Mặc dù những ngày nay xe sang số không còn phổ biến, nhưng vẫn có những người thích thú khi lái một chiếc xe hộp số tay. Tuy nhiên, đôi khi bàn đạp ly hợp có thể bị cứng, khiến hành trình trở nên kém thú vị. Bàn đạp ly hợp cứng là gì và có thể làm gì với nó?
Bộ ly hợp có nhiệm vụ liên kết các bánh xe với động cơ. Khi năng lượng quay được tạo ra bởi động cơ, nó sẽ được chuyển đến các bánh xe để chuyển động với sự trợ giúp của ly hợp. Nếu bạn gặp sự cố khi đẩy ly hợp, điện sẽ không được truyền chính xác. Hãy xem những lý do phổ biến nhất:
Các nguyên nhân phổ biến nhất khiến bàn đạp ly hợp bị cứng là trục chữ thập không tốt, bi trục không tốt hoặc đĩa ly hợp bị mòn. Nếu bạn có ly hợp thủy lực, nó có thể là do xi lanh ly hợp chủ hoặc phụ không tốt. Nếu bạn có bộ ly hợp không thủy lực, có thể do cáp ly hợp bị mòn.
Dưới đây là thông tin chi tiết hơn về các nguyên nhân phổ biến nhất khiến bàn đạp ly hợp bị cứng:
Bên trong hộp số, có một đòn bẩy được gọi là trục chữ thập. Công việc của nó là truyền áp lực mà bạn đặt lên bàn đạp ly hợp và truyền nó đến ổ trục nhả ly hợp. Hành động này ngắt ly hợp.
Khi trục chữ thập bị hỏng, nó có thể gây ra sự cố khi đẩy bàn đạp xuống. Nó cũng có thể cản trở hiệu suất của quá trình truyền nói chung.
Bi xoay được chế tạo để tạo ra sự hoạt động trơn tru của bàn đạp ly hợp. Khi bạn ấn bàn đạp xuống, viên bi xoay sẽ giữ cho nó chuyển động hoàn hảo.
Theo thời gian, bi trục có thể bị hỏng hoặc bị mòn. Khi điều này xảy ra, bạn nhận thấy rằng bạn cần nhiều lực hơn để đẩy bàn đạp cứng hơn xuống.
Khi bàn đạp ly hợp trở nên cứng, nó có thể là một cái gì đó nhỏ như một sự điều chỉnh cần thiết. Bộ ly hợp có thể dễ dàng bị lệch khỏi thông số kỹ thuật, khiến nó có cảm giác cứng hơn bình thường.
Trong một số trường hợp, ly hợp bị ngắt một phần hoặc hoàn toàn, ngay cả khi bàn đạp đang ở điểm trên cùng của nó. Kiểm tra sự điều chỉnh là bước đầu tiên của bạn trước khi đi vào phần khắc phục sự cố phức tạp hơn. Bạn cũng nên điều chỉnh bàn đạp bất cứ khi nào bạn thay đổi xi lanh chính ly hợp hoặc chính ly hợp. Tuy nhiên, bước này không giúp ích nhiều nếu bạn có hệ thống ly hợp thủy lực.
Mọi người sẽ nghĩ rằng đây là một vấn đề hiển nhiên sẽ được chú ý ngay lập tức, nhưng nó xảy ra thường xuyên hơn những gì bạn sẽ biết. Mọi người thường chạy xe với những vật nhỏ lăn lóc trên xe mà không hề hay biết đến những nguy hiểm. Nếu bất kỳ vật nào trong số này vướng vào bên dưới bàn đạp, nó có thể gây ra sự cố khi đẩy ly hợp.
Đây là một sửa chữa đơn giản khác cần được kiểm tra trước khi bạn tách các bộ phận ra. Bạn muốn giữ cho khu vực này không có mảnh vụn và các vật dụng vì nếu bất cứ thứ gì lọt vào bên dưới bàn đạp phanh của bạn, nó có thể gây ra hậu quả tai hại hơn nhiều.
Trừ khi bạn có hệ thống ly hợp thủy lực, cáp ly hợp của ô tô sẽ kết nối bàn đạp với mối liên kết. Khi bạn đẩy bàn đạp xuống, dây cáp sẽ kéo liên kết để ngắt ly hợp.
Vì ly hợp được ngắt nên bạn có thể sang số một cách an toàn. Tuy nhiên, khi cáp ly hợp này bị mòn hoặc bị giãn ra, bạn sẽ phải dùng nhiều lực hơn để nó hoạt động.
