Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Phanh bị xốp Nguyên nhân &Giải pháp:Cách khắc phục bàn đạp phanh bị xốp?

Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng phanh bị xốp là do đường ống phanh và bộ kẹp đĩa bị rò rỉ, các vấn đề với xi lanh bị mòn, các vấn đề với xi lanh bánh xe và không điều chỉnh đủ guốc phanh.

Hệ thống phanh là một trong những hệ thống rất quan trọng trong xe, ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Với hệ thống phanh hỏng hóc, bạn không chỉ gây nguy hiểm đến tính mạng của mình mà còn của hành khách và những người khác trên đường.

Một trong những triệu chứng phổ biến mà bạn cần để ý là phanh bị xốp. Phanh bị xốp có thể xảy ra do các vấn đề đơn giản, trong khi chúng có thể liên quan đến các vấn đề lớn cần sự chú ý của thợ máy ngay lập tức.

Bài viết này sẽ cho bạn biết toàn bộ câu chuyện về các vấn đề phanh xốp. Nó sẽ nêu ra những nguyên nhân chính cùng với một số giải pháp được khuyến nghị để khắc phục tình trạng bàn đạp phanh bị xốp của họ.

Nguyên nhân dẫn đến phanh bị xốp


khi bạn cảm thấy phanh bị xốp hoặc xuống sàn nhanh hơn và thấp hơn bình thường, thì có thể bạn đang gặp phải một vấn đề lớn. Bạn phải nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra xe ngay lập tức.

Tin tốt là khi phanh của bạn bị xốp, nó có thể liên quan đến một trong những vấn đề sau:

  • vấn đề với không khí đến đường phanh

Nguyên nhân đầu tiên và rõ ràng nhất khiến xe của bạn bị xốp phanh là khi không khí lọt vào đường dây phanh. Các đường cơ sở luôn được điều áp và không được có bất kỳ lỗi nào trong đó vì nó ảnh hưởng đến mức áp suất và làm ảnh hưởng đến hiệu suất.

Khi không khí di chuyển đến đường phanh, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của dầu phanh, và do đó, bạn sẽ nhận thấy phanh có cảm giác xốp hơn.

Nếu bạn xác nhận rằng sự cố phanh của bạn đến từ không khí, thì bây giờ là thời điểm hoàn hảo để thực hiện cái gọi là chảy máu phanh. Trong quá trình phanh bị chảy máu, người thợ sẽ đổ dầu vào bên trong đường phanh để đẩy bọt khí ra ngoài.

Bằng cách đổ dầu phanh mới, bạn sẽ loại bỏ không khí và nâng cao và kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh xe của bạn, bao gồm cả việc bảo vệ ABS và xi-lanh chính.

  • Sự cố với đường phanh bị rò rỉ

Để chiếc xe của bạn hoạt động bình thường, nó đòi hỏi một mức dầu phanh nhất định để đảm bảo rằng xe của bạn phản ứng và dừng lại bất cứ khi nào bạn nhấn bàn đạp phanh. Tuy nhiên, nếu không đủ dầu phanh trong xe, bàn đạp xe của bạn sẽ có cảm giác bị xốp.

Rò rỉ dầu phanh không phải là một vấn đề hiếm gặp. Bạn có thể phải đối phó với những điều đó ở bất kỳ thời điểm nào trong vòng đời xe của bạn. hãy nhớ rằng vấn đề này là rất quan trọng. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vết rò rỉ, bạn có thể gặp rủi ro va chạm vì không thể dừng xe đúng lúc.

Bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu phanh nào cũng cần được lưu ý nghiêm túc và bạn phải đến cửa hàng sửa chữa gần nhất để loại bỏ chúng hoàn toàn. Thật không may, việc phát hiện vị trí của bất kỳ rò rỉ nào trong xe của bạn là một quá trình đầy thử thách và đòi hỏi trình độ kỹ năng cơ học nhất định cùng với một số thiết bị cụ thể.

