Dầu 20W50 là loại dầu cấp độ nhớt nặng, hiệu suất cao dành cho động cơ diesel và xăng. Nó cũng thường được sử dụng làm dầu đua và dầu xe máy.
Vì vậy, bạn có nên sử dụng dầu 20W-50 không?
Nó có thể không tốt cho động cơ của bạn ?
Bài viết này sẽ xem xét chi tiết dầu 20W-50 cùng với công dụng của nó.
Chúng tôi cũng sẽ xem xét câu trả lời cho một số truy vấn, bao gồm cả điều gì sẽ xảy ra nếu bạn sử dụng sai động cơ hoặc nếu điều đó tốt cho các ứng dụng có tốc độ cao.
Bắt đầu nào!
20W-50 là dầu động cơ đa cấp hạng nặng chủ yếu được sử dụng trong các môi trường nhiệt độ cao.
Các con số 20W-50 tuân theo định dạng của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) cho dầu động cơ đa cấp, với chữ "W" có nghĩa là "Mùa đông".
So với dầu đơn cấp, dầu đa cấp như 20W-50 cung cấp dải nhiệt độ hoạt động tốt hơn.
SAE 20W-50 là loại dầu đặc hơn, có độ nhớt cao ở nhiệt độ nóng và có khả năng chống loãng dầu cao. Mặc dù là một trong những cấp độ nhớt ít phổ biến hơn, nhưng nó vẫn được khuyên dùng cho nhiều loại xe ô tô.
Vậy những phương tiện này là gì?
20W-50 là loại dầu động cơ phổ biến được sử dụng cho động cơ xăng và diesel từ vừa đến lớn, xe máy hiệu suất cao và xe hàng không.
Khả năng chống loãng ở nhiệt độ cao cũng khiến nó trở nên phổ biến như một loại dầu dành cho xe đua và lái xe ở nhiệt độ cao.
Tiếp xúc với cài đặt nhiệt độ quá nóng có thể khiến hầu hết các loại dầu bị hỏng. Dầu SAE 20W-50 được sản xuất cho động cơ đạt đến nhiệt độ cực cao để bôi trơn các bộ phận khác nhau của xe hơi - như pít-tông chống ma sát và ngăn cặn vecni cũng như cặn động cơ.
Khi được sử dụng trong các động cơ thích hợp, nó là chất làm kín tốt hơn nhiều so với dầu loãng như 5W-40. Nó cung cấp đệm đầy đủ, bảo vệ các bộ phận động cơ chống lại ma sát. Do đó, nó kéo dài tuổi thọ động cơ của bạn và ngăn ngừa mài mòn động cơ.
Tuy nhiên, hãy nhớ rằng 20W-50 là loại dầu đặc hơn chỉ được khuyến nghị cho một số loại xe .
Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất và nói chuyện với thợ cơ khí của bạn trước khi chuyển sang loại dầu nặng hơn cho ô tô của bạn. Sử dụng sai dầu có thể gây ra những ảnh hưởng bất lợi cho động cơ của bạn.
Bây giờ, chúng ta hãy xem xét một số truy vấn liên quan khác về dầu 20W-50.
Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp nhất về dầu 20W50 và câu trả lời của họ.
20W-50 không phải là độ nhớt dầu phổ biến.
Việc lắp sai động cơ có thể dẫn đến cặn bẩn, ma sát dư thừa, cặn vecni, các vấn đề về đốt dầu và áp suất dầu, thậm chí ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ của bạn.
Hầu hết các động cơ ô tô hiện đại đều không phù hợp với dầu nặng hơn như 20W-50 và nó có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác trên ô tô của bạn.
Dầu 20W-50 không có cấp độ nhớt ở nhiệt độ thấp đáng tin cậy. Nó sẽ không hoạt động tốt trong thời tiết lạnh và sẽ bắt đầu lạnh dưới mức trung bình.
Tuy nhiên, miễn là bạn tuân theo hướng dẫn sử dụng xe và sử dụng dầu có độ nhớt phù hợp cho động cơ của mình, thì không cần phải lo lắng. Chỉ cần nhớ rằng bạn không thể mong đợi sự lưu thông dầu nhanh hơn hoặc bắt đầu lạnh từ dầu nặng hơn như 20W-50.
Nó phụ thuộc vào độ nhớt của dầu mà bạn so sánh với nó.
So với dầu có độ nhớt cao hơn, như 20W-60 hoặc thậm chí 30W-50, cả ba đều là loại dầu dày hơn với khả năng chống loãng cao ở nhiệt độ nóng hơn.
Những chất này sẽ bám dính tốt vào động cơ của bạn, ngay cả dưới áp suất dầu cao và bôi trơn các bộ phận động cơ của bạn mà không bị mất tác dụng. Tất cả chúng đều lý tưởng cho động cơ hiệu suất cao, hạng nặng.
Ngược lại, so với loại dầu loãng hơn như 0W-20 hoặc 5W-20, 20W-50 là loại dầu nặng hơn đáng kể.
Loại dầu ít nhớt hơn có thể hoạt động trong thời tiết lạnh, nhiệt độ thấp đến -52 ° F và giúp lưu thông dầu nhanh hơn trong động cơ. Tuy nhiên, dầu 20W-50 yêu cầu nhiệt độ hoạt động từ 68 ° F trở lên để hoạt động bình thường.
