Chất lỏng quan trọng của xe thường thực hiện hai chức năng quan trọng:bôi trơn và làm sạch. Khi chất lỏng lưu thông qua các bộ phận, nó sẽ tập hợp các chất bẩn và phoi kim loại có thể tích tụ theo thời gian. Nếu bạn may mắn, mảnh vỡ này sẽ đọng lại dưới đáy chảo hoặc vỏ và không lưu thông qua hệ thống.
Đó là lý do tại sao một số cửa hàng ô tô sử dụng máy thực hiện xả chất lỏng hộp số, đảm bảo rằng nhiều mảnh vụn này được loại bỏ trước khi đổ bất kỳ chất lỏng truyền động mới nào vào xe. Không gì kéo dài tuổi thọ của xe hơn việc thay chất lỏng thường xuyên.
Đối với hộp số / chuyển số tự động, khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị là khoảng 30.000 dặm hoặc 30 tháng một lần. (Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn dịch vụ để biết thông tin chi tiết về ô tô của bạn.) Nên thay dầu hộp số tự động (ATF) sớm hơn nếu que thăm dầu của nó tiết ra chất lỏng có mùi đen hoặc cháy.
Nếu bạn có thể giành được một số kiên nhẫn ban đầu, học cách thay đổi chất lỏng hộp số tự động sẽ chỉ có lợi cho bạn về lâu dài. Quan trọng hơn, bạn sẽ cần một bộ lọc hộp số tự động; chúng thường chứa một miếng đệm cho chảo ngoài bộ lọc truyền động mới và vòng chữ O của nó. Cùng với một số công cụ cơ bản trong cửa hàng, bạn đã sẵn sàng bắt đầu.
Chất lỏng truyền động thoát ra tốt hơn ở nhiệt độ vận hành, vì vậy trước tiên hãy để ô tô của bạn không hoạt động trong vài phút. Sau khi tắt điện, Sử dụng giắc cắm sàn ô tô để nâng xe lên khỏi mặt đất bằng cách sử dụng các điểm nâng khuyến nghị của nhà sản xuất để tránh làm hỏng gầm xe.
Khi sử dụng kích, hãy thận trọng để đảm bảo không xảy ra tai nạn. Luôn cố định xe bằng giá đỡ, đường dốc hoặc cũi. Chúng tôi khuyên bạn nên lắp các miếng đệm bánh xe ở phía đối diện được nâng lên để ngăn xe lăn.
Trước khi xả chất lỏng, hãy đảm bảo bộ truyền động ở nhiệt độ hoạt động bình thường. Ngoài ra, hãy đảm bảo có một vòi đổ đầy chất lỏng mới; một số cách truyền mới hơn loại bỏ các phương pháp điền truyền thống.
Một khi lỏng lẻo, chất lỏng sẽ ngay lập tức trào ra ngoài; chất lỏng có thể nóng, vì vậy hãy thận trọng. Một mẹo giúp giữ cho mọi thứ sạch sẽ:Việc tháo tất cả trừ bốn bu lông cuối cùng ở phía sau chảo sẽ giúp chất lỏng thoát ra ngoài với lượng bắn nhỏ nhất.
Dần dần nới lỏng các bu lông khác để chảo nghiêng và bắt đầu thoát nước. Khi tất cả các bu lông đã được tháo ra, hạ thấp chảo và đổ chất lỏng còn lại vào khay hứng. Nhẹ nhàng phá vỡ vòng đệm bằng tuốc nơ vít, nếu cần.
Đảm bảo rằng bề mặt chảo truyền động và các bề mặt giao phối bộ truyền động sạch sẽ, đồng thời tháo grommet và miếng đệm chảo truyền động cũ trước khi lắp các bộ phận mới. Kiểm tra chảo xem có vụn kim loại hoặc các dấu hiệu hư hỏng bên trong khác không, sau đó làm sạch bằng dung môi.
Sau khi thoát nước hoàn toàn, và với bộ lọc và miếng đệm mới vào đúng vị trí. Lắp đặt bộ lọc truyền động mới, đảm bảo rằng O-ring của nó nằm trong lỗ thích hợp.
