Việc truyền tải không thành công có thể là một tai hại thực sự. Và bởi vì nó là một phần quan trọng trong hoạt động thường xuyên của chiếc xe của bạn, bạn không thể bỏ qua vấn đề này. Cũng có khả năng lớn là việc sửa chữa sẽ tốn một số tiền lớn.
Mặc dù vậy, bạn sẽ cần phải đối mặt trực tiếp với con quỷ truyền tin của mình để không giết chết một bộ phận khác của ô tô bằng cách lái xe với bánh răng xấu. Trong một số trường hợp, điều này có nghĩa là xây dựng lại, như tên gọi, là quá trình sửa chữa và thay thế các bộ phận của bộ truyền động để làm cho nó hoạt động như mới.
Hộp số được chế tạo lại có thể liên quan đến đại tu lớn, trong đó một số bộ phận được thay thế hoặc sửa chữa, hoặc chúng có thể là một quá trình đơn giản hơn chỉ với một số bộ phận thay thế và vệ sinh tốt. Cho dù bạn cần phải đi theo hướng nào, điều quan trọng là phải hiểu điều gì đang xảy ra và chi phí của nó.
Xây dựng lại hộp số là một đại tu cơ học được thực hiện đối với hộp số của xe. Hộp số, giống như động cơ xe, được tạo thành từ một loạt các bộ phận cơ khí có liên quan với nhau, bị hao mòn theo thời gian và quá trình sử dụng lâu dài. Việc xây dựng lại hộp số của xe sẽ thay thế những bộ phận bị mòn này mà không cần thay thế toàn bộ hộp số.
Nếu các bộ phận của bộ truyền động cần thay thế và có thể dễ dàng tiếp cận hoặc nếu có sự cố về điện, bộ truyền động có thể được sửa chữa mà không cần tháo nó ra khỏi xe. Điều này chỉ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Tuy nhiên, có thể nên nhìn vào bức tranh toàn cảnh ngay từ đầu và nhờ kỹ thuật viên kiểm tra kỹ bộ truyền động.
Nếu một số bộ phận trong hộp số của bạn bị hỏng, các bộ phận khác cũng có thể cần được thay thế. Nhưng bạn biết đấy, một khi các bộ phận hoán đổi bắt đầu, nó có thể là một trận thua. Thật vậy, việc xây dựng lại đường truyền có thể là sự lựa chọn thông minh và kinh tế nhất mà bạn sẽ thực hiện.
Một số điều nhất định có thể cho bạn biết rằng hệ thống truyền dẫn của bạn cần được đại tu.
Khi bạn đỗ xe tại một thời điểm nào đó, bạn sẽ nhận thấy chất lỏng màu trên mặt đất. Nó là một chỉ báo của một hệ thống truyền tải bị lỗi. Hãy nhớ rằng chất lỏng truyền động có các màu khác nhau. Nó giúp phân biệt nó với các loại dầu khác.
Khi đã ghi nhận các dấu hiệu trên, bạn phải kiểm tra lại hệ thống đường truyền của mình. Đó là lúc bạn có thể xác định xem mình cần xây dựng lại hay thay thế toàn bộ hệ thống.
Một yếu tố quan trọng của chẩn đoán đường truyền là xác định nguồn gốc của sự cố để bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt có nên tiến hành xây dựng lại đường truyền hay không. Quá trình xây dựng lại đường truyền thường bao gồm:
Một số bộ phận của hộp số của bạn có thể được sửa chữa mà không cần bỏ nó ra khỏi xe của bạn, nhưng không phải tất cả các bộ phận đều có thể dễ dàng tiếp cận. Nếu một bộ phận cần sửa chữa mà không thể truy cập được từ bên dưới của xe, bộ truyền động sẽ cần được tháo ra.
Tuy nhiên, một số hư hỏng vượt quá khả năng sửa chữa của một bộ phận đơn lẻ. Theo thời gian, sự hao mòn có thể gây ra hư hỏng cho bánh răng và các thành phần khác cần dung sai chặt chẽ để hoạt động bình thường. Khi điều này xảy ra, cần phải xây dựng lại để thay thế các bộ phận bằng các bộ phận mới hoặc được sản xuất lại.
