Nếu bạn mua EV (xe điện) thay vì ICE (xe đốt trong) để di chuyển trong thành phố và chạy nó độc quyền từ lưới, câu trả lời là "có" nhấn mạnh:
bạn sẽ vừa phải để giảm đáng kể CO 2 của mình -e phát thải so với một phương tiện ICE tương đương cho tất cả các lưới điện của Úc. (Xem đồ thị 1) ở trên.
Câu trả lời hơi có sắc thái ở chỗ nếu bạn thay thế ICE bằng EV cho tất cả du lịch (tức là đáp ứng tiêu chí cho kết hợp chu kỳ kiểm tra xe).
Trong trường hợp này, câu trả lời thay đổi cho một trạng thái. Bang đó là Victoria, nơi BMWi3 CO 2 -e cao hơn 5,3% so với Corolla 2017 - mặc dù đây không thực sự là một chiếc xe tương tự.
Tuy nhiên, do số liệu tiêu thụ nhiên liệu ICE trung bình đã giảm đáng kể so với thập kỷ trước hoặc hơn (xem dữ liệu năm 2012 so với năm 2017 cho Corolla trong Biểu đồ 2), nên việc thay thế một chiếc xe ICE cũ hơn bằng một chiếc EV mới sẽ cải thiện phương trình này có lợi cho EV ở Victoria, và cải thiện hơn nữa các số liệu có lợi cho EV cho tất cả các tiểu bang và vùng lãnh thổ khác của Úc.
Giá xe chạy bằng điện (chạy điện) giảm
Chính sách xe điện ở các quốc gia thuộc Ấn Độ
Nhu cầu, sự phát triển và vấn đề của xe điện.
Xe điện:Xe điện có thực sự thân thiện với môi trường không?