Tham khảo sách hướng dẫn dịch vụ về cách sử dụng bộ đệm ren trên bất kỳ hoặc tất cả các bu lông của khay truyền động, sau đó vặn chặt tất cả các chốt. Mô-men xoắn các bu lông chảo để xác định theo mô hình xoắn ốc bắt đầu từ tâm. Mô-men xoắn cực đại thường là khoảng 12 pound / foot.
Hạ xe để đổ đầy dung dịch mới, mở mui và rút que thăm dầu hộp số tự động. Chèn phễu và đổ chất lỏng truyền động mới qua phễu. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại và số lượng chất lỏng truyền động được khuyến nghị.
Kéo phễu ra, lắp lại que thăm và đóng nắp. Khởi động xe, làm ấm xe, sau đó tắt máy và kiểm tra rò rỉ. Nếu bạn không phát hiện thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy chạy xe đến nhiệt độ vận hành trên mặt đất bằng phẳng, di chuyển cần số qua tất cả các bánh răng, quay trở lại chỗ đỗ và kiểm tra que thăm dầu trong khi động cơ chạy không tải.
Thay đổi chất lỏng truyền động của bạn thường xuyên là cách tốt nhất để đảm bảo tuổi thọ tối đa cho đường truyền của bạn. Nếu bạn không thay đổi chất lỏng truyền động của mình thường xuyên, chất lỏng bẩn sẽ không đóng vai trò là chất bôi trơn hiệu quả và nó sẽ không phân tán nhiệt tốt.
Điều này sẽ gây ra hao mòn ly hợp và các bộ phận khác của bộ truyền động của bạn. Một khi các bộ ly hợp mất độ bám, chất lỏng cũ có thể là thứ duy nhất tạo ra đủ ma sát để các bộ ly hợp của bạn ăn khớp và giữ cho hộp số của bạn không bị trượt.
Ngăn ngừa thiệt hại cho hộp số của bạn bằng cách đảm bảo chất lỏng hộp số của bạn được thay đổi hoặc xả theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Bạn cũng có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại chất lỏng truyền động mà ô tô của bạn sử dụng, vì có rất nhiều loại trên thị trường với độ nhớt khác nhau.
Hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu truyền động sau mỗi 30.000 đến 60.000 dặm. Nếu bạn kéo xe, hoặc chủ yếu là lái xe trong thành phố với sự thay đổi bánh răng liên tục, bạn nên thay dầu hộp số thường xuyên hơn. Đây là lý do tại sao. Hộp số tự động của bạn có rất nhiều bộ phận chuyển động.
Có một vài con số khác nhau mà bạn sẽ thấy khi đặt câu hỏi này. Một mặt, điều quan trọng là phải luôn tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Bạn sẽ tìm thấy điều này trong sách hướng dẫn được cung cấp cho bạn khi mua hàng.
Điều đó đang được nói, hầu hết các hộp số tự động chạy trên một khoảng thời gian từ 60.000 đến 100.000 dặm. Vì lý do này, nhiều người chờ đợi cho đến khi 60.000 điểm đánh dấu để mang chất lỏng với thợ máy của bạn.
Dù sao đi nữa, bất kỳ thợ máy giỏi nào cũng sẽ để mắt đến điều này cho bạn trong quá trình thay dầu và bảo dưỡng. Tương tự như vậy, hãy thoải mái yêu cầu thay đổi chất lỏng truyền động thường xuyên sau mỗi 30.000 dặm.
Không có tác hại nào đến việc truyền tải của bạn từ những thay đổi thường xuyên hơn. Bằng cách đó, bạn có thể nhờ thợ máy của mình theo dõi các vấn đề lớn hơn có thể xảy ra với hệ thống truyền động của bạn.
Yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến chi phí là nơi bạn thực hiện nó ở đại lý hoặc ở thợ máy / trung tâm bảo hành. Yếu tố đóng góp tiếp theo là kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Điều này xác định loại chất lỏng truyền động bạn cần và bao nhiêu.
