Nếu bạn đang tự hỏi, "điều gì có thể ngăn một turbo hoạt động?" Hãy xem xét kỹ hơn các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi động cơ turbo:
Tất cả chúng ta đều đã nghe về những tính năng tuyệt vời mà chúng ta có thể nhận được khi lái xe tăng áp. Chúng êm hơn nhiều, tạo ra nhiều mô-men xoắn và năng lượng hơn mà không tốn quá nhiều nhiên liệu. Đó là lý do tại sao nhiều nhà sản xuất hiện đang chuyển sang động cơ tăng áp.
Thật không may, mặc dù những tính năng tuyệt vời, bạn có thể nhận được từ những chiếc xe này, điều này không nhất thiết có nghĩa là chúng không có vấn đề. Nhiều nguyên nhân có thể khiến động cơ tăng áp của bạn ngừng hoạt động. Làm quen với những nguyên nhân này giúp bạn chuẩn bị sẵn sàng nếu điều gì đó xảy ra đột ngột. Nó cũng cho phép bạn tìm hiểu về cách ngăn chặn sự cố xảy ra ngay từ đầu để bạn có thể tiết kiệm cho mình rất nhiều tiền để sửa chữa.
Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn tất cả những gì bạn cần biết về “điều gì có thể ngăn động cơ turbo hoạt động?” Ngoài ra, nó còn nêu ra nguyên nhân chính gây ra lỗi động cơ turbo theo báo cáo của các chuyên gia ô tô. Cuối cùng, bài báo cũng cung cấp một cái nhìn tổng quát về sự khác biệt giữa động cơ tiêu chuẩn và động cơ tăng áp.
Động cơ turbo là gì và nó khác với động cơ tiêu chuẩn như thế nào?
Trước khi chúng ta đi sâu vào chi tiết về các nguyên nhân chính gây ra lỗi động cơ turbo, điều quan trọng là phải hiểu sự khác biệt lớn nhất giữa động cơ bình thường và động cơ turbo. Cách này; chúng ta có thể có một ý tưởng tốt về những gì sẽ xảy ra trong các thiệt hại lớn.
Sự khác biệt lớn nhất giữa turbo và động cơ tiêu chuẩn là cách chúng hoạt động và cách chúng rút không khí tự nhiên. Thông thường, động cơ tiêu chuẩn rút không khí qua van nạp. Tuy nhiên, động cơ turbo tái sử dụng khí thải và tăng tốc quá trình tạo ra nhiều năng lượng hơn mà không lãng phí nhiều nhiên liệu. Đó là lý do tại sao động cơ turbo được coi là kinh tế hơn.
Khi chạy một chiếc xe có động cơ turbo, bạn được hưởng rất nhiều lợi ích, bao gồm:
Nếu bạn có một động cơ turbo có cùng kích thước với động cơ tiêu chuẩn, bạn thường có nhiều sức mạnh hơn động cơ tiêu chuẩn. Điều này là do mỗi khi bugi phát tia lửa điện, động cơ của bạn tạo ra nhiều năng lượng hơn so với động cơ hút khí tự nhiên. Đó là lý do tại sao nhiều nhà sản xuất đang hướng tới các loại xe nhỏ hơn vì giờ đây họ có thể sử dụng động cơ nhỏ hơn nhiều để tạo ra công suất cần thiết. Ví dụ, Ford đã quyết định lắp đặt một động cơ tăng áp 1L mới thay vì động cơ 1.6L, mà họ gọi là “Tăng sinh thái”.
Vì động cơ tăng áp nhỏ hơn nhiều so với động cơ xăng nên chúng thường được coi là kinh tế hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chúng cũng làm giảm số lượng khí thải độc hại có thể ra môi trường.
Tất cả các động cơ tăng áp đều tạo ra mô-men xoắn tốt hơn các động cơ xăng. Với điều đó, động cơ của bạn không cần phải trải qua dải vòng quay cao để đạt được hiệu suất cần thiết.
Cuối cùng, động cơ tăng áp tương đối êm hơn bất kỳ động cơ xăng nào vì chúng sử dụng nhiều đường ống và phụ kiện hơn, loại bỏ tiếng ồn lớn tiềm ẩn trong khí nạp và khí thải.