Việc xây dựng lại hoàn toàn một hộp số bao gồm việc loại bỏ bộ truyền động và tháo rời hoàn toàn nó. Mỗi bộ phận được kiểm tra xem có bị hư hỏng hoặc mòn quá mức hay không. Các bộ phận ở trạng thái tốt sẽ được làm sạch để sử dụng cho hộp số được lắp ráp lại, trong khi bất kỳ bộ phận nào cần thay thế sẽ được chăm sóc tại thời điểm này. Ly hợp, vòng đệm, vòng đệm và bất kỳ vật dụng hao mòn nào khác cũng sẽ được thay thế.
Không có sự khác biệt. Hai thuật ngữ này có nghĩa giống nhau, nhưng mọi người đã sử dụng chúng thay thế cho nhau trong nhiều năm. Bạn vẫn nên đặt câu hỏi để làm rõ những gì bạn thực sự nhận được khi xây dựng lại hoặc đại tu đường truyền để đảm bảo rằng cửa hàng sửa chữa hiểu được các dịch vụ mà bạn hy vọng sẽ nhận được.
Do quá trình tháo lắp hộp số phức tạp nên cần nhiều giờ đồng hồ. Điều này có nghĩa là một tỷ lệ lớn chi phí sẽ được chi cho lao động. Chi phí cũng phụ thuộc vào mức độ hư hỏng và các bộ phận phải thay thế.
Hầu hết việc xây dựng lại mất từ 8 đến 15 giờ, tương đương với chi phí nhân công từ 800 đến 1500 đô la.
Yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tổng chi phí xây dựng lại đường truyền là mức độ hư hỏng của đường truyền và vị trí của đường truyền.
Trung bình, việc xây dựng lại đường truyền với cả nhân công và các bộ phận sẽ có giá khoảng $ 2000 đến $ 3000.
Điều này áp dụng cho việc chế tạo lại trên diện rộng nhưng có thể giá sẽ cao hơn hoặc thấp hơn tùy thuộc vào bộ phận đang được chế tạo lại và kiểu xe được đề cập.
Mọi người thường nhầm lẫn giữa bộ truyền động tái sản xuất với bộ truyền động được chế tạo lại.
Trong khi cả hai quy trình đều bao gồm việc cải tạo bộ truyền động, một bộ truyền động tái sản xuất đã được khôi phục hoàn toàn bằng cách thay thế mọi thành phần, bất kể tình trạng của nó.
Do đó, một bộ truyền động tái sản xuất sẽ có giá cao hơn, vì phải hoàn thành công việc bổ sung và nhiều bộ phận hơn sẽ được thay thế.
Quá trình xây dựng lại hộp số thường bao gồm:Tháo hộp số khỏi xe của bạn và tháo dỡ nó. Làm sạch bộ truyền động bằng phương pháp hóa học bằng cách cho nó chạy qua máy giặt bộ phận. Bất kỳ bộ phận truyền động nào, cộng với tất cả các con dấu và miếng đệm, đều được thay thế bằng những bộ phận mới. Mọi sửa chữa điện được yêu cầu đều
Quá trình xây dựng lại đường truyền thường bao gồm:
Việc xây dựng lại hộp số có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền trong thời gian ngắn hạn trong khi vẫn không phải trả tiền mua xe ngoài ngân sách hàng tháng của bạn. Đối với nhiều người, việc xây dựng lại đường truyền của họ xứng đáng với chi phí ban đầu. Việc xây dựng lại một đường truyền có thể khiến bạn mất 25 trăm đô la trở lên, đây là một phần thay đổi đáng kể.
Thay thế đường truyền là lựa chọn đắt tiền nhất khi sửa chữa đường truyền của bạn. Trong nhiều trường hợp, bạn sẽ nghe điều này được gọi là “sản xuất lại”. Về cơ bản, nhà sản xuất sẽ thay thế các bộ phận đã hỏng bằng các bộ phận đã được sửa đổi. Đây là một tùy chọn nếu đường truyền quá hư hỏng, thậm chí có thể xem xét xây dựng lại.
Chi phí xây dựng lại bộ truyền động của ô tô trung bình từ $ 1500 đến $ 3000. Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào các yếu tố như kiểu xe, hệ thống truyền động, hư hỏng và chi phí lao động. Khi xây dựng lại hộp số, chỉ những bộ phận không hoạt động bình thường mới được thay thế.
Quá trình xây dựng lại đường truyền thường bao gồm:
Trung bình, một đường truyền được xây dựng lại dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 30.000 - 50.000 dặm. Nếu công việc được thực hiện cực kỳ tốt và thực hiện bảo trì thường xuyên, việc xây dựng lại hộp số có thể kéo dài như hộp số ban đầu (trung bình 120.000 - 200.000 dặm).