Liên kết ly hợp được thực hiện từ các thành phần cơ khí và thủy lực cho phép ly hợp hoạt động. Liên kết cũng chứa các thanh và cánh tay khác nhau.
Liên kết có nhiệm vụ nhân lực từ bàn đạp. Nó cung cấp sức mạnh cần thiết cho tấm áp suất. Nếu không có liên kết, bạn sẽ cần nhiều áp lực hơn trên bàn đạp để ngắt ly hợp.
Xi lanh phụ ly hợp hoạt động cùng với xi lanh chính ly hợp để ngắt ly hợp khi bạn nhấn bàn đạp. Áp suất được nhận từ xi lanh chủ kéo dài đến xi lanh phụ ly hợp, sau đó sẽ kéo dài một thanh truyền để đẩy vào cần gạt hoặc ngã ba và tháo ly hợp.
Khi một trong hai thứ này bị lỗi, bạn có thể nhận thấy sự cố khi sang số. Tuy nhiên, dấu hiệu hỏng hóc đầu tiên thường là bàn đạp cứng.
Ống ly hợp là một thành phần linh hoạt được tìm thấy trong các hệ thống thủy lực. Ống này vận chuyển áp suất và chất lỏng khi bàn đạp được nhấn. Bởi vì nó không phải là một đường cứng, nó có thể uốn cong theo các hướng khác nhau.
Đôi khi, sự linh hoạt này là điểm rơi của nó, đặc biệt nếu nó bị chèn ép bởi các thành phần khác. Cũng có khả năng nó có thể bị chặn. Cho dù nó bị chèn ép hoặc bị chặn, bạn có thể nhận thấy sự thay đổi ở cảm giác bàn đạp.
Đĩa ly hợp hoạt động với đĩa ly hợp và bánh đà để trực tiếp tham gia và tháo rời. Cần phải sang số chính xác và duy trì tốc độ.
Tuy nhiên, tấm áp suất chịu rất nhiều ma sát và áp lực trên nhiều dặm. Theo thời gian, nó bị mòn, có thể dẫn đến khó chuyển số, cảm giác rung lắc và trục trặc với bàn đạp.
Như được chỉ ra bởi một số nguyên nhân ở trên, có một số cách khắc phục sẽ không làm bạn mất bất cứ chi phí nào. Bước đầu tiên là kiểm tra bên dưới bàn đạp, đảm bảo không có vật gì cản trở bạn đẩy bàn đạp xuống. Ngoài ra, bạn cũng có thể thực hiện một số điều chỉnh thủ công để bàn đạp hoạt động trong phạm vi thông số kỹ thuật. Đây là hai cách sửa chữa dễ dàng nhất hiện có.
Thay thế trục chéo ly hợp hoặc bi trục có thể trở thành một công việc phức tạp. Không nên để một người nghiệp dư đảm nhận những công việc này, vì nếu làm sai có thể dẫn đến nhiều vấn đề hơn. Tuy nhiên, bạn có thể tự mình thay thế cáp ly hợp hoặc liên kết bằng dụng cụ phù hợp và tốn thêm thời gian.
Chi phí thay thế bất kỳ bộ phận ly hợp nào sẽ phụ thuộc vào loại xe bạn lái. Như đã nói, bạn có thể phải trả khoảng $ 200 đến $ 250 cho việc thay thế cáp ly hợp. Với công việc này, chi phí nhân công vào khoảng $ 80 đến $ 100, trong khi phần này sẽ khiến bạn mất khoảng $ 120 đến $ 150.
Trong nhiều trường hợp, đĩa áp suất hoặc trục chữ thập hoặc bi trục cần được thay thế để khắc phục tình trạng bàn đạp ly hợp bị cứng. Để thay thế chúng, bạn thường phải tháo toàn bộ hộp số để tiếp cận chúng. Điều này thường sẽ dẫn đến chi phí sửa chữa trên $ 2000. Một số xi lanh ly hợp thủy lực phụ cũng được đặt bên trong hộp số.
Ngay khi bắt đầu gặp khó khăn với bàn đạp ly hợp, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe. Sau cùng, bạn không muốn thấy mình bị mắc kẹt mà không có cách nào để sang số một cách an toàn.
Cách chảy ly hợp
5 Nguyên nhân Động cơ Knocking &Cách khắc phục
Hướng dẫn ly hợp hộp số tay:Cách hoạt động, cách khắc phục
Khó dịch chuyển hộp số - Nguyên nhân và cách khắc phục