Ô tô tấp vào một bên? (Đây là cách khắc phục)

Tất cả những gì bạn mong đợi trong chuyến đi hàng ngày hoặc trên đường dành cho gia đình đều có thể lái xe suôn sẻ. Đó là lý do tại sao bạn rất không khuyến khích ngồi sau tay lái chỉ để cảm thấy nó kéo sang phải hoặc trái khi bạn đang lái xe. Trừ khi bạn cảm thấy muốn vật lộn với chiếc xe của mình qua đường lái, bạn cần biết lý do tại sao chiếc xe lại tấp vào bên phải hoặc bên trái.

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét vô số lý do, giúp bạn thu hẹp vấn đề. Chúng tôi cũng kiểm tra thời điểm xe đang kéo, điều này cho phép bạn tìm ra vấn đề nhanh hơn nhiều.

Lý do phổ biến nhất khiến ô tô bị kéo sang bên phải hoặc bên trái là do căn chỉnh bánh xe bị lỗi hoặc áp suất lốp không đồng đều. Nó cũng có thể do ổ trục bánh xe không tốt hoặc các bộ phận treo bị lỗi khác.

Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các nguyên nhân có thể khiến ô tô bị kéo sang một bên:

Nguyên nhân gây ra hiện tượng ô tô bị kéo khi lái xe

1. Áp suất lốp không đều

Đây sẽ là vấn đề đơn giản nhất và dễ sửa chữa nhất. Khi lốp xe của bạn có áp suất không đều, bạn có thể cảm thấy bị kéo sang một bên.

Nếu áp suất lốp quá cao hoặc thấp ở một lốp, nó sẽ thay đổi độ cao so với các lốp còn lại. Vấn đề này dẫn đến sự thay đổi căn chỉnh. Bạn muốn kiểm tra áp suất lốp được đề xuất trên ốp cửa bên của người lái xe và thường xuyên kiểm tra áp suất.

Tuy nhiên, nếu bạn liên tục nhận thấy áp suất lốp thấp hơn bình thường, bạn có thể gặp phải vấn đề lớn hơn. Kiểm tra lốp xe của bạn xem có lỗ hoặc vết thủng nào không.

2. Cần căn chỉnh bánh xe

Nếu lốp xe tốt, lần kiểm tra tiếp theo của bạn sẽ là sự căn chỉnh. Nếu các bánh xe và trục xe không được xếp thẳng hàng chính xác, ô tô có thể kéo. Bạn cũng có thể nhận thấy vấn đề khi nhìn vào vô lăng.

Rất may, người thợ không mất nhiều thời gian để căn chỉnh các bánh xe. Bạn muốn khắc phục điều này ngay lập tức bởi vì độ ăn khớp của bánh xe không tốt khiến lốp mòn không đều, có nghĩa là bạn sẽ cần thay lốp sớm hơn.

3. Vòng bi bánh xe kém

Vòng bi bánh xe bị mòn theo thời gian và dẫn đến các triệu chứng dễ nhận biết khi chúng hoạt động kém. Trước khi nhận thấy lực kéo sang một bên, bạn nên nhận thấy một số vấn đề khác.

Đầu tiên, sẽ có tiếng mài phát ra từ khu vực lốp xe. Ngoài ra, tay lái có thể bắt đầu rung. Cuối cùng, xe của bạn sẽ bắt đầu kéo.

Khi ổ trục bánh xe bị hỏng, bạn nên dừng điều khiển xe. Sẽ không an toàn khi lái xe với vòng bi kém và bạn không muốn đặt mình hoặc những người ngồi trong xe vào nguy cơ xảy ra tai nạn.

4. Hệ thống treo hoặc Bộ phận lái bị mòn

Nếu lốp xe hoặc ổ trục bánh xe không phải là vấn đề, bạn cần phải xem xét sâu hơn. Trong một số trường hợp, bạn có thể có một bộ phận lái hoặc hệ thống treo đã hoạt động kém.