Chi phí để thay chất lỏng của bạn bởi một đại lý, trung tâm dịch vụ hoặc thợ máy độc lập dao động từ $ 80 đến $ 250. Chi phí trung bình là khoảng 100 đô la cho cả hộp số tự động và hộp số tay. Chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc và làm sạch chảo mỗi khi thay chất lỏng.
| Chi phí thay đổi chất lỏng truyền dẫn | |
| Phạm vi | $ 80 đến $ 250 |
| Thợ máy | $ 80 đến $ 150 |
| Đại lý | $ 150 đến $ 250 |
| Tự làm | $ 40 đến $ 90 |
Khi bạn thay đổi chất lỏng truyền động của bạn, bạn cũng nên thay đổi bộ lọc và đôi khi cả miếng đệm chảo. Bộ lọc dao động từ $ 15- $ 30 và miếng đệm chảo từ $ 75- $ 150.
Cộng tất cả những thứ này lại với nhau và bạn sẽ nhận được tổng chi phí từ $ 130 đến $ 480, với giá trung bình nằm trong khoảng từ $ 80 đến $ 250. Nếu bạn thực hiện dịch vụ tại một cửa hàng cơ khí hoặc trung tâm dịch vụ, hãy hướng tới những người có nhu cầu thấp hơn, nếu không, hãy sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn tại một đại lý.
Nếu bạn muốn làm bẩn tay một chút, bạn luôn có thể tự thay đổi chất lỏng truyền động của mình với giá từ $ 50 đến $ 100.
Bởi vì nhiều chảo truyền động không có phích cắm thoát nước, việc thay đổi chất lỏng có thể là một đề xuất lộn xộn - toàn bộ chảo phải được loại bỏ. Nhưng ngay cả trên những xe có phích cắm thoát nước, vẫn phải tháo chảo ra để thay bộ lọc. Thay đổi chất lỏng truyền động là một trong những công việc lộn xộn mà ai đó phải làm.
Bạn nên thay dầu hộp số tự động theo khuyến nghị của nhà sản xuất, cho dù đó là 30.000 hay 100.000 dặm.
Hộp số tay thường cần thay đổi chất lỏng truyền động thường xuyên hơn hộp số tự động. Khoảng thời gian khuyến nghị trung bình cho hộp số tay là khoảng 30.000 đến 60.000 dặm. Đối với hộp số tự động, khoảng thời gian khuyến nghị là khoảng 60.000 đến 100.000 dặm.
Do it Yourself - Lựa chọn rẻ nhất. Thay đổi chất lỏng, bạn sẽ giảm giá khoảng một nửa - xuống còn 40 đô la đến 90 đô la cho miếng đệm, bộ lọc mới và tất nhiên là chất lỏng truyền động.
Thay đổi chất lỏng truyền động của bạn theo định kỳ sẽ tăng tuổi thọ cho bộ truyền động của bạn. Mặt khác, nếu bạn không bao giờ thay nó, bạn sẽ có chất lỏng bẩn và cáu bẩn, không thể bôi trơn và phân tán nhiệt rất tốt.
Và một số người cảnh báo không nên thực hiện xả trên đường truyền bằng cách sử dụng chất lỏng cũ, bẩn. Quy trình xả nước có thể khiến một số chất lỏng di chuyển theo hướng ngược lại với dòng chảy bình thường do dòng điện xoáy, điều này có thể làm tăng nguy cơ đánh bật các mảnh vỡ và khiến nó lắng đọng ở một nơi nào đó mà nó không nên.
Khi hộp số bị trượt, có thể có cảm giác như xe phản ứng chậm. Đôi khi nó hoàn toàn không phản hồi khi bạn nhấn bàn đạp ga. Sự thay đổi đáng chú ý về hiệu suất của bộ truyền động có thể đi kèm với tiếng ồn hoặc sự thay đổi cao độ khi nó thay đổi bánh răng.
