Mẹo dịch vụ của Adam:Ford Focus / Fiesta Transmission Shudder

Bài đăng hôm nay nhằm làm sáng tỏ chủ đề đang được quan tâm gần đây đối với một số chủ sở hữu của các mẫu Ford Focus 2011-2014 và Fiesta non-ST được trang bị hộp số “tự động” đang phàn nàn về việc hộp số bị rung khi tăng tốc. Tôi nói "tự động", bởi vì nó thực sự là hộp số tay ly hợp kép khô được chuyển số tự động.

Khiếu nại mà mọi người đang mô tả, là một sự rùng mình hoặc nói chuyện phiếm trong khi tăng tốc. Một phàn nàn khác mà tôi đã nghe nói đến, đó là việc xuống số rất chậm khi cố gắng vượt qua các phương tiện khác.

Vào lúc 10:20 của video sau, anh chàng này đưa ra lời giải thích về cách hoạt động của hệ thống ly hợp kép này:

Theo ý kiến ​​của tôi, đó là một thiết kế khá gọn gàng của Getrag, nhưng được thực thi kém, mặc dù Ford đang làm phần việc của họ để giúp sửa chữa nó. Thiết lập này chia sẻ hai trục đầu vào với nhau và một ly hợp vận hành các bánh răng 1, 3 và 5, trong khi ly hợp kia vận hành các bánh răng 2, 4, 6 và đảo ngược. Như video đó giải thích, hai bánh răng sẽ được tham gia đồng thời nhưng chỉ cung cấp năng lượng cho bánh răng hiện tại đang được sử dụng. Ví dụ:cả bánh răng 1 và 2 đều sẽ chỉ truyền lực cho bánh răng 1 và khi nó sẵn sàng chuyển sang bánh răng 2, ly hợp cho bánh răng chẵn sẽ ăn khớp với bánh răng 2, trong khi ly hợp kia nhả bánh răng 1.

Tôi đã nghe nói về các lý do khác nhau gây ra tiếng kêu / rùng mình và câu trả lời phổ biến nhất là vấn đề phần mềm, nhưng tôi cũng đã đọc rằng nó có thể bị nhiễm bẩn do con dấu đầu vào không tốt hoặc ổ trục bị hỏng.

Rất may cho những người tiêu dùng này, Ford thực hiện một số "bản sửa lỗi" khác nhau cho vấn đề này. Họ đã công bố TSB (Bản tin Dịch vụ Kỹ thuật) cho đèn nháy TCM (Mô-đun Điều khiển Hệ thống truyền động) (lập trình lại) là một mặt hàng có thể bảo hành trong bảo hành hệ thống truyền lực của Ford. Trong trường hợp điều này không khắc phục được, bước tiếp theo thường là thay thế các đĩa áp suất ly hợp. Như một bản sửa lỗi cuối cùng, hộp số sẽ được thay thế. Dù may mắn, nếu bạn sở hữu một trong những chiếc xe này, các triệu chứng của bạn sẽ xảy ra trong phạm vi bảo hành hệ thống truyền lực và Ford sẽ có thể chăm sóc nó miễn phí cho bạn.