Bây giờ bạn đã hiểu rõ về sự khác biệt chính giữa động cơ tiêu chuẩn và động cơ tăng áp; bạn cần tìm hiểu về các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi động cơ turbo để có thể ngăn chặn chúng, tiết kiệm cho mình hàng nghìn đô la sửa chữa.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số nguyên nhân dưới đây:
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố động cơ gặp sự cố là khi sự tích tụ carbon giữa các Đường thải và cửa hút. Đôi khi carbon có thể tích tụ bên trong van điều tiết khí thải, điều này thậm chí còn quan trọng hơn.
Lượng carbon càng nhiều thì hiệu suất của động cơ càng lớn, và đó là lý do tại sao nó có thể dẫn đến các điểm nóng đáng kể bên trong động cơ của bạn có thể làm hỏng nó ngay lập tức. Những điểm này có thể là nguyên nhân chính khiến vỏ động cơ bị nứt và đến một lúc nào đó, bạn có thể gặp phải tình trạng động cơ hỏng hoàn toàn do tích tụ quá nhiều carbon.
Một nguyên nhân phổ biến khác có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng trong động cơ turbo của bạn là khi bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động không bình thường. Như bạn có thể đã biết, động cơ turbo được liên kết bằng cách nào đó với hệ thống xả, và nó sử dụng lại các khí cũ để sử dụng cho các quá trình của động cơ. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác không hoạt động bình thường, nó sẽ ảnh hưởng đến cách thở của động cơ và nó được gọi là sự cố với bộ đệm.
Trong quá trình đệm động cơ, động cơ turbo đang cố gắng rút một lượng không khí và bộ chuyển đổi xúc tác chỉ chặn không khí này đi. Do đó, nó gây ra một số căng thẳng cho động cơ tăng áp dẫn đến hỏng hóc sớm.
Nhìn chung, các sự cố từ ấm đun nước đến bộ chuyển đổi điện là rất phổ biến và có thể là nguyên nhân chính gây hư hỏng động cơ tăng áp. Điều này là do bộ chuyển đổi xúc tác dự kiến có tuổi thọ lên đến 15.000 km, đây không phải là vấn đề lớn đối với việc sửa chữa ô tô và các vấn đề ô tô.
Cho dù bạn đang lái động cơ tiêu chuẩn hay động cơ tăng áp, dầu bôi trơn là một thành phần rất quan trọng để duy trì động cơ này và ngăn ngừa các hư hỏng thuần túy của nó. Động cơ tăng áp yêu cầu phải có đủ dầu bôi trơn để tiếp cận các bộ phận bên trong, bao gồm cả cánh bơm và trục, để nó hoạt động tốt. Tuy nhiên, nếu có bất kỳ vấn đề nào với các vòng đệm, dầu có thể bị rò rỉ, ảnh hưởng đến cách động cơ của bạn nhận được dầu bôi trơn. Đó là lý do tại sao đừng ngạc nhiên khi gặp trục bánh công tác bị hỏng hoặc các hư hỏng khác trong động cơ của bạn nếu bạn không duy trì mức độ bôi trơn phù hợp.
Kiểm tra dầu động cơ của bạn không phải là một công việc phức tạp và xem xét những gì có thể xảy ra với động cơ turbo của bạn sẽ khuyến khích bạn duy trì kiểm tra mức dầu phù hợp. Bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào cho thấy rằng dầu động cơ của bạn sắp hết, bạn nên ngay lập tức tấp vào lề và kiểm tra mức dầu và châm thêm nếu cần. Nếu bạn xác nhận vấn đề với rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài, bạn phải chăm sóc nó ngay lập tức để không phải đối mặt với chi phí sửa chữa quá cao khi thay thế động cơ turbo của bạn.
Lái một chiếc xe với động cơ tăng áp đòi hỏi một phong cách lái xe cụ thể. Ví dụ:nếu bạn đã quen với việc tắt động cơ ngay lập tức đột ngột hoặc quá khắc nghiệt trong quá trình tháo lắp động cơ, điều này có thể dẫn đến những hư hỏng sớm cho động cơ turbo của bạn.