Với hộp số được chế tạo lại hoặc thậm chí là hộp số được tái sản xuất chất lượng cao từ một công ty có uy tín như Certified Transmission, xe của bạn sẽ giữ được giá trị bán lại cao hơn so với hộp số đã qua sử dụng.
Các dấu hiệu cảnh báo Đường truyền của bạn sắp ngừng hoạt động:
Cấp độ khó. Việc chế tạo lại hộp số tự động thường được coi là một công việc khó khăn vì cửa hàng sửa chữa phải quen với loại hộp số cụ thể của bạn. Hộp số tự động rất khác nhau giữa các loại xe và mỗi loại yêu cầu các bộ phận và công cụ hoàn toàn khác nhau để chế tạo lại.
Một số đường truyền có thể chỉ kéo dài hơn 10.000 dặm, trong khi những hộp số khác sẽ kéo dài hơn 200.000 dặm. Mặc dù vậy, nói chung, bảo dưỡng xe thường xuyên là yếu tố số một ảnh hưởng đến tuổi thọ của hộp số và việc bảo dưỡng tốt có thể giúp nó kéo dài hơn nữa.
Chất lỏng bị cháy hoặc mòn - Xả và đổ lại
Chi phí nhân công thay thế đường truyền:Một phần lớn của bất kỳ việc thay thế hoặc xây dựng lại đường truyền nào là chi phí nhân công. Cần ít nhất sáu giờ để xóa và cài đặt một đường truyền, thường gấp đôi thời gian đó.
Một lần nữa, miễn là bạn có chỗ cho mọi bộ phận và cách làm sạch chúng, quy trình này có thể được hoàn thành bởi một người thợ nghiệp dư. Mặc dù một số công cụ nặng hơn có thể được yêu cầu để tháo rời và lắp ráp lại, nhưng điều đó hoàn toàn có thể làm được.
Tóm lại, khi các bộ phận và công cụ đặc biệt (nếu cần) trở nên sẵn có và giá cả phải chăng, việc xây dựng lại CVT sẽ trở thành một trải nghiệm thú vị và có lợi hơn. Cho đến thời điểm đó, cần phải thận trọng về cách tiến hành, vì bạn không kinh doanh để mất tiền.
Trục đầu ra sẽ quay khi hộp số tiến / lùi, và trục đầu vào được quay. Cuối cùng, nắm lấy trục đầu ra và kéo / đẩy nó để kiểm tra xem có bị phát quá mức hay không. Nếu không có vấn đề rõ ràng nào được ghi nhận, thì bạn có thể có một đường truyền rác tốt.
Sau khi lắp đặt bộ truyền động mới được xây dựng lại, việc bẻ bộ ly hợp mới là một phần quan trọng của toàn bộ quá trình.
Tin tốt là, nếu chỉ là bộ chuyển đổi mô-men xoắn của bạn đang gặp sự cố vì nó là một bộ phận độc lập, bạn có thể không cần phải thay thế hoặc xây dựng lại toàn bộ bộ truyền động của mình. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể được bảo dưỡng hoặc thay thế như một bộ duy nhất.
Chi phí trung bình để sửa chữa một hộp số CVT dao động từ $ 3500 đến $ 8000. Giá khác nhau tùy theo sản xuất và kiểu dáng của xe; Nissan và Honda CVT có xu hướng ở phân khúc giá thấp hơn trong khi CVT của Subaru hướng đến phân khúc cao cấp hơn.
Bạn có thể không phải lo lắng về động cơ trong ô tô của mình trong một thời gian dài nếu bạn làm đúng. Nếu việc xây dựng lại động cơ được thực hiện đúng cách, nó có thể kéo dài hơn 100000 dặm! Và thậm chí chỉ cần bảo dưỡng phương tiện và tự làm một số công việc cũng sẽ giúp duy trì quãng đường đó.
Nói chung, “tái sản xuất” cho biết rằng một bộ phận đã có thêm công việc máy móc để đưa mức chất lượng lên cùng tiêu chuẩn như một bộ phận mới. Mặc dù hộp số "được xây dựng lại" thường ngụ ý rằng chỉ những bộ phận bị mòn mới được thay thế, quá trình tái sản xuất hộp số thường kỹ lưỡng hơn nhiều.
Entai truyền tải có chức năng gì
Tôi có đường truyền nào?
Chi phí thay thế con dấu truyền
Những điều cần biết khi cân nhắc xây dựng lại đường truyền