Gói cứu trợ trị giá 11 tỷ đô la California có thể giúp giá xăng cao

Giá nhiên liệu đang làm ảnh hưởng đến tầng lớp lao động Mỹ, đặc biệt là ở những nơi như California, nơi giá một gallon xăng gần như luôn cao hơn bất kỳ nơi nào khác ở Hoa Kỳ. Các công dân đang yêu cầu cứu trợ và câu trả lời của California là dự luật chi tiêu 11 tỷ đô la được đề xuất có thể giúp những người thường xuyên có giá xăng cao. Dưới đây là cái nhìn về hóa đơn được đề xuất, ý nghĩa của nó đối với người dân California trung bình và những cách khác mà mọi người có thể tiết kiệm xăng ngay bây giờ.

Giá xăng đang tăng vì nhiều lý do

Như nhiều người có thể biết, chỉ cần đổ đầy bình, giá xăng hiện nay khá cao, bất kể bạn ở đâu. Có rất nhiều nguyên nhân khiến giá gas tăng cao. Việc Nga xâm lược Ukraine và các quốc gia cấm nhập khẩu dầu đã tát vào Nga là một phần lý do. Đại dịch khiến giá dầu giảm cũng đồng nghĩa với việc các công ty khai thác dầu muốn giá cao để bù lỗ.

Có nhiều lý do hơn, nhưng các tác động đều giống nhau. Hàng triệu người đang tìm cách tiết kiệm tiền xăng và nhiều người đang yêu cầu chính phủ của họ giúp đỡ. Điều này đặc biệt đúng ở California, vì ngân sách thặng dư rất lớn, vì vậy người dân California mong đợi một số khoản cứu trợ từ tiểu bang.

Gói chi tiêu 11 tỷ đô-la được đề xuất ở California

Có rất nhiều cuộc tranh luận về việc cứu trợ đó trông như thế nào. Theo Văn phòng Thống đốc, Thống đốc Newsom có ​​kế hoạch tạo ra một gói cứu trợ trị giá 11 tỷ đô la cho người dân California. Chi phí chính trong gói này là kiểm tra kích thích trực tiếp cho người dân California, tổng cộng sẽ tiêu tốn khoảng 9 tỷ đô la. Newsom cũng muốn chi 750 triệu USD để miễn phí phương tiện công cộng trong ba tháng và khoảng 1,1 tỷ USD để tạm dừng một phần việc bán hàng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với khí đốt và dầu diesel.

Phần thú vị trong đề xuất của Thống đốc Newsom đối với người dân là chi phiếu giảm giá trị giá 9 tỷ đô la sẽ được thực hiện dựa trên dữ liệu đăng ký xe hơi. Sẽ không có giới hạn thu nhập, vì vậy người cao niên và những người không nộp thuế thu nhập sẽ đủ điều kiện. Chủ sở hữu có thể nhận được tối đa hai tấm séc 400 đô la, trong khi các gia đình sẽ nhận được 800 đô la.

Mặc dù 400 đô la cho mỗi chủ sở hữu xe hơi sẽ giúp trả rất nhiều xăng, ngay cả với giá ở California, nhưng không có gì đảm bảo rằng kế hoạch chi tiêu này sẽ thành công. Các nhà lập pháp khác ở California muốn thực hiện một chương trình kích thích tương tự, nhưng những kế hoạch đó sẽ sử dụng thuế thu nhập thay vì sử dụng dữ liệu đăng ký xe. Điều này có nghĩa là những người không có ô tô cũng sẽ được kích thích. Số tiền được gửi đi cũng đang được tranh luận, vì một số nhà lập pháp muốn 200 đô la mỗi người, và những người khác muốn 400 đô la.

Những cách khác Người dân California có thể chống lại giá xăng cao

Bất kể điều gì xảy ra với dự luật cứu trợ được đề xuất này, vẫn có những cách khác để mọi người tiết kiệm xăng. Điều quan trọng nhất mà mọi người có thể làm, ngoài việc không lái xe ô tô, là lái xe ô tô EV hoặc ô tô chạy bằng hydro. Điều này đặc biệt đúng ở California, vì California có quyền truy cập độc quyền vào một số phương tiện chạy bằng hydro và một số xe điện.

Sạc EV hoặc ô tô chạy bằng hydro sẽ không được miễn phí vì mọi người vẫn sẽ phải trả chi phí điện hoặc hydro. Nhưng hầu như sẽ luôn rẻ hơn giá xăng, đặc biệt là giá xăng ở California. Ngoài ra còn có rất nhiều xe điện tuyệt vời, không chỉ có Teslas. Ví dụ:mọi người có thể mua Rivian, Kia EV6 hoặc Ford F-150 Lightning, trong số nhiều loại khác.