Máy bơm nước là một bộ phận trên ô tô mà chúng ta thường bỏ qua. Nó có nhiệm vụ luân chuyển nước làm mát khắp động cơ, giúp nó giữ được nhiệt độ tối ưu.
Máy bơm nước từng là nguyên nhân gây ra sự cố phổ biến trên ô tô, nhưng ngày nay chúng đáng tin cậy hơn nhiều. Hiện tượng quá nhiệt không còn phổ biến như trước, nhờ những cải tiến trong thiết kế và cấu tạo máy bơm nước. Nếu máy bơm nước bị lỗi, nó có thể gây ra hư hỏng lớn cho động cơ.
Nhưng triệu chứng máy bơm nước bị hư là gì? Hãy thắt dây an toàn, như chúng ta sẽ tìm hiểu!
Máy bơm nước là một thiết bị luân chuyển nước trong một hệ thống khép kín. Trong ô tô, máy bơm nước luân chuyển nước làm mát khắp động cơ để ngăn nó quá nóng. Máy bơm nước được dẫn động bởi trục khuỷu và nó được đặt ở phía trước động cơ gần bộ tản nhiệt.
Máy bơm nước gồm có vỏ, cánh bơm và trục. Vỏ được làm bằng gang hoặc nhôm, và cánh quạt được làm bằng đồng hoặc nhựa. Trục được làm bằng thép. Cánh quạt được gắn với trục và quay với tốc độ cao. Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát bằng cách hút nó vào qua cổng đầu vào và đẩy nó ra ngoài qua cổng đầu ra. Chất làm mát được đẩy bởi cánh quạt và thoát ra với tốc độ cao, hút chất làm mát từ bộ tản nhiệt.
Máy bơm nước truyền dòng nước làm mát đi khắp động cơ để giữ cho nó luôn mát mẻ bất chấp nhiệt độ quá cao hoặc quá lạnh. Máy bơm nước bị trục trặc có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho động cơ do làm nó quá nóng.
Khi nói đến máy bơm nước ô tô, có một số điều bạn nên biết để sử dụng chúng một cách hiệu quả nhất. Ví dụ, chúng tồn tại trong bao lâu là một cái gì đó khác nhau tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Tuy nhiên, có một số quy tắc chung mà bạn có thể tuân theo để đảm bảo rằng bạn đang tận dụng tối đa máy bơm nước trên ô tô của mình.
Một điều cần lưu ý là máy bơm nước của ô tô rất dễ bị hao mòn. Theo thời gian, máy bơm sẽ mất dần hiệu quả, có nghĩa là nó sẽ không thể di chuyển nhiều chất lỏng như lúc mới. Điều này có thể gây ra một số vấn đề cho động cơ của bạn, chẳng hạn như quá nóng.
Vậy máy bơm nước ô tô dùng được bao lâu? Câu trả lời cho câu hỏi đó phụ thuộc vào một số yếu tố khác nhau. Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, bạn nên thay thế máy bơm nước của ô tô sau mỗi 100.000 dặm hoặc lâu hơn. Hãy ghi nhớ điều này khi bạn lên kế hoạch cho dịch vụ ô tô tiếp theo của mình và đảm bảo ngân sách cho một máy bơm nước mới nếu xe của bạn sắp đi được 100.000 dặm.
Máy bơm nước bị hỏng có lẽ là một trong những bộ phận khiến chiếc xe của bạn khó chịu nhất. Máy bơm không tốt có thể khiến một chiếc ô tô tốt trở nên tồi tệ và khiến một chiếc ô tô cũ có vẻ như đã hỏng. Cũng có thể dễ dàng ngăn ngừa các sự cố máy bơm nước bị hỏng bằng cách nhờ thợ cơ khí của bạn kiểm tra thường xuyên, nhưng bạn vẫn nên biết các sự cố như thế nào.
Một trong những triệu chứng thường gặp của máy bơm nước kém là phát ra tiếng kêu. Tiếng ồn này thường là do thiếu chất bôi trơn và có thể khá dễ sửa nếu phát hiện sớm.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh rên rỉ the thé tăng lên khi bạn tăng tốc, đó có thể là dấu hiệu cho thấy máy bơm nước của bạn đang bị hỏng. Tiếng ồn này là do dây đai bị lỏng và dây đai bị lỏng khi ròng rọc bị lỏng hoặc vòng bi bị mòn. Có nhiều ổ trục trong động cơ của bạn có thể bị hỏng và gây ra tiếng ồn, vì vậy hãy đưa xe đến thợ sửa xe ngay khi bạn nghe thấy bất kỳ âm thanh lớn nào.