Nói chung, hệ thống treo và hệ thống lái nên được kiểm tra hàng năm để tránh bất kỳ vấn đề nào. Như đã nói, một bộ phận có thể hỏng bất cứ lúc nào, dẫn đến những lo ngại về khả năng lái tổng thể và cảm giác kéo.

Lý do Ô tô bị kéo khi phanh

1. Đệm phanh bị hỏng hoặc bị kẹt

Nếu một má phanh bị hỏng, nó có thể làm cho xe bị kéo khi phanh. Ngoài ra, má phanh chất lượng thấp có nhiều khả năng bị nứt, đặc biệt nếu bạn sử dụng phanh cứng.

Theo thời gian, vết nứt sẽ ngày càng sâu hơn, dẫn đến vật liệu ma sát bị bong ra. Khi vật liệu đệm phanh nhỏ hơn, hiệu suất dừng của bạn sẽ bị cản trở và bạn có thể nhận thấy một số lực kéo sang một bên. Má phanh bị mòn cũng sẽ làm mòn các rôto, vì vậy bạn nên thay chúng ngay lập tức.

2. Bộ kẹp phanh bị lỗi

Kẹp phanh cũng là một phần không thể thiếu của hệ thống dừng có thể gây ra lực kéo sang một bên. Nếu thước kẹp không được bảo dưỡng đúng cách, chúng có thể bị dính.

Bất cứ khi nào bạn xử lý một thước kẹp bị dính, lực phanh sẽ giảm. Ngoài ra, hệ thống phanh kéo, gây ra cảm giác kéo đáng kinh ngạc mà bạn đang trải nghiệm.

Lý do Ô tô bị kéo khi tăng tốc

1. Đình chỉ không hợp lệ

Phần lớn thời gian bạn nhận thấy kéo trong khi tăng tốc, vấn đề sẽ liên quan đến việc căn chỉnh hệ thống treo. Khi hệ thống treo hết tác dụng, nó được gọi là lực kéo xuyên tâm với lốp xe.

Bạn thấy đấy, bên trong lốp xe là các đai hướng tâm. Các đai này giữ cho lốp ở dạng hình tròn và duy trì tính toàn vẹn trên đường. Tuy nhiên, với một vấn đề về căn chỉnh, các dây đai có thể bị đứt, dẫn đến việc kéo lốp, đặc biệt là khi đang tăng tốc. Để khắc phục điều này, bạn sẽ cần một chiếc lốp mới và căn chỉnh.

2. Thành phần đình chỉ bị hư hỏng

Hệ thống treo được thiết kế để đối trọng với những va chạm và sự không hoàn hảo của đường. Công việc của nó là mang lại một chuyến đi suôn sẻ, bất kể con đường trông như thế nào.

Nếu bạn nhận thấy lực kéo trong khi tăng tốc, rất có thể bạn đang gặp phải một số loại vấn đề về hệ thống treo. Một thành phần có thể bị hỏng hoặc đơn giản là lỏng lẻo. Việc kiểm tra đình chỉ hoàn toàn sẽ thu hẹp vấn đề cho bạn.

Những lý do khiến ô tô bị kéo sau khi căn chỉnh bánh xe

Nguyên nhân phổ biến nhất khiến ô tô của bạn kéo sau khi căn chỉnh bánh xe là việc căn chỉnh bánh xe không được thực hiện đúng cách, nhưng cũng có thể do ống lót tay điều khiển không tốt hoặc bất kỳ vấn đề nào với hệ thống treo.

Nếu bạn đã kiểm tra áp suất không khí trong lốp và đã căn chỉnh phương tiện nhưng vẫn có cảm giác bị kéo sang một bên, bạn có thể gặp vấn đề lớn hơn ở tay của mình. Lúc này, cần phải tiến hành kiểm tra toàn bộ vòng bi bánh xe, phanh, hệ thống treo và hệ thống lái để xác định nguyên nhân gây ra lực kéo. Không có vấn đề nào trong số này không được giải quyết nếu không bạn sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn trên đường của mình.