Hầu hết các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên để động cơ turbo của bạn không hoạt động trong một thời gian ngắn. Do đó, lượng dầu bôi trơn cần thiết sẽ được cung cấp cho các thành phần khác nhau và bạn tận hưởng hiệu suất tốt nhất mà không làm hỏng động cơ của mình.
Không giống như động cơ tiêu chuẩn, động cơ tăng áp chứa rất nhiều phụ kiện và đường ống. Mặc dù đây là một điều tốt vì nó loại bỏ được nhiều tiếng ồn, nhưng đó là dấu hiệu cho thấy bạn phải chăm sóc các đường ống này và đó là dấu hiệu cho thấy khả năng rất cao các vấn đề khác sẽ phải giải quyết.
Ví dụ, nếu ống xả hơi hoặc ống tăng áp bị vỡ hoặc hỏng, nó có thể dẫn đến những hư hỏng đáng kể cho động cơ tăng áp của bạn. Do đó, các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên để ý bất kỳ triệu chứng nào cho thấy có hư hỏng nhỏ bên trong các phụ kiện này vì bạn không muốn đối phó với những hư hỏng phức tạp hơn khác.
Có rất nhiều bài báo trực tuyến và các nhà nghiên cứu khác đã đăng những điều về cách phát hiện những vấn đề nhỏ này trước khi nó trở nên phức tạp hơn và làm hỏng động cơ turbo của bạn.
Mặc dù hiểu được các nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc động cơ turbo là rất quan trọng, nhưng điều quan trọng là bạn phải hiểu chi phí sửa chữa động cơ tăng áp là bao nhiêu.
Thông thường, chi phí sửa chữa động cơ tăng áp dao động từ $ 3,600 đến $ 4,110. Tuy nhiên, điều này không bao gồm chi phí lao động, có thể là một thành phần lớn do thời gian cần thiết quá nhiều để sửa chữa loại động cơ này.
Hãy nhớ rằng chi phí lao động khác nhau đáng kể tùy thuộc vào nơi bạn hoàn thành công việc. Ví dụ, nếu bạn sửa động cơ tại một cửa hàng nhỏ độc lập, chi phí nhân công sẽ ít hơn so với việc đến đại lý. Tuy nhiên, bạn muốn đảm bảo rằng thợ cơ khí có trình độ kinh nghiệm phù hợp để sửa động cơ mà không đưa ra các vấn đề lớn. Một số vấn đề do nhầm lẫn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la, vì bạn đang làm việc trên một thành phần rất nhạy cảm.
Sửa chữa động cơ turbo không phải là việc bạn có thể tự làm trừ khi bạn là một thợ cơ khí chuyên nghiệp và có các công cụ cần thiết.
Tìm hiểu những nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc động cơ turbo là một phần của những gì bạn phải tìm hiểu về động cơ turbo của mình. Điều quan trọng là bạn phải học những gì cần làm để trì hoãn hoặc ngăn chặn bất kỳ thiệt hại nào xảy ra đối với động cơ turbo. Chúng tôi hiểu rằng động cơ turbo sẽ đối phó với một số vấn đề lớn tại một số thời điểm khi nó gần hết tuổi thọ. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là chúng ta sẽ bắt đầu thấy các vấn đề lớn của động cơ turbo ở giai đoạn đầu trong vòng đời của nó.
Thông thường, để ngăn ngừa hư hỏng động cơ turbo, hãy xem xét thực hiện các mẹo sau:
Vì sự tích tụ carbon là một trong những nguyên nhân chính gây ra các sự cố động cơ turbo, bạn phải thực hiện vệ sinh động cơ thường xuyên nếu có nhiều sản phẩm thương mại có sẵn có thể giúp bạn tự làm sạch động cơ mà không cần đến thợ chuyên nghiệp để có thể tiết kiệm được một khoản. về chi phí lao động.
