Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Bạn có thể lái xe với miếng đệm đầu bị nứt không? Mọi thứ bạn cần biết

Thông thường, sự cố với miếng đệm đầu xe của bạn bắt đầu xuất hiện như một vết nứt nhỏ trước khi nó được thổi hoàn toàn. Theo thời gian, những vết nứt đó sẽ rộng ra nếu chúng không được xử lý đúng cách, dẫn đến hư hỏng thêm và sửa chữa đắt hơn. Đó là lý do tại sao bạn không bao giờ nên lái xe với miếng đệm đầu bị nứt! Nếu bạn lo lắng, hãy tự hỏi mình, "Bạn có thể lái xe với miếng đệm đầu bị nứt không?" Bạn đã đến đúng nơi! Tiếp tục đọc hướng dẫn của chúng tôi bên dưới để biết thêm thông tin về cách chẩn đoán miếng đệm đầu bị nứt và bịt kín chỗ rò rỉ của bạn! Nếu bạn đã chẩn đoán miếng đệm đầu bị nứt và lo lắng (đúng là như vậy) rằng nó sẽ dẫn đến nhiều vấn đề hơn, hãy sử dụng BlueDevil Pour N ’Go Head Gasket Sealer để bịt kín vết rò rỉ của bạn nhanh chóng! Lấy chất bịt kín của chúng tôi ngay bây giờ và lên đường trở lại vào ngày mai!

Hãy bịt kín miếng đệm của bạn trước khi nó trở nên tồi tệ hơn

Bạn có thể lái xe với miếng đệm đầu bị nứt không?

Các triệu chứng của một miếng đệm bị nứt

Làm thế nào bạn có thể biết nếu bạn có một miếng đệm đầu bị thổi hoặc một miếng đệm đầu bị nứt? Trước khi có thể hiểu cách khắc phục sự cố, bạn phải đảm bảo rằng mình đã chẩn đoán chính xác. Một miếng đệm đầu bị nứt hoặc bị nổ sẽ chứng tỏ một nếu không phải tất cả các vấn đề sau:

  • Động cơ quá nhiệt
  • Mức chất làm mát thấp
  • Khói trắng
  • Hỗn hợp dầu và chất chống đông

Có an toàn khi lái xe không?

Để hiểu lý do tại sao bạn nên lái xe với một miếng đệm đầu bị nứt hoặc bị xì , bạn cần hiểu những gì đang thực sự diễn ra trong động cơ của bạn. Vòng đệm đầu trong ô tô của bạn được kẹp giữa khối động cơ và đầu xi lanh, tạo thành một phần của buồng đốt. Công việc của nó là giữ không khí nén và nhiên liệu bên trong xi lanh để nó có thể được đốt cháy và biến thành năng lượng. Nó cũng giữ nước làm mát và dầu ra khỏi buồng đốt, do đó chúng không làm ảnh hưởng đến quá trình đánh lửa hoặc làm cho xe của bạn bị mất chất lỏng.

Khi miếng đệm đầu của bạn bị nổ, nó sẽ cho phép một hoặc nhiều chất lỏng hoặc khí này đến nơi mà chúng không nên đến. Một miếng đệm đầu thổi có thể cho phép khí cháy đi vào chất làm mát, chất làm mát động cơ để đi vào không gian đốt cháy hoặc dầu của bạn. Nó cũng có thể làm cho dầu động cơ dính vào tất cả những nơi này. Nguy hiểm khi lái xe với miếng đệm đầu bị nổ thực sự là nguy hiểm khi lái xe với chất lỏng và khí của động cơ không đúng chỗ.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lái xe với miếng đệm bị nứt?

Để chất làm mát vào không gian đốt có thể gây ra nhiều vấn đề. Đầu tiên, nó có thể làm hỏng bugi và làm cho động cơ của bạn hoạt động kém do cặn bẩn để lại khi đốt cháy chất làm mát. Tiếp theo, chất làm mát trong buồng đốt có thể thay đổi tỷ lệ nhiên liệu không khí và gây hư hỏng các cảm biến. Cuối cùng, và có thể nguy hiểm nhất đối với động cơ của bạn, có chất làm mát trong buồng đốt có thể gây rỉ piston, vòng piston và thành xi lanh. Do đó, bạn có thể gặp phải tình trạng nén thấp hơn yêu cầu xây dựng lại toàn bộ động cơ.

