Pít tông động cơ diesel là một xi lanh kim loại đi lên và xuống trong xi lanh động cơ trong suốt chu trình đốt cháy và được liên kết với trục khuỷu của động cơ bằng một thanh kết nối. Khi một piston đi xuống, nó sẽ hút không khí vào trong xi lanh, sau đó sẽ được nén lại khi piston đi lên. Quá trình này làm tăng nhiệt độ của không khí và sau đó nhiên liệu được đưa vào xi lanh. Sự tiếp xúc của nhiên liệu với khí nén ở nhiệt độ cao và quá trình đánh lửa kết hợp tạo ra công suất do động cơ cung cấp. Nhiệm vụ thiết yếu khác của piston là tạo ra một vùng áp suất thấp bên trong xi lanh, chống lại áp suất không khí lớn hơn bên ngoài xi lanh. Trong động cơ diesel, một piston đóng vai trò là phần dưới cùng của buồng đốt, thu nhiệt do quá trình đốt cháy tạo ra và hướng nó ra khỏi nhiệt độ kim loại để giữ nó trong giới hạn an toàn.
Chúng tôi đã tổng hợp danh sách các nguyên nhân phổ biến và cụ thể nhất gây ra hư hỏng piston để bạn có thể phát hiện ra vấn đề trước khi nó ảnh hưởng đến động cơ.
Việc sử dụng kim phun nhiên liệu không sạch là nguyên nhân phổ biến nhất khiến pít-tông bị cháy. Khi đã tháo hết đỉnh động cơ ra, có thể nhìn thấy ngay một pít-tông bị cháy. Phải rõ ràng bằng chứng về sự nóng chảy, cũng như lỗ bị đốt cháy trên piston. Quá nhiệt hoặc vòi phun dầu bị lỗi cũng có thể dẫn đến cháy pít-tông.
Việc tiếp tục sử dụng xăng kém chất lượng có thể dẫn đến nứt các pít-tông. Piston bị gãy cũng có thể là kết quả của việc hệ thống tuần hoàn khí thải bị lỗi. Điều chỉnh chip, thiếu bộ làm mát pít-tông và vòi phun bị lỗi là những nguyên nhân có thể khác khiến pít-tông bị nứt.
Khói trắng bốc ra từ ống xả, khả năng tăng tốc hạn chế, mất công suất tổng thể và mức dầu động cơ giảm đáng kể là tất cả các triệu chứng của vòng piston động cơ diesel bị mòn. Do vòng đệm giữa piston và xylanh không còn kín hơi, dầu sẽ ngấm vào cacte và buồng đốt, động cơ của bạn có thể xuất hiện những dấu hiệu này là hỏng vòng piston. Vì các vòng đệm của động cơ diesel quay xung quanh pít-tông và có chức năng như một bộ đệm giữa buồng đốt và cacte, bao quanh trục khuỷu, nên các vòng pít-tông diesel bị mòn là nguyên nhân điển hình gây hư hỏng pít-tông.
Các vòng dầu diesel làm nhiệm vụ truyền nhiệt ra khỏi thành xylanh và điều khiển nhiệt độ dầu. Thật không may, các vòng piston bị mòn và bạn không thể làm được gì nhiều. Tuy nhiên, nếu bạn thay chúng thường xuyên trước khi chúng bị mòn, bạn có thể giúp tránh hư hỏng động cơ.
Đá dăm xâm nhập vào hệ thống lọc không khí là nguyên nhân chính gây hư hại cho váy pít-tông. Điều này có thể làm cho pít-tông bị lắc bên trong xi-lanh, làm mòn lớp đệm, làm cho nó mỏng hơn và yếu hơn, và cuối cùng phá hủy pít-tông.
Nếu ô tô của bạn bắt đầu tạo ra tiếng kêu lạch cạch hoặc tiếng đập liên tục sau khi đã nóng lên, điều đó có thể cho thấy một khe hở đáng kể giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Sự cố động cơ thường do pít-tông bị hỏng hoặc mòn. Nó dẫn đến mất khả năng nén, lượng khí thải cao hơn, rò rỉ khí từ buồng đốt và mất khả năng bôi trơn. Khi các vòng piston bị hỏng, dầu có thể bị rò rỉ vào buồng đốt. Do cần nhiều lao động để đảm bảo rằng các bộ phận piston của động cơ được sửa chữa, việc hư hỏng piston có thể khá tốn kém. Chi phí này nói chung là đáng kể vì mọi lỗi đều phải được khắc phục bằng cách tháo rời toàn bộ động cơ. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng loại dầu động cơ và thay dầu cũng như bộ lọc theo khoảng thời gian đề xuất của nhà sản xuất để tránh hư hỏng và hỏng hóc pít-tông, cho dù đó là vòng pít-tông động cơ diesel hay các bộ phận khác của pít-tông động cơ. Bạn cũng nên kiểm tra trạng thái của chất làm mát động cơ, bạn có thể thực hiện bằng cách mở nắp bộ tản nhiệt hoặc nhìn vào nước trong bình chứa chất làm mát.
Piston là đắt tiền để mua. Thay thế chúng tốn kém hơn nhiều. Vì quy trình này đòi hỏi phải tháo rời động cơ, nên việc lắp các pít-tông mới mất nhiều giờ cho thợ cơ khí (khoảng sáu đến tám giờ). Giá của piston phụ thuộc vào thương hiệu và kiểu xe ô tô của bạn, cũng như loại piston bạn chọn. Carcility có các gói hoàn hảo phù hợp với nhu cầu của bạn để bạn có thể tiết kiệm thời gian, tiền bạc và công sức của mình. Đặt lịch hẹn dịch vụ xe hơi của bạn thông qua trang web của chúng tôi hoặc bạn có thể tải xuống Ứng dụng Carciltity.
Nguyên nhân rò rỉ dầu động cơ
Nguyên nhân và động cơ nào để quá nóng?
Nguyên nhân nào gây ra lỗi động cơ?
5 triệu chứng của vòng piston bị lỗi Nguyên nhân và cách khắc phục