Hầu hết mọi nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo không nên sử dụng hóa chất tẩy rửa hộp số, và hầu hết sẽ làm mất hiệu lực bảo hành hộp số của bạn nếu họ có thể chứng minh được những hóa chất này đang được sử dụng. Những hóa chất này có thể làm hỏng hệ thống truyền động của bạn, đó là lý do tại sao hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo không nên sử dụng chúng.
Trong thời gian chờ đợi, bạn nên tự làm quen với các dấu hiệu nhận biết rằng bạn có thể đang thiếu chất lỏng truyền.
Chi phí Thay đổi Chất lỏng Truyền động Trung bình là $ 230 và $ 475 Tùy thuộc vào Xe của Bạn, Hệ thống Truyền động của Bạn và Nếu Bạn Đi đến Thợ máy hoặc Tự làm. Phạm vi giá này dựa trên mức trung bình trên toàn quốc cho tất cả các loại xe và không tính thuế, phí, hay kiểu dáng và sản phẩm cụ thể của bạn.
Dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn cần xả nước truyền
Quá trình thay đổi chất lỏng truyền chỉ mất khoảng 30 phút. Bạn sẽ cần có thêm thời gian cho bất kỳ dịch vụ nào khác được thực hiện cùng lúc, chẳng hạn như Kiểm tra lịch sự bằng cảm ứng Midas hoặc kiểm tra đường truyền.
Bất kỳ chất lỏng nào bị cháy hoặc không hiệu quả sẽ được xả ra ngoài. Xả hộp truyền động cũng có thể loại bỏ bất kỳ chất gây ô nhiễm nào có thể đã ngăn cản dòng chảy thích hợp của chất lỏng truyền dẫn. Có sẵn các chất phụ gia cho chất lỏng truyền động có thể giúp, ở một mức độ nào đó, với một số trường hợp trượt truyền động.
Những điều cần cân nhắc. Nếu chất lỏng truyền động của ô tô của bạn quá thấp, điều đó thường có nghĩa là nó đã bị rò rỉ trong hệ thống truyền động. Điều này là do chất lỏng truyền động không bị đốt cháy dần dần, giống như dầu động cơ. Nó chỉ có thể bị mất khi rò rỉ.
Bụi bẩn và chất gây ô nhiễm dư thừa trong hộp số có thể làm mất công suất thủy lực, do đó giữ cho hộp số không ở trong các bánh răng thích hợp. Hộp số bẩn có thể nhanh chóng bắt đầu cản trở dòng chất lỏng truyền dẫn đến việc thiếu áp suất cần thiết để hộp số ở trong bánh răng.
Thay đổi chất lỏng truyền động không loại bỏ tất cả chất lỏng, nhưng vẫn có hiệu quả trong việc thay thế hầu hết chất lỏng bẩn. Xả băng truyền rất hiệu quả vì tất cả chất lỏng cũ được loại bỏ bằng máy xả và sau đó chất lỏng mới được thêm vào.
Thay đổi chất lỏng truyền động sẽ giúp khôi phục hệ thống của bạn hoạt động tốt và là lựa chọn rẻ hơn. Đó cũng là một công việc tương đối đơn giản mà chủ phương tiện có thể đảm nhận được. Việc xả chất lỏng truyền dẫn tốn kém hơn, nhưng sẽ thay thế tất cả chất lỏng và bất kỳ chất gây ô nhiễm nào tích tụ trong hệ thống.
Nó phụ thuộc vào nơi bạn lấy nó. Tại một cửa hàng hoặc đại lý cơ khí, giá có thể sẽ dao động từ $ 80 đến $ 250. Tuy nhiên, nếu bạn sẵn sàng và có thể tự làm, thì nó sẽ rơi vào khoảng từ $ 50 đến $ 100.
Lái xe ô tô của bạn qua mức dầu hộp số thấp sẽ gây nguy hiểm cho bạn và xe. Không đổ đầy chất lỏng là một nguy cơ có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho hộp số, động cơ và các bộ phận thiết yếu duy trì hoạt động của ô tô.
Cách thay đổi chất lỏng truyền
Cách thực hiện thay đổi chất lỏng truyền
Thay đổi chất lỏng và bộ lọc truyền
Cách thay dầu hộp số trong 2 phút