20W-50 chỉ được sử dụng cho một số loại xe cũ hoặc động cơ bị mòn cần thêm lớp đệm của dầu có độ nhớt cao.
Ngoài ra, nó thực sự không phải là một loại dầu có hiệu suất cao.
Điều này là do 20W-50 là loại dầu đặc hơn, và lực cản tăng thêm có thể gây mài mòn động cơ và hư hỏng thêm cho cả xe mới và xe cũ.
Bên cạnh đó, việc thay đổi dầu lên đến 20W-50 trên các xe cũ hơn sẽ không dẫn đến bất kỳ thay đổi đáng chú ý nào trong việc tiết kiệm xăng hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn. Nó có thể gây hại nhiều hơn lợi.
Thay vào đó, hãy tìm một loại dầu chuyên dụng dành cho da dầu nếu đó là những gì bạn cần.
Nói chuyện với thợ sửa xe ô tô của bạn để biết loại dầu phù hợp cho ô tô của bạn và họ có thể giúp bạn.
Cả dầu động cơ 10W-30 và 20W-50 đều được sử dụng cho động cơ xăng và diesel tải nặng. Tuy nhiên, loại sau là dầu đặc hơn khi so sánh với 10W-30.
Nếu ô tô của bạn đặc biệt yêu cầu dầu 20W-50, tốt nhất bạn nên dùng loại dầu này. Chuyển sang loại dầu loãng hơn có thể dẫn đến không đủ dầu bôi trơn, rò rỉ dầu và thậm chí đóng cặn động cơ.
Mặc dù một số động cơ có thể linh hoạt về độ nhớt yêu cầu của chúng, nhưng tốt nhất bạn nên sử dụng loại dầu được khuyến nghị cho ô tô của mình.
Dầu động cơ 20W-50 là loại dầu tải nặng, hiệu suất cao, hoạt động tốt ở những vùng khí hậu cực nóng. Tuy nhiên, việc lắp sai động cơ có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng có thể làm mất hiệu lực bảo hành ô tô của bạn.
Ví dụ:nếu bạn sử dụng dầu 20W-50 cho động cơ yêu cầu 5W-30, bạn sẽ không nhận thấy bất kỳ hư hỏng động cơ nào ngay lập tức. Nhưng xe của bạn sẽ bị mòn động cơ mỗi khi bạn khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp.
Động cơ của bạn cũng sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để bơm dầu từ chảo dầu đến các bộ phận còn lại của nó, làm tăng mức tiêu thụ dầu của bạn. Bạn cũng có thể gặp phải các vấn đề như cặn động cơ, dầu cháy và áp suất dầu thấp.
Điều này có thể dẫn đến một số vấn đề như tiếng ồn của động cơ, rò rỉ dầu, mùi khét từ động cơ, tiếng ồn động cơ không cần thiết và giảm hiệu suất nhiên liệu.
Dầu 20W-50 có sẵn dưới dạng dầu tổng hợp cũng như dầu động cơ thông thường.
Bạn thậm chí sẽ thấy nó như một biến thể pha trộn tổng hợp.
Sự khác biệt là gì?
Dầu động cơ thông thường kém ổn định hơn so với dầu tổng hợp. Nó dễ bị phân hủy nhiệt hơn ở nhiệt độ cao. Dầu động cơ thông thường cũng có tỷ lệ tiêu hao dầu cao hơn một chút, vì vậy bạn sẽ tiết kiệm xăng hơn và khoảng thời gian thay dầu thường xuyên.
Ngược lại, dầu tổng hợp có chứa dầu gốc tổng hợp chất lượng cao và các hợp chất phụ gia như chất phân tán không tro, phụ gia chống mài mòn, chất ức chế ăn mòn, v.v. P>
Dầu tổng hợp hoàn toàn cũng được biết đến với việc tăng khả năng tiết kiệm xăng của bạn bằng cách giảm mức tiêu thụ dầu của ô tô. Mặc dù bạn có thể phải trả nhiều hơn cho loại dầu này, nhưng về lâu dài, bạn sẽ nhận được khoảng thời gian thay dầu lâu hơn.
Xe máy, động cơ hiệu suất cao và xe hạng nặng có nhiệt độ vận hành cao hơn được hưởng lợi từ độ dày của dầu động cơ 20W-50. Khả năng đệm của nó bảo vệ piston và các bộ phận khác chống lại ma sát bổ sung mà một số động cơ phải đối mặt.
Tuy nhiên, bất kể bạn sử dụng loại 20W-50 hay thứ gì khác, việc thay dầu thường xuyên là điều cần thiết để có tuổi thọ động cơ khỏe mạnh.
Đối với điều này, không tìm đâu xa hơn RepairSmith.
Họ là dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô di động đáng tin cậy cung cấp giá cả cạnh tranh và trả trước. RepairSmith cũng cung cấp Bảo hành 12 tháng, 12.000 dặm!
Liên hệ với họ để có cuộc hẹn với thợ máy được chứng nhận ASE của họ hôm nay!
Các loại bộ lọc dầu là gì? (+3 Câu hỏi thường gặp)
Hướng dẫn cơ bản về dầu SAE (+8 Câu hỏi thường gặp)
Hướng dẫn về dầu SAE 30 (Nó là gì + 13 câu hỏi thường gặp)
Dầu đa cấp là gì? (Định nghĩa, Lợi ích, Câu hỏi thường gặp)