Tiếng ồn chung của CV:Tất cả những gì bạn cần biết

Tiếng ồn khớp nối CV thường là tiếng lách cách hoặc bốp, hoặc khi lái xe thẳng, rẽ trái hoặc phải, phanh, tăng tốc hoặc lái xe qua đường xóc.

Các khớp CV là thành phần quan trọng kết nối truyền động đến các bánh xe. Các khớp này có thể bị mòn theo thời gian, cần phải thay thế để ngăn chặn các kết quả không mong muốn liên quan đến vấn đề an toàn.

Tin tốt là các khớp nối CV không tốt thường liên quan đến tiếng nhấp chuột hoặc tiếng nổ lạ thường. Những tiếng ồn này có thể xảy ra trong các tình huống khác nhau. Bằng cách xác định tình huống, bạn có thể thu hẹp danh sách các khớp nối CV bị lỗi để giải quyết vấn đề với ít thời gian và công sức nhất.

Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả các thông tin chi tiết bạn cần biết về tiếng ồn chung CV. Nó cũng giúp bạn hiểu vai trò chính của khớp CV trong xe của bạn và ước tính sơ bộ về chi phí thay thế khớp CV.

CV nối là gì và nó làm gì?

Khớp CV, hay còn gọi là khớp vận tốc không đổi, thường nối quá trình chuyển đổi với các bánh xe. Các khớp nối này chỉ tồn tại trên ô tô dẫn động 4 bánh, nhưng chúng cũng có thể tồn tại ở một số ô tô dẫn động bốn bánh hoặc bánh sau.

Các khớp nối CV đã được thêm vào các phương tiện hiện đại để thay thế cho các khớp nối của EU. Mục đích chính của các khớp này là đảm bảo các bánh xe liên tục chuyển động với cùng một vận tốc.

Điểm độc đáo của những khớp nối CV này là chúng kết nối hai trục cố định khác nhau và mục đích của chúng là giúp bánh xe di chuyển và ở trong vận tốc không đổi nhất định và không bị ảnh hưởng bởi các góc trục khác nhau.

Các khớp nối CV không được thiết kế để tồn tại mãi mãi, và sẽ có lúc bạn phải thay thế chúng. Thông thường, các khớp nối CV bị hỏng do các vấn đề với bốt bảo vệ bị rơi vì nó bị nứt. Khi phần khởi động này bị nứt, rất nhiều bụi bẩn và hơi ẩm có thể xâm nhập vào các khớp nối TV, dẫn đến hỏng hóc sớm. Ngoài ra, khi các khớp nối CV không được bôi trơn đầy đủ, nhiều ma sát có thể gây ra hiện tượng ăn mòn và quá nhiệt đáng kể.

Theo các chuyên gia, các khớp nối CV ở phía ngoài của bánh xe dự kiến ​​sẽ bị hư hỏng trước các khớp bên trong. Đó là lý do tại sao nếu bạn nghi ngờ có vấn đề với các khớp CV, trước tiên bạn cần phải xem xét các khớp bên ngoài trước khi kiểm tra các khớp bên trong.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc vết nứt nào trên bốt khớp CV, bạn phải đưa xe đi kiểm tra và thay thế chúng ngay lập tức để ngăn ngừa những hậu quả không mong muốn.

Tiếng ồn chung CV

Một trong những triệu chứng rõ ràng nhất cho thấy khớp CV đang hoạt động tồi tệ là tiếng ồn kỳ lạ, độc đáo. Tiếng ồn này khác nhau tùy thuộc vào hành động của bạn. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số tình huống dưới đây, nhưng bạn có thể đang giải quyết việc chỉ ra một vấn đề với khớp CV:

• Tiếng ồn chung CV khi lái thẳng

Tình huống đầu tiên liên quan đến khớp CV kém là nghe thấy tiếng động lạ khi lái xe thẳng. Nếu đúng như vậy, rất có thể vấn đề của bạn liên quan đến các khớp bên trong chứ không phải các khớp khác. Mặc dù chúng tôi đã đề cập rằng các khớp bên ngoài thường dễ bị hư hại hơn các khớp bên trong.

