Opel Ampera-e không đạt được 5 sao trong Euro NCAP

Opel Ampera-e vừa khiến chúng tôi ngạc nhiên khi không đạt được năm sao trong xếp hạng an toàn của Euro NCAP. Đánh giá kém là kết quả của việc thiếu tính năng “Nhắc nhở thắt dây an toàn” ở hàng ghế sau, như Tổng thư ký Euro NCAP, Michiel van Ratingen giải thích:

“Chúng tôi biết những lời nhắc này có hiệu quả như thế nào trong việc thúc đẩy việc sử dụng dây an toàn, vì vậy, đây rõ ràng là một bước thụt lùi lớn của Opel”.

Tính năng an toàn này thoạt nghe có vẻ không quan trọng, nhưng chúng ta đừng quên rằng trẻ em thường sử dụng hàng ghế sau và chúng cần được nhắc nhở thường xuyên thắt dây an toàn trước khi trở thành thói quen.

Tuy nhiên, Opel Ampera-e hoạt động tốt trong hầu hết các thử nghiệm, đặc biệt là trong các thử nghiệm AEB (Phanh khẩn cấp tự động), như bạn có thể thấy trong video bên dưới.

Đối với tôi, phần hay nhất của các video Euro NCAP luôn nằm ở phần cuối, khi họ kiểm tra hệ thống AEB. Những chiếc ô tô hiện đại không chỉ cố gắng đạt được mức không khí thải mà còn không gây tử vong.

Việc thiếu các tính năng phòng ngừa tai nạn là lý do tại sao tôi cảm thấy rằng một trong những chiếc xe điện yêu thích của tôi - Renault Zoe - đã lỗi thời, ngay cả bây giờ với dung lượng pin lớn hơn. Đã đến lúc bắt kịp với hầu hết các xe ô tô điện khác đã có hệ thống AEB. May mắn thay, thế hệ tiếp theo của Renault Clio sẽ ra mắt vào năm sau và ngay sau đó, một chiếc Zoe nâng cấp gần như chắc chắn sẽ tiếp nối.

Nếu Kia Picanto thế hệ mới siêu rẻ có thể có AEB dưới dạng tùy chọn 450 € ở Bồ Đào Nha, thì không có nghĩa là tính năng an toàn này không phải là tiêu chuẩn trong những chiếc xe điện đắt tiền hơn nhiều.

Bạn nghĩ sao? Các tính năng phòng ngừa tai nạn có quan trọng đối với bạn không? Bạn có muốn chiếc xe tiếp theo của mình có nó không?