Một triệu chứng phổ biến khác của một máy bơm nước kém là bị rò rỉ. Rò rỉ có thể xảy ra từ các vòng đệm xung quanh máy bơm hoặc từ các ống nối máy bơm với động cơ. Nếu bạn nhận thấy các vết rò rỉ, điều quan trọng là phải sửa chúng ngay lập tức vì chúng có thể làm hỏng các bộ phận khác của ô tô và dẫn đến các vấn đề khác trên đường.
Hãy lưu ý rằng rò rỉ cũng có thể đến từ các bộ phận khác của ô tô, chẳng hạn như bộ tản nhiệt hoặc bình giãn nở. Ngoài ra, nó không phải là bất cứ điều gì nguy hiểm, vì nó chỉ có thể là ngưng tụ từ thiết bị AC của bạn.
Hơi nước từ bộ tản nhiệt của bạn luôn là một dấu hiệu xấu - điều đó có nghĩa là động cơ đang quá nóng và có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng
Nếu bạn thấy hơi nước hoặc khói bốc ra từ dưới mui xe, hãy tấp xe ngay lập tức và gọi xe đầu kéo để đưa xe đến thợ gần nhất. Tiếp tục lái xe với động cơ quá nóng có thể rất nguy hiểm và khiến bạn tốn rất nhiều tiền để sửa chữa. Vì vậy, tốt nhất bạn nên an toàn và gọi xe kéo khi thấy biển báo này.
Lưu ý rằng quá nóng cũng có thể là dấu hiệu của một vấn đề nguy hiểm hơn nhiều với hệ thống tản nhiệt.
Nếu đồng hồ đo nhiệt độ động cơ của bạn đang ở mức cao hoặc quá nóng, điều đó có nghĩa là động cơ của bạn quá nóng.
Đây có thể là một dấu hiệu của một máy bơm nước không tốt. Máy bơm nước không tốt có thể khiến động cơ quá nóng, vì vậy nếu bạn gặp phải những dấu hiệu này, điều quan trọng là phải đưa xe đi bảo dưỡng càng sớm càng tốt.
Các triệu chứng của máy bơm nước kém bao gồm đồng hồ đo nhiệt độ động cơ ghi ở mức cao hoặc quá nóng, mất nguồn và rò rỉ chất làm mát.
Nếu bạn đang gặp sự cố về hiệu suất với ô tô của mình, bạn nên kiểm tra máy bơm nước. Một máy bơm nước kém có thể gây ra tất cả các loại vấn đề, bao gồm tăng tốc kém, mất công suất và động cơ quá nóng.
Bạn cũng có thể nhận thấy rằng ô tô của mình đang sử dụng nhiều nhiên liệu hơn bình thường hoặc đồng hồ đo nhiệt độ đang ở mức cao hơn bình thường.
Nếu bạn đang lái một chiếc ô tô với máy bơm nước bị hỏng, bạn có thể phải đến để sửa chữa một số chi phí đắt đỏ. Một miếng đệm đầu bị thổi có thể tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa và đó mới chỉ là bước khởi đầu. Một máy bơm nước không tốt cũng có thể gây ra tất cả các loại hư hỏng khác, bao gồm cả các pít-tông bị cháy và đầu xi-lanh bị nứt. Vì vậy, nếu máy bơm nước của bạn bắt đầu hoạt động, điều quan trọng là phải sửa nó ngay lập tức. Nếu không, bạn có thể nhận được một chiếc ô tô không đáng để sửa chữa.
Vì vậy, bạn có thể làm gì nếu máy bơm nước của bạn bắt đầu bị hỏng? Lựa chọn tốt nhất thường là mang nó đến một thợ cơ khí và nhờ họ thay thế nó. Tuy nhiên, nếu cảm thấy mạo hiểm, bạn có thể thử tự thay thế nó. Điều quan trọng nhất là hãy quan tâm và thực hiện nghiên cứu của bạn.
Miễn là bạn cẩn thận và biết mình đang làm gì, việc tự thay máy bơm nước thực sự không quá khó. Tuy nhiên, nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm loại công việc đó, hãy đưa nó đến thợ cơ khí.
Vì nó thường được làm từ sắt hoặc phổ biến hơn là nhôm, nên màu sắc mặc định của nó là bạc nhạt. Kích thước của nó phụ thuộc vào kiểu xe và trong hầu hết các trường hợp, tuy nhỏ nhưng một số có thể khá lớn.
Nhìn từ bên trong, đây là một thiết bị khá đơn giản với cánh quạt được làm bằng kim loại hoặc nhựa. Tránh những loại nhựa, vì chúng có xu hướng bị vỡ và có tuổi thọ ngắn hơn.
Vị trí của máy bơm nước tùy thuộc vào kiểu ô tô, nhưng trong hầu hết các trường hợp, máy bơm nước được kết nối với động cơ vì nó cần dây đai truyền động để duy trì hoạt động. Nó bơm chất làm mát (nước và chất chống đông) qua động cơ để giữ cho nó hoạt động mát mẻ. Máy bơm nước được dẫn động bằng trục khuỷu nên quay cùng tốc độ với động cơ.
Nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng, điều quan trọng là phải hành động ngay lập tức. Điều đầu tiên bạn nên làm là tấp vào lề đường và tắt máy. Nếu làm như vậy là an toàn, hãy ra khỏi xe và đợi xe nguội.
Sau khi nguội, hãy kiểm tra mức chất lỏng trong bộ tản nhiệt và đổ thêm chất lỏng nếu cần. Bạn cũng có thể muốn xe của mình được kéo đến thợ cơ khí để kiểm tra thêm. Không lái xe ô tô của bạn nếu xe quá nóng, vì điều này có thể gây hư hỏng thêm. Nếu bạn không chắc phải làm gì, hãy liên hệ với thợ cơ khí để được hỗ trợ. Họ sẽ có thể giúp bạn chạy lại ô tô ngay lập tức.
Nếu máy bơm nước trên ô tô của bạn cần thay thế, bạn sẽ cần tìm một bộ phận thay thế phù hợp. Có một số nơi bạn có thể mua máy bơm nước mới, bao gồm cả cửa hàng phụ tùng ô tô và nhà bán lẻ trực tuyến.
Khi chọn một máy bơm nước mới, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng bạn mua được loại phù hợp với ô tô của mình. Máy bơm nước phải tương thích với kiểu dáng và kiểu xe của bạn. Điều quan trọng nữa là bạn phải mua được sản phẩm chất lượng từ nhà sản xuất có uy tín.
Nếu bạn nghi ngờ rằng hệ thống làm mát của bạn có thể thiếu chất lỏng, điều đầu tiên bạn nên kiểm tra xem có nguồn rò rỉ rõ ràng hay không. Sự thất thoát nước làm mát cũng có thể xảy ra theo thời gian do nắp áp suất bị lỗi.
Khi hệ thống làm mát của xe mất quá nhiều áp suất hơi nước và nước làm mát động cơ nóng thoát ra ngoài dẫn đến mất công suất động cơ, quá nhiệt và có khả năng gây hư hỏng nặng cho các bộ phận bên trong như piston và đầu xi lanh.
Rò rỉ có thể phát triển ở bất cứ đâu trong hệ thống và điều quan trọng là phải khắc phục sự cố nhanh chóng trước khi toàn bộ động cơ bị nhiễm chất lỏng và gioăng đầu bị nổ hoặc các sự cố khác xảy ra.
Rỉ sét là một trong những dấu hiệu đầu tiên của máy bơm nước kém chất lượng. Có một số điều cần lưu ý khi nghĩ xem máy bơm nước có bị gỉ hay không.
Đầu tiên, bạn phải nghĩ xem nó đã diễn ra trong bao lâu và liệu thời gian đó có dẫn đến bất kỳ vấn đề nào khác hay không. Nếu một bộ phận không bị ăn mòn mà chỉ bị bẩn, thì bạn nên rửa kỹ. Tuy nhiên, nếu điều gì đó nghiêm trọng hơn đang xảy ra với món đồ được đề cập thì bạn cần lưu ý rằng sự ăn mòn có thể dẫn đến rỉ sét và dẫn đến thiệt hại đáng kể.
Thông thường, máy bơm nước sẽ không bị rò rỉ khi động cơ tắt vì không có gì làm nó quay ngoại trừ trường hợp máy bơm không được đậy kín. Đôi khi rất khó để phát hiện chính xác vị trí rò rỉ vì máy bơm nước thường không thể tiếp cận được, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên mang đến thợ chuyên nghiệp.
Máy bơm nước có một công việc khá quan trọng đối với chiếc ô tô của bạn. Tình trạng máy bơm nước bị hỏng trên xe ô tô hiện đại không phải là điều phổ biến nhưng nó có thể dẫn đến các vấn đề lớn nếu bỏ qua quá lâu. Các dấu hiệu của máy bơm nước bị hỏng không phải lúc nào cũng dễ dàng nhận ra ngay lập tức, đặc biệt khi chúng là những dấu hiệu nhỏ như âm thanh bất thường phát ra từ khoang động cơ khi xe đang chạy ở tốc độ không tải.
Khi các dấu hiệu của máy bơm nước kém trở nên dễ nhận thấy hơn, đó thường là do xe quá nóng và đã bị một số hư hỏng. Đừng đợi điều này xảy ra và hãy mang xe đi kiểm tra ngay khi bạn phát hiện ra một số triệu chứng máy bơm nước kém được đề cập trong bài viết!
Phanh kêu như thế nào?
Cách nhận biết máy bơm nước của tôi có bị hỏng hay không
5 Dấu hiệu của máy bơm nước kém
Máy bơm nước