• Tiếng ồn chung CV khi quay đầu

Tình huống thứ hai xảy ra khi bạn nghe thấy những tiếng lách cách kỳ lạ hoặc những tiếng lộp bộp mỗi khi quay đầu xe. Nếu đúng như vậy, rất có thể vấn đề liên quan đến khớp CV bị mòn hoặc gãy. Bạn cần phải kiểm tra kỹ lưỡng hơn nữa để xác nhận vấn đề chủ yếu đến từ đâu. Nó có thể liên quan đến khớp CV bên ngoài, nhưng cũng có thể liên quan đến khớp CV bên trong.

• Tiếng ồn chung CV khi rẽ phải

Bạn nên để ý và chú ý đến nơi phát ra âm thanh chủ yếu. Ví dụ:nếu bạn nhận thấy rằng tiếng nhấp chuột trở nên sắc nét hơn hoặc to hơn khi bạn rẽ phải, khớp CV bị lỗi của bạn sẽ là khớp ở phía bên phải và ngược lại.

• Tiếng ồn chung CV khi rẽ trái

Giống như gạch đầu dòng trước, khi bạn nhận thấy tiếng nhấp chuột ngày càng rõ ràng và to hơn mỗi khi bạn rẽ trái, thì rất có thể vấn đề của bạn liên quan đến khớp nối CV kém ở phía bên trái. Chúng tôi không thể biết liệu vấn đề liên quan đến khớp CV bên trong hay bên ngoài, nhưng nó đủ để xác định vấn đề đến từ đâu. Do đó, bạn không phải mất thời gian kiểm tra các khớp nối CV ở phía bên phải.

• Tiếng ồn chung CV khi phanh

Một tình huống phổ biến khác cho thấy có vấn đề với khớp CV là nghe thấy một số tiếng động tách hoặc tách mỗi khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Mặc dù điều này có thể liên quan đến sự cố với chính bàn đạp, nó cũng có thể là sự cố với khớp CV bên ngoài, không phải khớp bên trong.

Một điều khác cần xem xét là kiểm tra khởi động chung CV có thể bị mòn do lạm dụng ngoài giờ và gây ra tiếng kêu lách cách hoặc tiếng tách này.

• Tiếng ồn chung CV khi tăng tốc

Một số người lái xe cho biết họ phải đối mặt với những tiếng động lạ phát ra từ khớp nối CV mỗi khi họ tăng tốc. Nếu đúng như vậy, rất có thể nó liên quan đến việc bôi trơn không đủ nơi các thành phần kim loại của khớp nối CV tương tác với nhau và tạo ra những tiếng ồn lớn này. Một giải pháp nhanh chóng cho vấn đề này là đến gặp thợ cơ khí chuyên nghiệp và cung cấp một số loại mỡ hoặc chất bôi trơn ban đầu cho các khớp nối CV bị lỗi hoặc bị ảnh hưởng.

• Tiếng ồn chung CV khi va chạm

Khớp CV hoặc khớp nối CV bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể gây ra tiếng kêu lạ tai mỗi khi bạn tạo một lực ép nào đó lên xe. Ví dụ, nếu bạn lái xe quá nhiều chỗ xóc, tiếng ồn có thể ngày càng lớn hơn. Thật khó để biết vị trí nào bị ảnh hưởng bởi sự cố, và trong hầu hết các tình huống, bạn nên kiểm tra cả hai bên, vì vậy bạn không lãng phí thời gian đến thợ máy để kiểm tra mặt còn lại.

Điều gì xảy ra khi khớp CV bị hỏng?

Vì khớp nối CV được kết nối trực tiếp với các bánh xe nên bất kỳ sự cố nào xảy ra với các khớp nối này đều có thể ảnh hưởng đến chuyển động quay của các bánh xe này, điều này được coi là nguy hiểm.

