Tata Nano EV sẽ được ra mắt với tên gọi Jayem Neo trong năm nay

Tata Nano EV là một chiếc ô tô điện 4 chỗ chạy chậm, nhỏ, nhẹ và giá rẻ, trông giống như Mitsubishi i-MiEV. Hầu hết mọi người không coi loại xe này là phù hợp, nhưng trên phạm vi toàn cầu thì đúng như vậy. Hơn cả những chiếc SUV và xe điện thể thao mà chúng tôi rất ưa thích.

Theo Autocar India, 400 chiếc đầu tiên sẽ được Ola Cabs sử dụng làm taxi.

Neo sẽ được điều khiển bởi hệ thống điện 48 Volt sản sinh ra 17kW (23hp), đây là một công suất khiêm tốn đối với một chiếc xe nặng khoảng 800kg (Nano xăng 623cc thông thường nặng 636kg). Tuy nhiên, thông số kỹ thuật này của Neo sẽ chỉ có sẵn cho thị trường đội xe chứ không phải cho mục đích sử dụng cá nhân và theo các nguồn tin là "đủ mạnh để phục vụ mục đích như một chiếc taxi trong thành phố". Các nguồn tin khẳng định phạm vi chu trình ARAI là 200 km mỗi lần sạc đầy, giảm xuống còn khoảng 140 km với bốn người và máy lạnh.

Hơn nữa, AutoCar India cho biết thêm rằng một phiên bản mạnh mẽ hơn sẽ đến tay người mua tư nhân, có thể với thông số kỹ thuật gần hơn với khái niệm Tata nano EV đã được trưng bày tại các triển lãm ô tô từ năm 2010.

Thông số kỹ thuật của Tata Nano EV

Tôi biết rằng những chiếc xe điện chạy chậm như thế này sẽ không gây được nhiều sự nhiệt tình trong giới lái xe châu Âu và Bắc Mỹ, tuy nhiên, loại xe này là loại xe quan trọng nhất để giảm thiểu ô nhiễm và các vấn đề tắc nghẽn giao thông ở nhiều thành phố châu Á đông đúc. Xe ô tô chạy nhanh hữu ích như thế nào khi đường thường xuyên bị kẹt xe?!

Ùn tắc giao thông trên đường Ấn Độ

Hãy tưởng tượng tất cả những làn khói độc hại mà những người lái xe trong bức ảnh trên đang hít thở. Điều này có thể được ngăn chặn nếu những chiếc xe đó được thay thế bằng những chiếc xe điện nhỏ và hiệu quả, chúng không cần phải là siêu xe.

Ô tô điện to và nặng trên những con đường kẹt cứng không phải là giải pháp, nhưng ô tô điện nhỏ và nhẹ hơn thì có, đặc biệt là khi kết hợp với phương tiện giao thông công cộng tốt hơn.

Tóm lại, Ấn Độ và Trung Quốc đang đặt cược vào ô tô điện nhỏ và nhẹ để giải quyết một phần vấn đề ô nhiễm và tắc nghẽn giao thông ở các thành phố đông dân cư. Nếu chúng ta nghĩ trên phạm vi toàn cầu, loại ô tô điện này quan trọng hơn nhiều so với ô tô điện lớn và nhanh - mà người châu Âu và Bắc Mỹ tha hồ có thể lái trên những con đường rộng mở.

Bạn nghĩ sao? Có phải những chiếc ô tô điện chạy chậm nhưng giá rẻ và hiệu quả chỉ phù hợp với các thành phố đông đúc ở Châu Á hay bạn có thấy chúng cũng đang hoạt động ở các khu vực khác không?