Bạn nên xử lý mọi sự cố rò rỉ chất lỏng càng nhanh càng tốt vì Nếu vấn đề không được xử lý, bạn có thể dẫn đến những kết quả thảm khốc đáng kể.

  • rắc rối với kẹp phanh đĩa

tương tự như những gì chúng ta đã thảo luận trong các dòng phanh; kẹp phanh đĩa có mức dầu phanh nhất định. Khi chất lỏng này giảm xuống, nó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của nó và bạn sẽ cảm thấy bàn đạp phanh bị xốp.

Rò rỉ dầu phanh cũng có thể xảy ra xung quanh bộ kẹp phanh đĩa, chủ yếu là do phớt pít-tông bên trong bị hỏng hoặc bị hỏng. Bất kỳ sự cố rò rỉ nào cũng phải được xử lý ngay lập tức và tất cả các thành phần bị lỗi phải được thay đổi để tránh chi phí sửa chữa lớn.

  • Sự cố với các hư hỏng lớn trong xi lanh chính

Một trong những thành phần quan trọng nhất của hệ thống thở của bạn là xi lanh chính. Các chuyên gia ô tô mô tả nó như trái tim của hệ thống phanh của bạn.

Xi lanh chủ chịu trách nhiệm thực hiện nhiều công việc nhất trong hệ thống phanh. Đầu tiên, nó giữ và chứa tất cả chất lỏng phanh kể từ lượng áp suất thủy lực cần thiết đến toàn bộ hệ thống thủy lực trong hệ thống phanh và đảm nhiệm việc cung cấp cho phanh sau.

Theo thời gian sử dụng, xi lanh chủ sẽ phát triển một số rò rỉ và đối mặt với các hư hỏng bên trong. Hình trụ không được thiết kế để tồn tại mãi mãi và sẽ có lúc chúng ta phải giải quyết những vấn đề như vậy.

Rò rỉ xi lanh chính có thể là bên trong hoặc bên ngoài. Cả hai chỗ rò rỉ cần được xử lý ngay lập tức vì sự cố rất nghiêm trọng và có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn và hành khách.

Với một xi lanh chính bị hư hỏng hoàn toàn, hệ thống phanh của xe của bạn bị lỗi và bạn không thể lái chiếc xe này một cách an toàn.

  • Vấn đề với rò rỉ xi lanh bánh xe

rò rỉ dầu phanh không chỉ xảy ra xung quanh xi lanh chủ hoặc trong đường dây; nó cũng có thể xảy ra xung quanh bánh xe xi lanh.

Tất nhiên, vấn đề này chỉ xảy ra với một số loại xe được trang bị phanh đĩa gắn ở khu vực phía trước của bánh xe.

Vì các piston của xi lanh bánh xe này thường di chuyển xung quanh giày nên chúng có thể phải đối mặt với áp lực lớn có thể làm chậm chúng và dẫn đến ăn mòn nhiều. Một khi bánh xe bị ăn mòn, bạn sẽ cảm thấy phanh bị xốp hơn trước.

  • sự cố trong điều chỉnh guốc phanh

tốt, có vẻ như hầu hết các phanh xốp xảy ra do rò rỉ chất lỏng; có những tình huống mà phanh xe của bạn sẽ bị xốp chỉ vì vấn đề điều chỉnh.

Theo thời gian sử dụng và khi giày bị mòn đi, nó có thể gặp một số vấn đề với việc điều chỉnh. Đó là lý do tại sao các chuyên gia ô tô thường khuyên bạn nên kiểm tra giày để xem nó có ở đúng vị trí hay không.

Một cách tốt để tự động điều chỉnh guốc phanh là tại sao phải kích hoạt phanh tay. Khuyến nghị rằng phanh tay nên được kích hoạt thỉnh thoảng để xử lý mọi vấn đề về điều chỉnh.