Khi khớp CV gặp trục trặc, bánh xe sẽ không quay ngay cả khi bạn có động cơ hoạt động tốt. Trong một số tình huống nghiêm trọng, khi khớp nối CV hoàn toàn bị hỏng, bánh xe sẽ không chuyển động chút nào và có thể cực kỳ nguy hiểm nếu bạn đang lái xe ở tốc độ đường cao tốc.

Vì vậy, không bao giờ nên lái một chiếc xe có khớp CV kém, ngay cả khi sự cố đang bắt đầu. Bạn nên xem xét nó một cách nghiêm túc và thay thế khớp nối CV ngay lập tức.

Mặc dù việc thay thế khớp nối CV có thể hơi tốn kém, đặc biệt nếu bạn định thay nhiều khớp nối trong số đó, nhưng sẽ đắt hơn nhiều nếu gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn hoặc cần phải thay thế các bộ phận chính khác xung quanh hệ thống treo.

Chi phí thay thế khớp nối CV là bao nhiêu?

Nói chung, chi phí thay thế khớp nối CV dao động từ $ 95 đến $ 210 tùy thuộc vào loại phương tiện của bạn và vị trí nơi bạn hoàn thành công việc.

Việc thuê một thợ cơ khí chuyên nghiệp để thay khớp CV xe của bạn có thể khiến bạn mất từ ​​$ 165 đến $ 800.

Tất nhiên, nếu bạn định thay thế các khớp nối đôi, giá có thể tăng lên và chi phí nhân công là một thành phần chính trong bảng tổng hợp chi phí thay thế khớp nối CV cuối cùng.

Ví dụ:nếu bạn định thay thế đồng thời hai khớp nối CV, bạn có thể phải trả khoảng 400 đô la. Hãy nhớ rằng những con số này chỉ đại diện cho chính bộ phận và nếu bạn định nhờ một thợ cơ khí thay thế hai khớp nối, hóa đơn của bạn có thể nằm trong khoảng 800 đô la đến 1200 đô la.

Trong một số trường hợp, bản thân khớp CV có thể không bị hỏng và nguyên nhân gây ra sự cố là khởi động CV. Nếu đúng như vậy, chi phí thay thế của bạn có thể nằm trong khoảng từ $ 250 đến $ 300,00 chỉ cho các bộ phận. Chi phí lao động của bạn có thể dao động từ $ 550 đến $ 650.

Như bạn có thể nhận thấy, thành phần lớn nhất trong bất kỳ chi phí thay thế khớp nối CV nào là nhân công. Đó là lý do tại sao bạn nên khôn ngoan về việc bạn nên đến một đại lý hay một cửa hàng sửa chữa nhỏ.

Nhiều chủ sở hữu các phương tiện hiện đại thích đến đại lý ngay cả khi họ sẽ tốn nhiều công lao động hơn vì họ xác nhận rằng các thợ máy chuyên nghiệp sẽ thực hiện công việc này, điều này giúp loại bỏ mọi khả năng gây ra các hư hỏng lớn hoặc các biến chứng khác.

Việc thay khớp CV có khó không?

Thay khớp CV ở cả hai bên không nên mất quá khoảng bốn giờ. Tuy nhiên, nếu bạn định tự mình thay thế các khớp CV, thì quá trình này có thể khiến bạn mất nhiều thời gian hơn vì bạn sẽ cần phải hiểu và tự làm quen với cách thực hiện vị trí của chúng.

Điều khác cần nghĩ đến là ngay cả khi bạn sẽ mất một khoảng thời gian chờ đợi để có một người thợ máy làm công việc cho bạn, thì sẽ an toàn hơn một chút vì người thợ máy biết chính xác những gì anh ta đang làm. Anh ta có thể đã làm điều đó trước đây, vì vậy khả năng gây ra thiệt hại do biện pháp là rất thấp.

