớn ô tô điện, trong khi các hãng khác, chẳng hạn như Toyota hoặc Mazda sẽ vẫn có một đề nghị rất hạn chế.

Tuy nhiên, Liên minh nên ngừng sử dụng NEDC phi thực tế và thay thế nó bằng WLTP trong các quảng cáo và thông cáo báo chí của mình…

Cuối cùng, vào tháng tới, mỗi nhà sản xuất ô tô trong số ba nhà sản xuất ô tô thuộc Liên minh sẽ công bố các chiến lược độc đáo của họ để thực hiện kế hoạch sáu năm này.