Các trạm sạc và cửa hàng sạc xe điện đang tăng lên nhanh chóng, gần giống như những con thỏ! Đã có ít nhất 1000 đơn vị sạc ngoài khu dân cư ở 25 tiểu bang. California có nhiều trạm sạc và cửa hàng nhất, với hơn 40000 trạm sạc và khoảng 15000 cửa hàng sạc.
Làm tròn Top 10 là New York, Florida, Texas, Massachusetts, Washington và Colorado. Với quy mô của các bang này và dân số khổng lồ của chúng trái ngược với các bang khác, điều này hợp lý. Khi nói đến số lượng xe điện đã đăng ký và tổng số, California và Florida là hai tiểu bang hàng đầu. 3 tiểu bang ở cuối là Pennsylvania, Maryland và Georgia.
Trong khi xe điện vẫn chiếm một tỷ lệ nhỏ trong tổng doanh số bán xe, thì 123.244 xe điện đăng ký mới ở California trong chín tháng đầu năm 2021 đã tăng 68% so với cùng thời điểm vào năm 2020. Những con số này không có gì đáng ngạc nhiên. California đã chứng kiến sự gia tăng ổn định về số lượng xe điện được bán ra. Không có gì ngạc nhiên khi bang có nhiều trạm sạc cho ô tô điện nhất và New York đứng thứ hai với doanh số khoảng 15.750.
Tại Texas, xe điện plug-in chỉ chiếm chưa đến 1% doanh số bán xe vào năm 2020. Trong khi tỷ trọng doanh số bán xe điện plug-in của California là khoảng 8% trong cùng năm.
California cho đến nay là nơi tốt nhất để sạc xe điện. Điều đó dựa trên thực tế là bang có khoảng 40000 bộ sạc và con số này đang mở rộng theo ngày. Tuy nhiên, vì nó có số lượng xe điện lớn nhất cả nước nên sẽ có nhiều cá nhân tìm cách mua hơn. Bạn vẫn sẽ có cơ hội tìm được bộ sạc mở.
Washington DC dường như được trang bị tốt để đáp ứng số lượng người lái xe điện ngày càng tăng, với tỷ lệ bộ sạc EV trên đầu người gần nhất. Tuy nhiên, nó là một bản đồ mẫu nhỏ so với bất kỳ trạng thái thực tế nào. Mặc dù Massachusetts nằm trong ba tiểu bang cuối cùng, nhưng chúng có một số mức trung bình khá.
Một số bang sẽ được trang bị nhiều hơn những bang khác khi số lượng xe điện tăng lên. California và Florida đang đặt các trạm sạc điện song song với việc doanh số bán xe điện ngày càng tăng. Vermont và Massachusetts, có thể không có số lượng xe điện cao nhất trong biên giới của họ. Tuy nhiên, nếu họ tiếp tục xây dựng các bộ sạc với tốc độ như nhau, họ sẽ dễ dàng dẫn đầu cuộc chơi về cơ sở hạ tầng.
Các bang khác, chẳng hạn như Dakotas, ít chuẩn bị hơn. Chắc chắn, họ không có nhiều EV để lo lắng ngay bây giờ. Nhưng mười năm tới sẽ thay đổi môi trường ô tô của chúng ta. Vì vậy, các nguồn lực sẽ cần thiết để giữ cho những chiếc xe này được sạc. Chỉ riêng Hoa Kỳ đã có hơn 1 triệu xe điện được đăng ký và hơn 110.000 trạm sạc công cộng, bao gồm cả DC. Nó không tệ, nhưng vẫn có không gian để cải thiện. Đặc biệt là xem xét xe điện chỉ chiếm khoảng 1% tổng số ô tô trên các tuyến đường của Hoa Kỳ.
FOTW # 1139:Trạm và cửa hàng sạc nhanh cho xe điện của Hoa Kỳ:CCS hoặc CHAdeMO
Giá và hiệu suất xe điện Lotus Evija 2022
Điều gì sẽ xảy ra từ hiệu suất xe điện và trạm sạc của bạn trong thời tiết lạnh
Gói xe điện của Hyundai và Kia