Ngoài ra, bạn có thể kết thúc với chất làm mát trong dầu động cơ của mình. Chất làm mát trong dầu động cơ của bạn gây ra các vấn đề lớn vì nó làm giảm đáng kể khả năng bôi trơn các bộ phận quan trọng của động cơ của bạn, như trục cam hoặc vòng bi tay quay. Việc thiếu dầu bôi trơn đầy đủ này có thể nhanh chóng dẫn đến hư hỏng ổ trục, một lần nữa cần phải chế tạo lại động cơ.

Để dầu động cơ bị rò rỉ ở bất kỳ đâu có thể làm giảm mức dầu động cơ một cách nhanh chóng, điều này cũng sẽ làm giảm khả năng bôi trơn trong động cơ của bạn và gây ra hư hỏng tương tự cho ổ trục và trục cam. Cuối cùng, để khí rò rỉ ra khỏi buồng đốt của bạn có thể gây ra áp suất cao bất thường trong hệ thống làm mát của bạn và các vấn đề về kim loại xung quanh chỗ rò rỉ. Rò rỉ chất làm mát và khí đốt có thể gây ra nhiệt độ cao dẫn đến xói mòn khu vực rò rỉ và có thể bị nứt.

Bản án:Bạn có thể lái xe với miếng đệm đầu bị nứt không?

Vì tất cả những lý do này, chúng tôi khuyên bạn không nên lái xe với miếng đệm đầu bị nổ . Tin tốt là có một cách nhanh chóng và dễ dàng để bịt kín miếng đệm đầu bị thổi, ngăn ngừa rò rỉ trong tương lai và giữ cho xe của bạn lưu thông trên đường. BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer là một chất làm kín có công thức đặc biệt mà bạn có thể thêm vào bộ tản nhiệt của xe để bịt kín chỗ rò rỉ gioăng đầu khi bạn lái xe. BlueDevil Pour-N-Go không sử dụng bất kỳ công cụ nào để lắp đặt và sẽ nhanh chóng và dễ dàng bịt kín chỗ rò rỉ vòng đệm đầu của bạn.

Tải xuống BlueDevil Pour N ’Go!

Bạn cũng có thể tìm thấy BlueDevil Pour-N-Go tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi:

  • AutoZone
  • Phụ tùng ô tô nâng cao
  • Cung cấp tự động Bennett
  • Phụ tùng ô tô CarQuest
  • Phụ tùng ô tô NAPA
  • Phụ tùng ô tô O’Reilly
  • Pep Boys
  • Theo dõi nhanh
  • Bumper to Bumper Auto Parts Chuyên gia về phụ tùng ô tô
  • Máy phân phối ống nhanh S&E
  • Ô tô DYK
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Fisher
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Auto Plus
  • Cửa hàng cung cấp xe tải &ô tô Hovis
  • Phụ tùng ô tô Salvo
  • Cửa hàng tự động Advantage
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô chính hãng
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Bond
  • Nguồn cung cấp cho Hạm đội Tidewater
  • Bộ phận đệm tới Bộ phận tự động của bộ phận đệm
  • Bất kỳ bộ phận ô tô nào
  • Phụ tùng ô tô dành cho người tiêu dùng

Hình ảnh được cung cấp bởi:

can_you_drive_with_a_blown_head_gasket.jpg - Bởi Nakata Sahc - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc


Bạn có nên lái xe với kính chắn gió bị nứt hay không

Mọi thứ bạn cần biết về miếng phanh

Mọi thứ bạn cần biết về chất lỏng phanh

Bảo dưỡng ô tô

Bạn có thể lái ô tô nếu miếng đệm đầu bị thổi không?