Nissan cuối cùng đã công bố Nissan LEAF phạm vi dài hơn và nhanh hơn. Chúng ta có thể đọc thông cáo báo chí của Châu Âu bên dưới.
Tiếp nối thành công về doanh số của Nissan LEAF mới, Nissan công bố các mẫu LEAF 3.ZERO mới
LEAF 3.ZERO e + Phiên bản giới hạn được hưởng lợi từ công suất cao hơn (217 PS) và tầm hoạt động xa hơn 385 km * chỉ với một lần sạc
Khách hàng có thể đặt hàng ngay từ hôm nay với những đợt giao hàng đầu tiên từ tháng 5 năm 2019 đối với LEAF 3.ZERO, mùa hè đối với LEAF 3.ZERO e + Phiên bản giới hạn
Nissan LEAF là mẫu xe điện (EV) bán chạy nhất ở Châu Âu tại 2018
PARIS, Pháp - Nissan đã xác nhận sự phát triển của xe điện LEAF (EV) rất thành công bằng cách công bố hai phiên bản của LEAF 3.ZERO. Ưu đãi mới này sẽ mở rộng sự thu hút của xe điện đến nhiều khách hàng hơn và cả hai mẫu xe đã sẵn sàng để đặt hàng từ ngày 9 tháng 1 năm 2019.Sau một năm phá kỷ lục đối với xe điện Nissan, LEAF 3.ZERO mang đến mẫu xe điện bán chạy nhất châu Âu màn hình thông tin giải trí 8 inch cho phép các dịch vụ kết nối bổ sung như điều hướng từ cửa đến cửa. Ứng dụng NissanConnect EV hoàn toàn mới và được cải tiến cũng sẽ có sẵn khi LEAF 3.ZERO được bán ở Châu Âu.
LEAF 3.ZERO trang bị pin 40 kWh đã thành công rực rỡ trong năm 2018. Màu sắc cơ thể mới và sự kết hợp hai tông màu sẽ hoàn thiện các lựa chọn. Khách hàng có thể đặt hàng LEAF 3.ZERO ngay từ bây giờ.
Nissan LEAF 3.ZERO e + Limited Edition cũng sẽ có sẵn để đặt hàng từ ngày 9 tháng 1 trên khắp các thị trường châu Âu. Phiên bản giới hạn này - trong đó chỉ có 5.000 chiếc sẽ được sản xuất cho châu Âu - sẽ có công suất cao hơn có khả năng cung cấp 160 kW (217 PS) và khả năng tầm hoạt động xa hơn với phạm vi lái dự kiến lên đến 385 km * từ một lần sạc.
LEAF 3.ZERO e + Limited Edition đã được công bố tại Nhật Bản và có mặt tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) được tổ chức tại Las Vegas, Nevada, Hoa Kỳ vào tuần này. Cả hai đề xuất về quyền sở hữu đều hấp dẫn như nhau, Nissan LEAF 3.ZERO hiện tại và LEAF 3.ZERO e + Limited Edition đề cao vị thế của LEAF như là biểu tượng của tầm nhìn Nissan Intelligent Mobility.
Ở trung tâm của LEAF 3.ZERO e + Limited Edition là pin tăng cường Sức mạnh Thông minh. Nó có mật độ nhiều hơn 25% và khả năng lưu trữ năng lượng tăng 55%. Thông qua thiết kế sáng tạo và kỹ thuật thông minh, pin năng lượng cao hơn mới chứa 288 ô so với 192 ô trong loại pin tương đương 40 kWh.
Trên đường đi, pin LEAF 3.ZERO e + Limited Edition 62 kWH sẽ tăng phạm vi hoạt động 40% so với LEAF 3.ZERO được trang bị pin 40 kWh. Điều này đại diện cho hơn một phạm vi bổ sung là 100km để sử dụng tương đương, một sự phát triển rõ ràng của LEAF.
Các mẫu LEAF 3.ZERO sẽ có cả e-Pedal và ProPILOT. Các công nghệ Lái xe Thông minh được giới phê bình đánh giá cao này đang thay đổi trải nghiệm lái xe.
Bàn đạp điện tử là một cảm giác lái mới đối với nhiều người, cho phép người lái khởi động, tăng tốc, giảm tốc và dừng chỉ bằng bàn đạp ga. Điều này mang lại cảm giác lái liền mạch, mượt mà và khả năng kiểm soát tối đa cho người lái thông qua phản hồi bàn đạp nâng cao.
ProPILOT là công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến hoạt động trên đường cao tốc một làn. Hệ thống 'thực hành, quan sát', cho phép xe dừng, khởi động lại và giữ nguyên làn đường của mình trong các tình huống giao thông tắc nghẽn ở tốc độ cao hơn và tốc độ thấp hơn. Công nghệ này làm giảm căng thẳng và mệt mỏi khi lái xe, nâng cao sự tự tin cho người lái sau tay lái.