Một lần nữa, nếu vấn đề không được giải quyết bằng cách sử dụng phanh đỗ, bạn phải đưa xe đi kiểm tra bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp càng sớm càng tốt. Nếu không, các biến chứng có thể rất nặng.

  • Trục trặc trong cụm ABS

đối với những xe được trang bị AVS, có cái được gọi là bộ điều chế ABS. Bộ điều biến này có chứa một số chất lỏng duy nhất và các van khác nhau. Nếu bất kỳ loại đế nào trong số này bị hỏng do ăn mòn hoặc rò rỉ, bạn sẽ nhận thấy rằng bàn đạp phanh sẽ có cảm giác xốp hơn.

Làm thế nào để sửa chữa bàn đạp phanh bị xốp?

Bây giờ bạn đã biết đầy đủ về các nguyên nhân khác nhau có thể dẫn đến phanh bị xốp, đã đến lúc hiểu cách chúng ta có thể giải quyết vấn đề?

Trước khi bạn tìm bất kỳ giải pháp nào để khắc phục hệ thống phanh, điều quan trọng là phải xác nhận rằng vấn đề của bạn xuất phát từ hệ thống phanh chứ không phải từ một thứ khác. Do đó, bạn phải có những chẩn đoán kỹ lưỡng nhất định và xác nhận thủ phạm.

Thực hiện bất kỳ sửa chữa không cần thiết nào có thể khiến bạn tốn tiền không cần thiết và gây ra một số vấn đề cho các bộ phận khác nếu bạn không có trình độ yêu cầu của bộ kỹ năng.

Theo các chuyên gia ô tô, nếu bạn có một kỹ năng cơ khí tốt, bạn thậm chí không cần đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp mà chỉ cần tự chẩn đoán là có thể thực hiện được.

sau đây là một số mẹo và thủ thuật mà bạn có thể làm theo để khắc phục tình trạng bàn đạp phanh bị xốp:

gần đây bạn có sửa chữa phanh không?

  • Nếu đúng như vậy, không khí có thể dễ dàng đi vào dây phanh và gây ra một số rắc rối ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống phanh của bạn, như chúng ta đã thảo luận trước đó. Nếu đúng như vậy, bạn có thể phải xử lý tình trạng chảy máu hệ thống phanh, như chúng tôi cũng đã đề cập.
  • Chảy máu phanh cần được thực hiện theo một cách nhất định, tùy thuộc vào loại và tình trạng xe của bạn. Bạn có thể làm theo một số quy trình chảy máu, nhưng bạn phải kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe hoặc tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí để chọn quy trình chảy máu phù hợp phù hợp với xe của bạn mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào.
  • Sau khi làm sạch không khí khỏi hệ thống phanh, hãy kiểm tra lại và xem vấn đề đã hết chưa. Nếu phanh vẫn còn xốp, điều đó có nghĩa là bạn cần xem xét lại thứ khác. Thật không may, bạn có thể rơi vào tình huống không thể giải quyết vấn đề trừ khi bạn mang đến một thợ cơ khí chuyên nghiệp.

Nếu bạn không nhớ bảo dưỡng hệ thống phanh gần đây, bạn có thể cần thực hiện một loại chẩn đoán khác.

  • Điều đầu tiên bạn không muốn xảy ra là phanh bị rò rỉ. Do đó, hãy quan sát kỹ mức dầu phanh và xem nó có bị giảm xuống hay không. Đôi khi, nếu rò rỉ nghiêm trọng, bạn có thể thấy chất lỏng nhỏ giọt trên sàn, cho thấy có vấn đề.
  • Tất nhiên, nếu có bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống phanh, bạn có thể cần tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí chuyên nghiệp để kiểm tra xem bạn có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất hay không. Có một số chỗ rò rỉ nghiêm trọng khiến bạn thậm chí không thể lái xe. Vì vậy, đừng cố di chuyển phương tiện trừ khi bạn chắc chắn 100% rằng mình có thể làm được.
  • Nếu không có rò rỉ trong hệ thống phanh, bước tiếp theo của bạn là xem xét kỹ má phanh. Đôi khi các miếng đệm có thể bị mòn cực kỳ, có thể gây ra một số cảm giác xốp khi bạn va vào chúng. Không may, nếu phanh bị mòn, giải pháp duy nhất là thay thế chúng để đưa xe của bạn trở lại bình thường.