Thực hiện kiểm tra thường xuyên bộ chuyển đổi xúc tác giúp bạn tiết kiệm chi phí nhân công và phụ tùng. Vì vậy, bạn phải để ý bất kỳ triệu chứng nào cho thấy chất xúc tác đang bị lỗi hoặc sắp hỏng. Bằng cách này, khi bạn phát hiện ra sự cố sớm, bạn có thể khắc phục sự cố mà không cần cài đặt bộ chuyển đổi xúc tác mới.
Như chúng ta đã biết, một bộ chuyển đổi xúc tác không thành công là một vấn đề lớn vì nó khiến bạn tốn rất nhiều tiền. Bộ chuyển đổi xúc tác là một trong những thành phần đắt tiền nhất trên ô tô của bạn và nó cũng đắt ngang với các thành phần chính như động cơ hoặc các thành phần khác. Do đó, nếu bạn nhận ra rằng bộ chuyển đổi xúc tác hoàn toàn không thành công, bạn muốn đánh giá tình hình và xác nhận rằng bạn muốn thực hiện giá vé của họ vì nó có thể không đáng. Nhiều người sau khi xử lý sự cố bộ chuyển đổi xúc tác đã bán xe của họ, đó là một giải pháp tốt hơn là lãng phí tiền cho một chiếc xe không xứng đáng.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, bạn phải tự làm quen với các mẹo và thói quen khác nhau mà bạn nên thực hiện khi lái xe được trang bị động cơ tăng áp. Nó không giống như lái động cơ xăng, và bạn nên biết những gì cần phải làm, vì vậy bạn không phải đối mặt với những vấn đề nghiêm trọng này do thói quen lái xe của bạn.
Sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu phương tiện của bạn phải có thông tin chi tiết về những gì cần được kiểm tra và khi nào. Bạn phải làm theo hướng dẫn sử dụng và để ý tất cả các bộ phận xung quanh xe của bạn. Bạn không bao giờ biết vấn đề nhỏ có thể gây ra và dẫn đến thiệt hại đáng kể. Sổ tay hướng dẫn của bạn sẽ cung cấp cho bạn ý tưởng về tần suất bạn nên kiểm tra mức dầu của mình và thay thế nó. Nó cũng nêu chi tiết các vấn đề tích tụ carbon và tần suất bạn nên làm sạch động cơ.
Động cơ turbo là phát kiến tuyệt vời trong thế giới ô tô. Nó mang lại rất nhiều lợi ích khác nhau, từ hiệu suất tốt hơn đến tăng cường tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng, thật không may, những động cơ này vẫn dễ bị hư hỏng như bất kỳ động cơ tiêu chuẩn nào khác. Do đó, với tư cách là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải tự làm quen với các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi động cơ turbo.
Bài viết này đã cung cấp cho bạn một bản tóm tắt chi tiết về những nguyên nhân này. Nó cũng nêu rõ việc sửa chữa một động cơ turbo đắt như thế nào. Đó là lý do tại sao các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên đánh giá tình hình của mình trước khi chi một xu để sửa những động cơ này. Ví dụ:nếu bạn nhận ra rằng chi phí sửa chữa gần bằng 75% giá trị chiếc xe của mình trở lên, thì số tiền đó sẽ không bao giờ đáng để sửa chữa và thay vào đó bạn nên bán chiếc xe của mình.
Nếu bạn định bán ô tô của mình ngay hôm nay kể từ năm 2021-2022, thì người mua ô tô bằng tiền mặt là một trong những lựa chọn tốt nhất đảm bảo bạn sẽ mua được ô tô của mình! Tất cả những gì bạn cần làm là liên hệ với dịch vụ khách hàng của chúng tôi theo số 866-924-4608. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho bạn mọi thông tin chi tiết và báo giá ngay lập tức mà không mất thời gian hay công sức!
Cung cấp của chúng tôi là miễn phí và nhanh chóng! Vì vậy, hãy thử ngay hôm nay!
Nguyên nhân nào khiến Khóa cửa điện ngừng hoạt động?
Nguyên nhân nào gây ra lỗi động cơ?
Âm thanh gõ động cơ là gì và nguyên nhân gây ra nó?
6 Nguyên nhân khói bốc ra từ động cơ (Làm gì?)