Khi gặp sự cố về đường truyền, việc thay thế toàn bộ đường truyền chỉ là đề phòng trường hợp xấu nhất. Lỗi đường truyền không phải là chuyện đùa và bạn sẽ phải sửa chữa một cánh tay và một chân. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ có tùy chọn để chỉ sửa các bộ phận cụ thể bị lỗi. Tuy nhiên, nếu bạn để mọi thứ trôi qua quá lâu, bạn có thể phải đối mặt với việc hỏng đường truyền và sửa chữa đường truyền lớn hơn nhiều. Nhưng làm cách nào để ngăn điều đó xảy ra?
Chất lỏng truyền dẫn đầy đủ là chìa khóa để truyền bệnh khỏe mạnh. Cũng giống như cách bạn cần thay dầu thường xuyên để giữ cho động cơ hoạt động tốt, việc thay và / hoặc xả dầu hộp số thường xuyên sẽ giúp hộp số của bạn hoạt động trơn tru. Nó giúp bôi trơn các bộ phận kim loại chuyển động, giảm thiểu ma sát gây mòn thêm và thậm chí quá nhiệt. Có một số khía cạnh chính cần chú ý với chất lỏng truyền dẫn của bạn.
Cho dù bạn ngắt chất lỏng truyền động giữa các dịch vụ hay bạn vừa mới thực hiện bảo dưỡng bộ truyền động, hãy đảm bảo sử dụng lượng chất lỏng truyền động phù hợp. Bạn có thể đoán rằng sử dụng quá ít chất lỏng truyền dẫn sẽ gây ra vấn đề, nhưng điều đó cũng đúng khi sử dụng quá nhiều. Mặc dù quá ít sẽ có nghĩa là bôi trơn không đúng cách, nhưng quá nhiều cũng có thể tạo ra áp suất bên trong hệ thống kín của hộp số của bạn.
Mỗi chiếc ô tô đều có một loại dầu động cơ, chất làm mát và chất lỏng truyền động cụ thể được chế tạo để sử dụng. Sử dụng không đúng loại hoặc cấp độ có thể gây ra nhiều vấn đề cho xe của bạn. Cũng nên xem xét chi phí và chất lượng của chất lỏng bạn sử dụng. Bạn có thể mua đúng loại nhưng rẻ hơn và có chất lượng thấp hơn, chất lỏng có thể không bảo vệ tốt các bộ phận trong hệ thống truyền động của bạn như chúng có thể hoặc nên làm.
Theo thời gian, chất lỏng truyền dẫn của bạn sẽ hấp thụ các chất gây ô nhiễm một cách tự nhiên. Bạn nên theo dõi chất lỏng truyền động của mình giống như cách bạn làm với dầu động cơ của mình. Kiểm tra mức độ, độ đặc và thậm chí cả mùi để đảm bảo rằng nó không bị quá thấp, quá đặc và bị nhiễm bẩn, hoặc thậm chí bị cháy do truyền quá nhiệt. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự cố nào trong số đó, thì bạn đã quá hạn xả chất lỏng hộp số và việc xả quá lâu có thể dẫn đến hỏng đường truyền.
Nghe có vẻ lạ, nhưng hệ thống làm mát trên ô tô của bạn cũng giúp giữ cho hệ thống truyền động của bạn luôn khỏe mạnh. Hệ thống làm mát giúp duy trì nhiệt độ hoạt động lành mạnh dưới mui xe của bạn. Nếu chất làm mát của bạn quá thấp hoặc cũ - hoặc bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống làm mát bị hỏng - nó có thể khiến động cơ và hộp số của bạn quá nóng, dẫn đến hỏng động cơ và hộp số nếu tiếp tục quá lâu.
Cả động cơ và hộp số của bạn đều là hệ thống khép kín được kết nối với nhau bằng hệ thống làm mát. Trong khi dầu động cơ và chất lỏng truyền động được giữ riêng biệt, hệ thống làm mát sẽ đi qua cả hai. Điều đó có nghĩa là nếu nhiệt độ động cơ của bạn quá cao hoặc quá nóng, hệ thống truyền động của bạn cũng vậy. Bỏ qua đồng hồ đo nhiệt độ động cơ có vẻ hơi cao có thể gây ra nhiều thiệt hại cho cả động cơ và hộp số của bạn.
Cuối cùng, bạn có thể giúp ngăn ngừa lỗi hộp số và sửa chữa hộp số lớn chỉ bằng cách chú ý đến thói quen lái xe của mình. Nếu bạn có xu hướng đề cao và quay động cơ nhiều, điều đó đang gây ra mài mòn thêm cho hộp số của bạn. Bạn cũng nên lưu ý đến thói quen chuyển số của mình, bao gồm cả việc đảm bảo xe của bạn dừng hẳn trước khi chuyển từ Bãi đỗ hoặc Lái xe sang Số lùi - và ngược lại.
Điều quan trọng nữa là phải cẩn thận khi kéo tải nặng, ngay cả khi ô tô của bạn được chế tạo cho mục đích đó. Chú ý đến các khuyến nghị của nhà sản xuất về kéo và không đẩy. Tải nặng gây thêm căng thẳng cho bộ truyền động của bạn và cuối cùng sẽ làm tăng tốc độ mài mòn các bộ phận bên trong bộ truyền động của bạn.
Cách kiểm tra chất lỏng truyền
Làm cách nào để ngăn việc truyền của tôi khỏi bị rò rỉ chất lỏng?
Làm cách nào để bịt kín đường truyền?
Bao lâu thì bạn nên thay đổi chất lỏng truyền