Bây giờ, nếu không có cách kiểm tra nào được đề cập phù hợp với bạn và bạn không thể phát hiện ra bất kỳ vấn đề nào, thì đó là thời điểm thích hợp để đưa xe của bạn đến thợ cơ khí chuyên nghiệp càng sớm càng tốt. Cơ khí có các bộ công cụ tiên tiến giúp họ xác định thủ phạm một cách dễ dàng mà không tốn thời gian và công sức.

Sửa phanh bị xốp giá bao nhiêu?

Tất nhiên, vấn đề phụ thuộc nhiều vào loại xe của bạn, cùng với gốc rễ chính của vấn đề. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, hầu hết các chi phí sửa chữa xốp từ $ 200 đến $ 300 .

Chi phí nhân công có thể là một yếu tố quan trọng nếu bạn quyết định đến một đại lý, nơi có mức giá theo giờ cao hơn nhiều so với một cửa hàng sửa chữa nhỏ tư nhân.

Có đáng để sửa chữa phanh xốp của tôi không?

Tiền không phải là ưu tiên hàng đầu ở đây vì chúng ta đang nói về một trong những hệ thống ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn. Do đó, nếu bạn cho rằng việc sửa phanh xốp là không đáng, bạn không nên lái chiếc xe này vì nó có thể cực kỳ nguy hiểm không chỉ cho bạn mà còn cho tất cả những người xung quanh bạn.

Do đó, việc quyết định sửa chữa phanh xốp có đáng hay không không phải là một câu hỏi, và bạn phải giải quyết vấn đề để giữ an toàn.

Nếu bạn nghĩ rằng giá trị chiếc xe của bạn không xứng đáng và bạn không muốn chi thêm tiền cho nó, thì tốt hơn bạn nên bán chiếc xe này và sử dụng khoản thanh toán cho một chiếc xe tốt hơn.

Nếu bạn đang tìm người mua chiếc xe của mình có những hư hỏng đáng kể ở hệ thống phanh, chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp bạn.

Người mua ô tô bằng tiền mặt là một trong số ít công ty đảm bảo mua ô tô của bạn ngay cả khi nó có những biến chứng lớn ở hệ thống phanh và động cơ hoặc hộp số.

Người mua xe hơi bằng tiền mặt sẽ trả cho bạn số tiền cao nhất cùng với việc kéo xe miễn phí cho dù bạn đang sống ở đâu trên khắp Hoa Kỳ.

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về công ty của chúng tôi, bạn luôn có thể liên hệ với chúng tôi theo số 8669244608.

Kết luận

Bất kỳ vấn đề đơn giản nào trong hệ thống phanh đều có thể rất đáng sợ, mặc dù một số vấn đề này có thể liên quan đến các vấn đề đơn giản. Nếu bạn đang xử lý phanh bị xốp, vấn đề của bạn có thể liên quan đến một số rò rỉ dầu phanh bên trong hoặc điều chỉnh vật lý đối với guốc phanh.

Dù lý do là gì đằng sau hệ thống phanh bị xốp của bạn, bạn phải xử lý vấn đề càng sớm càng tốt, để không gây nguy hiểm đến tính mạng và ngăn ngừa những biến chứng lớn xảy ra trên đường.

Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và nhóm của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.


Hệ thống phanh của tôi hoạt động như thế nào?

Hướng dẫn về phanh bị xốp năm 2021 (Nguyên nhân + Giải pháp)

Đốt mùi từ phanh:7 Nguyên nhân &Giải pháp

Sữa chữa ô tô

Cách khắc phục phanh bị xốp trên ô tô của bạn