Mặt khác, nếu bạn quyết định thử trải nghiệm trên chính chiếc xe của mình, thì khả năng cao là bất kỳ thiết bị tự làm nào không hoạt động trong lần đầu tiên và bạn có thể giới thiệu một số biến chứng khác khiến bạn tốn chi phí sửa chữa cao hơn.

Điều này không có nghĩa là không khuyến khích bạn thay thế các khớp CV của mình, nhưng đó là một quá trình đánh giá trước khi cố gắng thực hiện vị trí của họ để xem những ưu và nhược điểm chính của việc tự mình thực hiện công việc.

Điều gì xảy ra nếu bạn không thay khớp CV?

Thay thế khớp nối CV không phải là điều bạn có thể trì hoãn trong vài tháng và hãy chăm sóc nó bất cứ khi nào bạn có thời gian. Nếu mọi thứ trở nên quá phức tạp, bạn có thể phải nhận một chiếc ô tô không hoạt động được và không thể đi đâu được.

Mối nối CV có thể bị gãy nặng và khiến các bánh xe không thể quay được, như chúng tôi đã chỉ ra trước đây. Như vậy, bạn không chỉ gặp nguy hiểm đến tính mạng mà thậm chí có thể không di chuyển được chiếc xe này.

Đó là lý do tại sao bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào của khớp CV không tốt, hãy ngay lập tức xử lý vấn đề, để bạn không bị mắc kẹt ở nơi không có người giúp đỡ sát sao.

Một trục CV xấu có thể làm hỏng truyền động không?

Trong những tình huống khó khăn, khi trục đi quá xấu, bộ truyền động có thể bị ảnh hưởng, đặc biệt là do rò rỉ xảy ra sau khi bẻ trục.

Trục được nối với một con dấu nhất định, và khi nó bị gãy, con dấu này sẽ bị hỏng, cho phép chất lỏng truyền động rò rỉ trên các bộ phận xung quanh.

Quá trình chuyển đổi không hoạt động đúng với chất lỏng rất thấp; do đó, một trục CV không tốt không thể gián tiếp làm hỏng bộ truyền động.

Kết luận

Khớp CV là một trong những thành phần rất quan trọng của chiếc xe của bạn. Nó có nhiệm vụ đảm bảo rằng các bánh xe luôn quay với tốc độ không đổi.

Theo thời gian sử dụng, khớp nối CV có thể bị mòn do các vết nứt ở phần khởi động khớp CV hoặc không đủ dầu bôi trơn. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy những tiếng động kỳ lạ xảy ra trong một số tình huống nhất định.

Tiếng ồn khi nhấp là một triệu chứng rất phổ biến cho thấy khớp CV có vấn đề. Vấn đề có thể khác nhau tùy thuộc vào tình huống. Ví dụ:tiếng ồn khi chuyển động có thể xảy ra khi rẽ, lái thẳng, phanh, v.v.

Chi phí thay thế khớp nối CV không hề rẻ, đặc biệt nếu bạn đang có ý định thay thế nhiều khớp cùng một lúc.

Với tư cách là chuyên gia trong thị trường bán ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên đánh giá xem liệu nó có đáng bán ô tô của bạn hay không thay vì cố gắng sửa chữa nó, đặc biệt nếu nó có các vấn đề nghiêm trọng khác về động cơ hoặc hộp số.

Cash Cars Buyer là một trong những công ty được đánh giá cao nhất đảm bảo mua xe của bạn không chỉ nếu nó có vấn đề về khớp CV mà còn nếu nó có vấn đề lớn ở các bộ phận khác.

Chúng tôi sẽ trả cho bạn những khoản tiền cao nhất cùng với việc kéo xe miễn phí cho dù bạn đang sống ở đâu trên khắp Hoa Kỳ. Quy trình của chúng tôi rất đơn giản và sẽ không mất nhiều hơn ba bước đơn giản:

• Cung cấp thông tin cơ bản về ô tô của bạn
• Nhận ngay ưu đãi miễn phí của chúng tôi
• Lấy xe ra và nhận thanh toán bằng tiền mặt!

Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và nhóm của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.