Mặc dù bạn có thể giải quyết nhiều vấn đề, nhưng động cơ ô tô quá nóng không phải là một trong số đó. Lái xe với động cơ quá nóng là một cách tuyệt vời để kết thúc với việc bị mắc kẹt bên lề đường và tốn cả tấn tiền cho một chiếc xe tải.
Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải giải quyết tận gốc nguyên nhân của động cơ ô tô quá nóng trước khi bạn ra đường.
Trong hướng dẫn toàn diện này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn chín nguyên nhân phổ biến nhất của động cơ quá nóng trước khi hướng dẫn bạn cách khắc phục sự cố động cơ của bạn. Cuối cùng, bạn sẽ biết chính xác xe của mình bị gì và cách khắc phục! Trước tiên, hãy xem các lý do có thể có khiến động cơ quá nóng:
Nguyên nhân phổ biến nhất của động cơ ô tô quá nóng là mức nước làm mát thấp hoặc bộ điều nhiệt bị hỏng. Nếu hiện tượng quá nhiệt chỉ xảy ra khi không hoạt động thì có thể do quạt tản nhiệt kém. Nó cũng có thể do máy bơm nước bị hỏng hoặc miếng đệm đầu bị thổi.
Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy danh sách chi tiết hơn về các nguyên nhân có thể xảy ra. Chúng tôi sẽ đi sâu vào chín điều phổ biến nhất bên dưới trước khi hướng dẫn bạn cách khắc phục sự cố xe của bạn.
Mục đích chính của chất làm mát là làm mát động cơ của bạn. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên nếu xe của bạn gần hết hoặc hết nước làm mát, động cơ của bạn sẽ quá nóng! Chỉ cần lưu ý rằng xe của bạn có hệ thống làm mát kín, vì vậy nếu bạn liên tục bổ sung chất làm mát, bạn cần phải tìm hiểu xem nó sẽ đi đến đâu.
Bộ điều nhiệt trên xe của bạn đóng mở khi cần thiết để giữ cho động cơ của bạn ở nhiệt độ thích hợp. Nếu nó bị kẹt ở trạng thái mở hoặc đóng, động cơ của bạn sẽ quá nóng, đây là một vấn đề nghiêm trọng.
Bộ điều nhiệt thường được đặt trong một ngôi nhà bằng nhựa ở đâu đó trên khối động cơ hoặc đầu của bạn, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để tìm vị trí của nó.
Máy bơm nước của xe đẩy chất làm mát đi khắp động cơ. Nếu không có nó, chất làm mát của bạn sẽ bị trì trệ và không thể thực hiện công việc của nó.
Xin lưu ý rằng mặc dù máy bơm nước trên xe của bạn có thể bị hỏng, nhưng đây là một trong những sự cố hiếm gặp hơn, tùy thuộc vào kiểu xe ô tô.
Nếu xe của bạn chỉ quá nóng khi chạy không tải, bạn nên kiểm tra kỹ xem quạt có hoạt động bình thường không. Quạt đẩy không khí qua bộ tản nhiệt để giữ mát, điều này đặc biệt quan trọng khi xe của bạn chạy không tải.
Chất làm mát trên xe của bạn chảy qua các cánh tản nhiệt để làm mát và nếu các cánh tản nhiệt đó bị tắc hoặc bị tắc, bạn sẽ không nhận được đủ dòng nước làm mát qua động cơ của mình để làm mát nó một cách hiệu quả.
Một vấn đề khác là nếu các mảnh vỡ chặn mặt trước của bộ tản nhiệt của bạn. Mặc dù điều này ít phổ biến hơn, chỉ cần đảm bảo rằng không khí có thể dễ dàng lưu thông qua bộ tản nhiệt của bạn khi lái xe.
Mặc dù chúng tôi đã nêu rõ lượng chất làm mát thấp trước đó, nhưng rò rỉ chất làm mát bên trong có thể khiến động cơ của bạn bị quá nhiệt ngay cả khi bạn đã ngắt dầu. Đó là bởi vì nếu chất làm mát của bạn trộn lẫn với những thứ khác, chẳng hạn như dầu của bạn, thì không có gì sẽ nguội đi như bình thường.
Bất kỳ loại rò rỉ chất làm mát nào cũng có thể dẫn đến động cơ của bạn quá nóng trong thời gian ngắn.
Sau khi xả nước làm mát, bạn cần đảm bảo rằng bạn đã lấy hết các túi khí ra khỏi hệ thống làm mát. Các túi khí sẽ khiến toàn bộ hệ thống của bạn bị kẹt và bạn sẽ không nhận được bất kỳ dòng nước làm mát nào.