Để có được sự tin tưởng đặc biệt của khách hàng, pin LEAF 3.ZERO và LEAF 3.ZERO e + Limited Edition đi kèm với chế độ bảo hành Nissan tám năm / 160.000 km mà tất cả các phiên bản khác của LEAF đều được hưởng.
Sự ra mắt của Nissan LEAF 3.ZERO sau một năm lịch sử phát triển mạnh mẽ đối với xe điện Nissan, với LEAF mới hoạt động đặc biệt tốt. LEAF mới đã trở thành mẫu xe EV bán chạy nhất ở châu Âu trong năm 2018, với hơn 39.000 xe được bán trên khắp châu lục. LEAF vẫn là xe điện bán chạy nhất thế giới, với hơn 380.000 chiếc được bán ra trên toàn cầu kể từ khi chiếc xe ban đầu ra mắt vào năm 2010.
Gareth Dunsmore, Giám đốc phụ trách xe điện và các dịch vụ kết nối, Nissan Châu Âu, nhận xét:“Nissan LEAF 3.ZERO e + Limited Edition mở rộng sức hấp dẫn của gia đình LEAF hơn nữa, tăng thêm phạm vi cho một gói giải thưởng mà vẫn tuyệt vời để lái và sống với.
“Kể từ khi chúng tôi ra mắt Nissan LEAF mới vào năm ngoái, phản ứng của khách hàng đã rất nổi bật. Trong một thị trường xe điện không ngừng phát triển, việc duy trì vị thế của LEAF là xe điện phổ biến nhất ở Châu Âu vào năm 2018 là minh chứng cho sức mạnh của sản phẩm. Chúng tôi hy vọng mô hình LEAF 3.ZERO sẽ giúp tiếp tục sự tăng trưởng phi thường này trong năm 2019 ”
Giá LEAF 3.ZERO bắt đầu từ 39.900 €, trong khi LEAF 3.ZERO e + Limited Edition sẽ có sẵn để bán với giá từ 45.500 € **.
Khách hàng châu Âu muốn đặt mua một trong hai mẫu xe có thể đăng ký sở thích trực tuyến từ ngày 9 tháng 1 năm 2019 hoặc đến một trong 2.000 nhà bán lẻ của Nissan ở châu Âu.
Các đợt giao hàng đầu tiên của LEAF 3.ZERO dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 5 năm 2019, trong khi các đợt giao hàng đầu tiên của khách hàng đối với LEAF 3.ZERO e + Limited Edition sẽ bắt đầu từ mùa hè năm 2019.
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/intelligent-mobility.htm
Hãy tóm tắt những điểm khác biệt chính của hai mô hình.
LÁ 3.ZERO
LEAF 3.ZERO e + Phiên bản giới hạn
Về nhà sản xuất tế bào pin và TMS, chúng tôi vẫn chưa có thông tin chính thức, tuy nhiên chúng tôi có tuyên bố này từ Nissan:
Ngay cả khi mật độ năng lượng tăng 25% và khả năng lưu trữ năng lượng tăng lên, gói pin LEAF e + gần như có kích thước và cấu hình tương tự như gói trong Nissan LEAF. Ngoài chiều cao tổng thể tăng 5 mm (bánh xe 16 inch), kích thước bên ngoài và nội thất của chiếc xe không thay đổi.
Dù sao, cả hai mẫu đều có thể được đặt hàng ngay từ thời điểm này và những chiếc đầu tiên của e-Plus sẽ đến Nhật Bản vào tháng này, sau đó là Mỹ vào mùa xuân và cuối cùng là châu Âu vào mùa hè.
Theo dự kiến, mẫu máy bay có tầm bắn xa hơn và nhanh hơn hiện đang được nhắm đến cho Hoa Kỳ và có thể sẽ bán chạy hơn mẫu cơ bản. Trong khi ở Châu Âu, chúng tôi hiện chỉ nhận được một phiên bản giới hạn (5.000 chiếc). Tuy nhiên, tôi hy vọng rằng vào cuối năm 2019, Nissan sẽ nói rằng e-Plus vượt xa mong đợi ở châu Âu và phiên bản giới hạn sẽ được thay thế bằng một mẫu xe phổ thông thích ứng hơn với thị trường châu Âu (với CCS và sạc 3 pha), chỉ để cạnh tranh với Volkswagen Neo. Bạn muốn đặt cược?
Nissan ra mắt LEAF mới
Lần ra mắt Nissan LEAF mới
Mitsubishi Outlander PHEV và Nissan LEAF dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số EV tại Vương quốc Anh
Nissan Leaf và Volkswagen e-Golf đối đầu tại Na Uy