Gioăng đầu là một lớp mỏng giữa các xi lanh và khoang động cơ. khi bị nổ đầu phải khắc phục sự cố hoặc bán xe. Quyết định giữa sửa hoặc bán xe của bạn khác nhau đáng kể tùy theo từng trường hợp.
Một số vấn đề về ô tô có thể cần phải suy nghĩ kỹ trước khi sửa chữa. Ví dụ, một miếng đệm đầu bị nổ là một vấn đề lớn của động cơ và rất tốn kém để sửa chữa.
Chẳng may, khi miếng đệm đầu bị bung, bạn phải đưa xe vào cố định; nếu không, bạn sẽ phải đối mặt với những phức tạp lớn khiến chiếc xe của bạn khó lái. Đó là lý do tại sao nhiều tài xế có thể kết thúc việc bán xe của họ bất cứ khi nào giải quyết các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến miếng đệm đầu bị nổ.
Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả những gì bạn cần biết về miếng đệm đầu thổi. Ngoài ra, nó đóng vai trò là hướng dẫn cuối cùng cho miếng đệm đầu bị thổi vì nó nêu bật các triệu chứng chính, nguyên nhân, các phương án sửa chữa và chi phí sửa chữa.
Trước khi đi sâu vào chi tiết về miếng đệm đầu bị thổi, hãy quay lại và tìm hiểu chung về nó là gì và chức năng của nó.
Vòng đệm đầu là một lớp rất mỏng nằm trên đầu xi lanh động cơ. Nó có nhiệm vụ ngăn nhiệt và khí nóng ra khỏi xi lanh và đi về phía khoang động cơ. Tương tự, các miếng đệm đầu cũng có nhiệm vụ ngăn chặn bất kỳ chất lỏng nào rò rỉ bên trong các xi lanh. Do đó, khí có thể đóng vai trò hai chiều trong việc ngăn cản động cơ và các bộ phận xung quanh.
Như bạn có thể mong đợi, các miếng đệm đầu tiếp xúc với áp suất và nhiệt độ cao và cực độ liên tục. Đó là lý do tại sao người ta có thể mong đợi rằng miếng đệm đầu có thể bị nổ thường xuyên. May mắn thay, miếng đệm đầu thường được thiết kế từ vật liệu rất bền, thích hợp để chịu được những điều kiện khắc nghiệt này.
Tuy nhiên, có một số trường hợp miếng đệm đầu bị lỗi khi nó hết tuổi thọ. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến khả năng lái của xe. Đó là lý do tại sao các Chuyên gia Ô tô khuyên bạn nên khắc phục sự cố càng sớm càng tốt để tránh việc sửa chữa cực kỳ tốn kém.
Đối phó với một miếng đệm đầu bị thổi không bao giờ là một tình huống thú vị. Nó đòi hỏi nghiên cứu chi tiết để đưa ra quyết định sáng suốt về việc bạn nên sửa miếng đệm đầu bị nổ hay bán xe thay thế.
Vì miếng đệm đầu bị nổ là một tình trạng rất nghiêm trọng, người lái xe cần phải theo dõi bất kỳ triệu chứng nào có thể giúp họ phát hiện vấn đề sớm. Bạn phát hiện sự cố với miếng đệm đầu bị thổi càng sớm thì việc khắc phục sự cố càng dễ dàng và chi phí giải quyết càng rẻ.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số triệu chứng phổ biến của miếng đệm đầu bị thổi:
Triệu chứng đầu tiên và phổ biến nhất cho thấy rằng bạn đang xử lý miếng đệm đầu bị thổi bất cứ khi nào bạn nhận thấy khói trắng thoát ra từ ống xả.
Lái xe càng lâu, bạn càng biết khi nào khói thoát ra từ ống xả là kỳ lạ. Thông thường, làn khói này không được có màu trong trừ khi bạn đang khởi động xe sau một chặng dừng dài hoặc vào buổi sáng sớm.
Vì vậy, mọi người lái xe phải để mắt đến bất kỳ Hành vi quái đản nào của phương tiện. Đó là lý do tại sao bất cứ khi nào bạn nhìn thấy khói trắng thoát ra từ ống xả, bạn sẽ phải dừng xe và hỏi ý kiến thợ máy.
Hãy nhớ rằng khi khói trắng thoát ra từ ống xả, vấn đề có thể liên quan đến nhiều thủ phạm. Do đó thợ của bạn cần thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng về việc thay toàn bộ gioăng đầu.
Điều thứ hai có thể cho thấy họ đang xử lý miếng đệm đầu bị thổi là khi động cơ của bạn quá nóng.
Động cơ của bạn phải hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ nhất định và nếu nó vượt quá ngưỡng tối đa đó, bạn sẽ phải đối mặt với hiện tượng được gọi là quá nhiệt động cơ. Bạn có thể dễ dàng đối phó với những hậu quả phức tạp có thể khiến bạn phải trả giá bằng toàn bộ động cơ khi điều này xảy ra.