Hướng dẫn chính xác để chảy máu hệ thống làm mát của bạn sẽ khác nhau tùy theo từng loại xe, vì vậy hãy xem hướng dẫn bảo dưỡng cho loại xe cụ thể của bạn để biết các bước bạn cần làm theo. Các túi khí trong chất làm mát của bạn cũng có thể do miếng đệm đầu bị thổi, cũng có thể dẫn đến động cơ quá nóng.
Có một vài lý do khác nhau khiến chất làm mát của bạn có thể không tạo ra áp suất. Bạn có thể có nắp bộ tản nhiệt bị hỏng hoặc bạn có thể bị rò rỉ hoặc máy bơm nước bị hỏng. Dù bằng cách nào, áp suất nước làm mát thấp sẽ dẫn đến động cơ quá nóng.
Đây là một vấn đề rất hiếm, nhưng nó hoàn toàn có thể xảy ra! Dầu có một số đặc tính, nhưng một trong những đặc tính quan trọng là làm mát. Nếu không có đủ dầu, các bộ phận của động cơ sẽ tạo ra nhiều ma sát hơn, làm nóng mọi thứ.
Nếu nó quá nóng, động cơ của bạn có thể quá nóng. Nếu động cơ của bạn quá nóng, hãy dành thêm vài giây để kiểm tra mức dầu của bạn.
Mặc dù có thể có nhiều vấn đề có thể dẫn đến động cơ quá nóng, nhưng bạn có thể giữ cho nó không bị quá tải nếu bạn BỎ LỠ vấn đề. Đó là điều mà mọi người hướng dẫn về cơ khí đều dạy, hãy giữ nó đơn giản một cách ngu ngốc.
Đó là phiên bản của thợ máy của Occam’s Razor. Bắt đầu với những vấn đề đơn giản nhất và có thể xảy ra nhất trước khi bạn nhảy xuống hố thỏ và bắt đầu xé nát mọi thứ. Khi khắc phục sự cố động cơ quá nóng, điều đơn giản nhất để kiểm tra là mức chất lỏng của bạn.
Kiểm tra dầu và chất làm mát, và nếu chất lỏng gần hết, bạn đã phát hiện ra manh mối quan trọng. Mặc dù bạn luôn có thể đổ đầy chất lỏng và xem vấn đề có biến mất hay không, hãy nhớ rằng cả hai hệ thống đều được đóng kín, vì vậy nếu chất lỏng biến mất, bạn có một vấn đề cần phải xem xét.
Khi động cơ đã nguội hoàn toàn, hãy lấy dụng cụ kiểm tra nắp bộ tản nhiệt và đặt nó lên trên bộ tản nhiệt của bạn. Thiết bị tiện lợi này sẽ cho phép bạn điều chỉnh toàn bộ hệ thống của mình, điều này sẽ giúp bạn kiểm tra một số vấn đề khác nhau. Nếu bạn chưa sở hữu một chiếc, đừng lo lắng, hầu hết các cửa hàng linh kiện như AutoZone sẽ cho bạn thuê một chiếc miễn phí.
Đầu tiên, nó sẽ rất rõ ràng nếu bạn có một lỗ rò rỉ - cho dù bên trong hay bên ngoài. Hệ thống của bạn nên giữ áp suất. Nếu không, bạn có một lỗ rò rỉ ở đâu đó.
Bạn có thể sử dụng một công cụ như thế này cho mục đích này:
519 Đánh giá Áp suất tản nhiệt đa năng UAN 28 ... Bước tiếp theo là kiểm tra bộ điều nhiệt. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng cách kiểm tra nhiệt độ của ống tản nhiệt dưới (hoặc cao hơn nếu đó là đầu ra của bộ điều nhiệt). Nếu xe vẫn còn lạnh khi xe bắt đầu quá nóng, có thể bạn đã gặp vấn đề với bộ điều chỉnh nhiệt.
Hãy nhớ rằng nếu bạn bị hỏng bộ điều nhiệt điện, bạn thường sẽ có đèn báo kiểm tra động cơ - nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Nếu bộ điều nhiệt của bạn không hoạt động, hãy xem quạt của bạn. Mở mui xe và chạy động cơ của bạn. Tại một thời điểm nào đó, người hâm mộ sẽ bật lên. Nếu không, bạn có thể đã gặp sự cố về điện với quạt hoặc quạt bị hỏng.
Cuối cùng, bạn cần đảm bảo rằng bạn có dòng nước làm mát trong động cơ, điều này đòi hỏi một số kỹ năng và bạn có thể nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí để chẩn đoán sâu hơn về hệ thống làm mát của bạn.
5 Nguyên nhân Động cơ Knocking &Cách khắc phục
Các triệu chứng cháy xe, nguyên nhân và cách khắc phục
Cách dừng động cơ ô tô của bạn khỏi quá nóng
Cách khắc phục quá nhiệt động cơ