Nếu bạn đang tự hỏi làm thế nào để biết phớt chính phía sau của mình có bị rò rỉ hay không thì chắc chắn xe của bạn đang bị rò rỉ thứ gì đó . Trước khi đi vào chi tiết kỹ thuật để xác định xem bạn có bị rò rỉ phốt chính phía sau hay không với một loại rò rỉ dầu khác, chúng tôi cần chắc chắn rằng đó thực sự là dầu mà xe của bạn đang bị rò rỉ, không phải dầu trợ lực lái hoặc dầu hộp số hoặc một số loại chất bôi trơn khác. Để chắc chắn rằng bạn đã bị rò rỉ dầu, hãy thử xem bài viết của chúng tôi về cách xác định ô tô của bạn đang bị rò rỉ gì.
Sau khi bạn chắc chắn rằng mình đã bị rò rỉ dầu, chúng tôi có thể giúp bạn tìm hiểu xem đó là phớt chính phía sau bị rò rỉ hay một số phớt hoặc miếng đệm dầu khác trong động cơ của bạn.
Vì rò rỉ phốt chính phía sau là không phổ biến trên hầu hết các loại xe nên rất có thể bạn đã bị rò rỉ khác ở trên cao hơn trên động cơ đang nhỏ giọt xuống và trông giống như rò rỉ phốt chính phía sau. Các rò rỉ phổ biến nhất có thể giả dạng như rò rỉ phốt chính phía sau là rò rỉ miếng đệm nắp van, rò rỉ miếng đệm đường ống nạp hoặc rò rỉ miếng đệm nhà phân phối. Nếu bạn tìm thấy dầu trên động cơ của mình phía trên chuông, hãy kiểm tra xem có rò rỉ ở những vị trí này không. Nếu bạn tìm thấy một chiếc, hãy sửa chữa, làm sạch động cơ và kiểm tra lại các rò rỉ sau vài trăm dặm.
Một sự rò rỉ của phớt chính phía sau sẽ khiến dầu chảy ra từ đáy của ống thổi ở phía trước hộp số. Nếu bạn có những giọt nước chảy ra từ phía trước của ống thổi, hãy xác định vị trí những chỗ rò rỉ đó, ngăn chúng lại và làm sạch động cơ. Sau vài trăm dặm, bạn có thể kiểm tra lại xem có rò rỉ hay không.
Rò rỉ phổ biến nhất bị nhầm lẫn là rò rỉ phốt chính phía sau là rò rỉ vòng đệm dầu ở phía sau động cơ. Miếng đệm chảo dầu nằm ngay dưới phốt chính phía sau. Một miếng đệm chảo dầu cũng thường ít tốn kém hơn nhiều để thay thế vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra rò rỉ trong miếng đệm chảo dầu của bạn trước khi bạn đi đến bất kỳ kết luận nào.
Cách tốt nhất để chứng minh rằng bạn đã bị rò rỉ phốt chính phía sau là kiểm tra xem mặt động cơ của tấm uốn hoặc bánh đà có bị dính dầu hay không. Nếu phớt chính phía sau bị rò rỉ trên động cơ của bạn, nó sẽ nhỏ dầu lên tấm uốn hoặc bánh đà và dầu bám quanh ống bô. Hầu hết các động cơ có một nắp kiểm tra trong chuông cho phép bạn kiểm tra điều này. Nếu bạn tìm thấy dầu trên bánh đà hoặc tấm uốn của mình, hãy sử dụng BlueDevil Rear Main Sealer để khôi phục phốt chính phía sau và ngăn chặn sự rò rỉ của bạn.
Bạn có thể tìm thấy BlueDevil Rear Main Sealer tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
rò rỉ_repair, jpg - Bởi Welcomia - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc
Thay thế con dấu chính phía sau
Con dấu chính phía sau ở đâu?
Thay phốt chính phía sau khó đến mức nào?
Cách nhận biết nếu bạn có rò rỉ niêm phong chính phía sau