Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Sự cố về bộ phun nhiên liệu đường sắt chung cho GM Duramax LB7

DFI cam kết cung cấp kim phun nhiên liệu common rail tái sản xuất chất lượng tốt nhất có thể. Không thành vấn đề nếu bạn đến từ ngay Michigan hay trên khắp đất nước, chúng tôi sẽ giúp bạn. Động cơ GM Duramax LB7 rất bền. Tuy nhiên, khi đã đi đủ số km, sẽ có lúc cần phải thay và thay thế kim phun. Đó là nơi DFI xuất hiện.
Bài đăng này dành riêng để cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết khi nói đến kim phun LB7 được tái sản xuất cho động cơ diesel Duramax của bạn.

Vòi phun nhiên liệu đường sắt thông dụng là gì?

Trong thế giới kim phun, có hai loại chính. Đường sắt chung và kim phun đơn vị. Loại được sử dụng trên LB7 được gọi là kim phun nhiên liệu đường sắt chung. Điều này có nghĩa là nhiên liệu được nạp qua đường ray nhiên liệu, được đặt tên thích hợp, cung cấp áp suất phổ biến và không đổi cho mọi kim phun.
Mặt khác, các kim phun đơn vị hoạt động độc lập với nhau. Có một “máy bơm” được gắn vào mỗi đơn vị được kích hoạt bằng trục cam. Tất nhiên, có những ưu và nhược điểm đối với mỗi hệ thống, nhưng kim phun nhiên liệu common rail có xu hướng bền hơn vì chúng được thiết kế đơn giản hơn.

Sự cố thường gặp

Kim phun nhiên liệu đường sắt chung có thể bị lỗi theo nhiều cách. Một số yếu tố có thể như chất lượng nhiên liệu, điều kiện vận hành và lắp đặt không đúng cách đều có thể đóng một vai trò trong việc khiến kim phun nhiên liệu common rail của bạn bị lỗi. Chúng ta hãy xem xét một số sự cố phổ biến của bộ phun nhiên liệu đường sắt.

Nhiên liệu / Lọc chất lượng kém

Nơi bạn mua nhiên liệu diesel và tần suất thay bộ lọc có thể ảnh hưởng đến thời gian sử dụng của kim phun. Các hiện tượng như khói quá nhiều, các vấn đề khởi động và chạy không tải đều có thể là dấu hiệu cho thấy bạn đang sử dụng nhiên liệu kém chất lượng trong xe tải của mình.

Ô nhiễm nhiên liệu

Có một số cách mà hơi ẩm có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu. Hầu hết các bình xăng đều có lỗ thông hơi cho phép cân bằng áp suất dư. Nhược điểm là không khí đi vào bể đôi khi chứa hơi ẩm, đặc biệt nếu bạn sống ở khu vực Ba Thành.
Khi hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống, nó có thể làm hỏng kim phun. Thật không may, ăn mòn là kẻ giết người thầm lặng và có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của kim phun nhiên liệu. Hiệu suất động cơ giảm là một trong những dấu hiệu cho thấy có thể có nước trong nhiên liệu. Đừng xem nhẹ vấn đề này, vì chúng có thể gây ra tác động nghiêm trọng sau này.

Sử dụng các bộ phận không phải OEM

DFI chỉ bán kim phun tái sản xuất đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật OEM. Không phải tất cả các kim phun reman đều được sản xuất giống nhau, nhưng chúng tôi cố gắng trở thành sản phẩm tốt nhất trong ngành. Chúng tôi có hơn 40 năm kinh nghiệm trong thế giới thực khi xây dựng lại kim phun.
Đừng để bị lừa bởi những “kẻ khác”, những người tuyên bố cung cấp một sản phẩm tuyệt vời với kết quả phụ. Hãy tin tưởng DFI khi mua kim phun nhiên liệu reman. Chúng tôi làm việc với thiết bị mới nhất và sử dụng một số nhân viên hiểu biết nhất về xung quanh.

Khi nào là thời điểm thích hợp để thay thế các đầu phun nhiên liệu đường sắt chung của bạn?

Kim phun nhiên liệu không phải là một hạng mục bảo dưỡng thông thường. Một số yếu tố có thể xác định tuổi thọ của kim phun. Tuổi, cách sử dụng và thậm chí cả chất lượng nhiên liệu của chúng đều có thể đóng vai trò quan trọng trong việc khi nào kim phun sẽ cần được thay thế. Nếu bạn sử dụng xe tải của mình hàng ngày, những thay đổi nhỏ nhất về công suất, lượng khói và muội bay ra, và thậm chí cả sự do dự cũng sẽ thông báo cho bạn rằng có điều gì đó không ổn. Bảo trì phòng ngừa là chìa khóa. Khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên, hãy nhờ chuyên gia có trình độ kiểm tra. Ngay cả những kim phun được chế tạo lại hoặc tái sản xuất cũng có thể tốn kém. Không có ý nghĩa gì nếu bạn có những cái mới cho đến khi bạn chắc chắn vấn đề là gì.

Sự khác biệt giữa Vòi phun nhiên liệu được tân trang lại và tái sản xuất

Kim phun được chế tạo lại hoặc tái sản xuất là tốt nếu bạn chỉ muốn yên tâm hoặc nếu kim phun ban đầu không phải là nguyên nhân gây ra sự cố của bạn. Nói chung, các kim phun tân trang đều được kiểm tra lưu lượng thử nghiệm và có các thành phần nhỏ như vòng chữ O được thay thế.
Mặt khác, các kim phun tái sản xuất được tháo rời hoàn toàn và chế tạo lại để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM do nhà sản xuất đặt ra. Điều này có nghĩa là bạn sẽ nhận được một sản phẩm hoạt động tốt như sản phẩm ban đầu với một phần chi phí thấp.

Lời cuối cùng

Bất kể bạn đang ở khu vực Tri-City, Michigan hay bất kỳ nơi nào trên đất nước, chúng tôi đều có thể giúp xe tải của bạn chạy trở lại. Ghé qua cơ sở của chúng tôi và xem lý do tại sao chúng tôi là một trong những công ty tốt nhất trong lĩnh vực kinh doanh.
Không thể tự mình đến được? Không vấn đề gì! Chúng tôi có thể gửi kim phun mới cho bạn qua đường bưu điện. DFI cũng sẽ bao gồm một phong bì trả trước để bạn có thể gửi lại những phong bì cũ để sử dụng làm lõi.
Bạn còn thắc mắc về kim phun tái sản xuất cho Động cơ Duramax LB7? Nhân viên được chứng nhận ASE của chúng tôi sẽ rất vui khi trả lời họ. Gọi cho chúng tôi theo số (855) 212-3063 hoặc yêu cầu báo giá trực tuyến ngay hôm nay tại đây!


Noid Light - Tìm hiểu cách kiểm tra kim phun nhiên liệu bằng đèn noid.

5 Sự cố thường gặp cần đến dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel

Giải thích về vòi phun nhiên liệu động cơ Diesel

Bảo dưỡng ô tô

Các vấn đề về truyền dẫn thường gặp đối với hộp số tự động