Vì vậy, bạn phải phát hiện ngay thủ phạm và giải quyết sự cố trước khi mất toàn bộ xe. Lưu ý rằng miếng đệm đầu bị thổi là một trong những ví dụ về thủ phạm tiềm ẩn. Một lần nữa, bạn không thể ngay lập tức thay thế miếng đệm đầu để giải quyết vấn đề trừ khi bạn xem xét các thủ phạm tiềm ẩn khác.
Đôi khi thực hiện kiểm tra trực quan nhanh chóng giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền cho việc sửa chữa. Ví dụ:nếu bạn nghi ngờ rằng bạn đang xử lý một miếng đệm đầu bị nổ, bạn có thể xem xét dầu động cơ.
Nếu bạn nhận thấy dầu bị nhiễm bẩn hoặc có màu khác, thì đó là dấu hiệu tốt cho thấy rằng dầu đã được trộn với chất làm mát do miếng đệm đầu bị thổi.
Bạn có thể nhận thấy vấn đề quá nhiệt của động cơ nhanh hơn so với việc xử lý dầu bị ô nhiễm. Kiểm tra với thợ máy của bạn và nhờ anh ta kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện thủ phạm thực sự và khắc phục sự cố.
Sau khi đọc qua phần đầu tiên của bài viết này, bạn có thể biết được mức độ quan trọng của việc xử lý miếng đệm đầu bị thổi. Vì vậy, người lái xe cần làm quen với các cách phòng tránh tình trạng này xảy ra ngay từ đầu.
Một trong những cách nhanh nhất là theo dõi các nguyên nhân khác nhau khiến miếng đệm đầu bị thổi. Một khi bạn biết để xem những nguyên nhân này, bạn sẽ có thể ngăn chặn chúng và do đó ngăn chặn tình huống vòng đệm đầu bị thổi:
Không có gì đáng ngạc nhiên, điều đầu tiên có thể khiến miếng đệm đầu bị bung ra là khi hết tuổi thọ của nó. Thông thường, các miếng đệm đầu dự kiến sẽ có tuổi thọ lên đến 100.000 dặm, nếu không muốn nói là hơn. Tuy nhiên, nó thậm chí có thể tồn tại lâu hơn tùy thuộc vào môi trường và chất lượng xe của bạn.
Do đó, một khi bạn đạt mốc 100.000 dặm, bạn phải chuẩn bị và chủ động về những dự đoán của bạn về một miếng đệm đầu bị nổ.
Mặc dù động cơ quá nóng là một trong những hậu quả của việc gioăng đầu bị thổi, nó cũng có thể là một trong những nguyên nhân chính.
Ví dụ:nếu bạn đang giải quyết các vấn đề quá nhiệt của động cơ do chất làm mát thấp hoặc một số rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài, bạn cũng có thể dễ dàng đối phó với miếng đệm đầu bị thổi.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, miếng đệm đầu được thiết kế từ vật liệu bền. Tuy nhiên, nếu động cơ luôn quá nóng, vật liệu này có thể không chịu được nhiệt độ và đó là lý do tại sao bạn sẽ sớm giải quyết các hư hỏng ở miếng đệm đầu.
Các miếng đệm đầu của bạn được thiết kế theo cách cho phép chúng nở ra hoặc co lại tùy thuộc vào nhiệt độ. Đó là lý do tại sao nhiều Chuyên gia về Ô tô khuyên bạn nên để xe của bạn khởi động lại một chút thời gian trước khi điều khiển xe.
Tuy nhiên, nếu bạn khởi động xe vào một buổi sáng lạnh và ngay lập tức nhấn hết ga, bạn sẽ khiến nhiệt độ thay đổi đột ngột, ảnh hưởng đến cách vận hành của gioăng đầu.
Hãy nhớ rằng điều này không xảy ra cùng một lúc. Nói cách khác, nếu bạn vô tình nhấn chân ga nhanh trong một thời gian, bạn nên lo lắng về việc xử lý các miếng đệm đầu bị nổ. Tuy nhiên, nếu bạn liên tục làm thay đổi nhiệt độ động cơ đột ngột, đừng ngạc nhiên khi xử lý miếng đệm đầu bị thổi.
Dĩ nhiên là không. Mặc dù bạn có thể tiếp tục lái xe ô tô của mình nếu bạn đang giải quyết các vấn đề ban đầu với miếng đệm đầu, nhưng bạn không nên tiếp tục làm như vậy.
Bằng cách tiếp tục lái xe của bạn với một miếng đệm đầu bị nổ, có khả năng rất cao là bạn sẽ điều chỉnh chúng với các Thành phần xung quanh khác. Do đó, để tiết kiệm cho mình nhiều chi phí sửa chữa và ngăn ngừa hậu quả thảm khốc, điều quan trọng là bạn phải giải quyết vấn đề và không bao giờ tiếp tục lái xe nếu nó bị nổ miếng đệm đầu.
