Động cơ Diesel và nguyên nhân của nó là gì?

Các chủ sở hữu xe động cơ diesel thường xuyên phải vật lộn với sự tích tụ trầm trọng của cặn carbon và ô nhiễm động cơ theo thời gian. Lý do tại sao động cơ xe của bạn hoạt động theo cách như vậy là do động cơ diesel bị nổ. Bây giờ bạn chắc hẳn đang tự hỏi động cơ diesel là gì, đúng? Chà, đó không phải là một vấn đề bình thường, mà là một vấn đề nghiêm trọng có thể ngay lập tức làm giảm hiệu suất của động cơ xe. Một số nguyên nhân nhất định chịu trách nhiệm cho hành vi này của động cơ ô tô của bạn.

Vì vậy, hãy hiểu lý do tại sao động cơ diesel hoạt động theo cách đó và khí xả có nghĩa là gì:

Quá trình thổi trên động cơ Diesel là gì? Nguyên nhân và giải pháp s

Một vấn đề nghiêm trọng ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ khi thành xi lanh và pít-tông có một miếng đệm bị hở, cho phép hỗn hợp không khí-nhiên liệu rò rỉ vào cacte của động cơ. Đây là những gì chúng tôi gọi là khí thổi trong động cơ diesel. Nguyên nhân có thể là do hiệu suất thấp, mô-men xoắn và công suất thấp hơn, thậm chí là tiêu hao nhiều dầu hơn. Các chuyên gia luôn khuyên bạn nên tìm hiểu một số mẹo bảo dưỡng hiệu quả để hiểu thêm. Bây giờ, hãy xem nguyên nhân gây ra nó và nó ảnh hưởng như thế nào đến chiếc xe.

1. Pít tông mòn

Một trong những lý do có thể giải quyết câu trả lời cho câu hỏi của bạn động cơ diesel là gì và nguyên nhân của nó là do piston bị mòn. Không giống như các thành xi lanh phóng đại khi hao mòn, các piston có xu hướng trở nên nhỏ hơn. Nhôm là kim loại mềm dễ dàng cho phép tích tụ trong buồng đốt và tạo ra các rãnh trên piston. Và, điều này có nghĩa là hỗn hợp nhiên liệu-không khí sẽ tích tụ trong cacte.

XEM THÊM:

• Tại sao Động cơ Diesel lại có Tỷ lệ nén cao như vậy?
• Tại sao Xe hạng nặng lại hoàn hảo cho Động cơ Diesel? Câu trả lời

2. Tường xi lanh bị hư hỏng

Một lý do có thể khác có thể dẫn đến nổ máy trên động cơ diesel là thành xi-lanh bị hư hỏng. Với việc sử dụng liên tục, xe và các thành phần của nó bị cạn kiệt. Điều này bao gồm cả các thành xi lanh. Piston liên tục va đập và xéc măng xéc măng dẫn đến thành xylanh bị hư hỏng. Điều này tạo ra một khoảng trống trong xylanh, làm cho nó lớn hơn, dẫn đến khí nén dễ dàng đi qua piston. Chúng tôi hy vọng rằng những điểm này sẽ giúp bạn hiểu động cơ diesel xả thải là gì dễ dàng hơn. Xi lanh bị mòn không bao giờ có thể hoạt động theo cách mà nó cần. Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn nên để mắt đến xi lanh.

3. Nhẫn Pít-tông Đập vỡ

Nguyên nhân thứ ba có thể là do các vòng piston bị va đập. Khi tìm kiếm câu trả lời cho ‘ thổi có nghĩa là gì trên động cơ diesel,’ đây là một điểm quan trọng cần đề cập. Các vòng pít-tông bị vỡ hoặc bị hỏng có thể dẫn đến nổ động cơ diesel. Rốt cuộc, việc mài các vòng qua lại trong xi lanh liên tục sẽ làm hỏng nó. Người ta có thể mong đợi khả năng làm kín của vòng piston sẽ bị hỏng theo thời gian. Điều này chắc chắn dẫn đến việc các khí dễ dàng len lỏi xung quanh mặt sau của vòng đệm, do đó đơn giản dẫn đến hiện tượng nổ trên động cơ diesel.

>> Người lái xe không bao giờ phải lo lắng thông tin chi tiết khi mua xe ô tô Nhật Bản đã qua sử dụng của chúng tôi, hãy nhấp vào đây !!! <<

Chiếc Crux

Chúng tôi tin rằng bạn có thể đã có câu trả lời cho động cơ diesel bị nổ là gì và những gì gây ra nó. Vì vậy, bạn nên để ý đến pít-tông, vòng xéc-măng và thậm chí cả xi-lanh để đảm bảo rằng xe của bạn đang hoạt động bình thường.