Chi phí trung bình để sửa một miếng đệm đầu bị thổi bay dao động từ 1.000 đô la đến 2.000 đô la. Hãy nhớ rằng giá này có thể tăng lên đáng kể tùy thuộc vào địa điểm mua xe của bạn, đặc biệt nếu bạn đang lái một chiếc xe hơi sang trọng.
Khi đánh giá việc sửa chữa một miếng đệm đầu bị thổi, điều khác cần nghĩ đến là chi phí lao động. Ví dụ:nếu bạn quyết định sửa xe như một cửa hàng độc lập, chi phí nhân công sẽ thấp hơn đáng kể so với việc đến đại lý.
Tuy nhiên, có rất nhiều tài xế vẫn có thể đến đại lý mặc dù họ sẽ phải trả nhiều hơn cho chi phí nhân công. Điều này là do họ biết chắc rằng những người thợ máy có kinh nghiệm hiểu rất rõ về chiếc xe sẽ làm việc trên chiếc xe. Vì vậy, bạn không phải lo lắng về thiệt hại mà những sai lầm có thể giới thiệu theo cách này.
Như bạn có thể nhận thấy, việc sửa một miếng đệm đầu bị thổi không hề rẻ. Do đó, bạn sẽ cần phải thực hiện đánh giá của mình để xác nhận xem liệu nó có đáng để sửa một miếng đệm đầu bị thổi hay không. Tất cả điều này phụ thuộc vào những tác động khác nhau tùy từng trường hợp:
Đôi khi, nếu chiếc xe của bạn không có giá trị cao, việc chi quá nhiều vào việc sửa một miếng đệm đầu bị nổ có thể không có ý nghĩa gì nhiều. Do đó, nếu bạn đang ở trong tình huống này, tốt hơn hết bạn nên mua chiếc xe này thay vì lãng phí thời gian, tiền bạc và công sức của bạn.
Mặc dù chúng tôi đã đề cập rằng 16 miếng đệm đầu bị thổi bay sẽ khiến bạn mất từ 1.000 đô la đến 2.000 đô la, nhưng đây không phải là câu chuyện đầy đủ. Nói cách khác, bạn cần thực hiện đánh giá đầy đủ và cẩn thận tổng chi phí sửa chữa cần thiết.
Ví dụ, nếu xe của bạn quay lốp hoặc thay dầu, bạn cũng sẽ phải tính đến những điều đó. Sau khi bạn có con số cuối cùng, chúng tôi có thể so sánh nó với giá trị tổng thể của chiếc xe của Bạn.
Theo nguyên tắc chung, các Chuyên gia về Ô tô khuyên bạn không bao giờ sửa một chiếc xe sẽ khiến bạn mất hơn 75% giá trị chiếc xe trở lên. Tất nhiên, điều này phải đơn giản và có ý nghĩa.
Thông thường, bạn sẽ không cần phải thay thế miếng đệm đầu. Các vòng đệm bổ sung dự kiến sẽ có tuổi thọ 100000 Mi và trong một số trường hợp, chúng thậm chí có thể đạt 200.000 dặm.
Các chuyên gia khuyên bạn nên để ý đến bất kỳ triệu chứng nào cho thấy miếng đệm đầu bị hư hoặc bị xì trước khi tiêu tốn sức lực hoặc đặt nó. Tuy nhiên, bạn vẫn khuyên bạn nên xem hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết khi nào có thể xảy ra các vấn đề về gioăng, để bạn chủ động về chúng và chuẩn bị cho chúng trước khi chúng xảy ra.
Đối phó với một miếng đệm đầu bị thổi bay là một tình huống rất nguy cấp. Bạn sẽ phải giữa việc sửa chiếc xe của cô ấy hoặc bán nó vì chi phí sửa chữa rất cao và bạn không thể tiếp tục lái một chiếc xe với miếng đệm đầu bị nổ.
Tìm hiểu tất cả các thông tin chi tiết về chiếc xe của bạn bị thổi gioăng đầu là vô cùng quan trọng. Nó giúp bạn chuẩn bị cho những gì mong đợi. Tiếp theo, nó cung cấp cho bạn một ý tưởng về chi phí để sửa một miếng đệm đầu bị thổi và cho phép bạn quyết định xem bạn nên sửa xe của mình hay bán nó.
Nếu bạn kết thúc việc bán ô tô của mình, có thể sẽ gặp một chút khó khăn khi tìm một người mua tư nhân tiềm năng. Tuy nhiên, việc bán một chiếc xe bị nổ gioăng đầu không phải là không thể. Tin tốt là người mua xe bằng tiền mặt là một trong những công ty rất hạn chế đảm bảo mua xe của bạn, vì nó có một miếng đệm đầu bị nổ.
Vòng đệm ống nạp kém so với miếng đệm đầu bị thổi
Phải làm gì với miếng đệm đầu thổi
Dấu hiệu của miếng đệm đầu bị thổi
Dấu hiệu của miếng đệm đầu bị thổi