Cảm biến MAP có thể được tìm thấy trên hầu hết các động cơ phun nhiên liệu ngày nay. Đây là những động cơ sử dụng áp suất cao để bơm xăng và sau đó làm bốc hơi xăng.
Những gì cảm biến MAP làm là nó hỗ trợ động cơ tìm ra những gì nó cần để có quá trình đốt cháy tốt nhất có thể. Điều này được thực hiện bằng cách tính toán lượng không khí đi vào động cơ, số vòng quay của động cơ mỗi phút và nhiệt độ của không khí.
Khi tất cả điều này được tìm ra, bộ phận điều khiển điện tử của động cơ sẽ tính toán mật độ không khí trong hỗn hợp nhiên liệu. Dựa trên tính toán này, bộ phận điều khiển điện tử sẽ điều chỉnh dòng nhiên liệu và dòng khí phù hợp để quá trình đốt cháy được diễn ra tốt nhất có thể.
Cảm biến MAP sẽ vẫn hoạt động trong một thời gian rất dài. Tuy nhiên, cuối cùng sẽ đến lúc cảm biến MAP hoạt động sai vì hư hỏng hoặc mòn. Khi điều đó xảy ra, sẽ có một hoặc nhiều triệu chứng dễ nhận biết xuất hiện và khiến bạn bất ngờ.
Nếu bạn không thay thế cảm biến MAP kịp thời, các triệu chứng sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn. Sau đó, bạn có thể bị bỏ lại với các vấn đề thậm chí còn lớn hơn mà sẽ tốn nhiều tiền hơn để sửa chữa. Dưới đây là năm trong số các triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến MAP kém mà bạn có thể dễ dàng nhận ra.
Với một cảm biến MAP kém, bạn sẽ tiêu tốn nhiều xăng hơn bình thường. Điều này có nghĩa là bạn sẽ đến trạm xăng thường xuyên hơn và đổ đầy xăng vào bình. Do đó, bạn sẽ tiêu nhiều tiền hơn cho xăng dầu so với trước đây.
Mặc dù có nhiều lý do dẫn đến việc tiết kiệm nhiên liệu kém, hãy xem một lý do là cảm biến MAP kém.
Xem thêm:3 lý do Máy đo nhiên liệu của bạn không hoạt động
Nếu quá nhiều nhiên liệu được bơm vào xi-lanh, thì nó sẽ khiến nhiều hydrocacbon thoát ra qua ống xả và đi ra môi trường. Bạn thậm chí sẽ không nhận ra điều này đang xảy ra cho đến khi bạn mang xe đi kiểm tra khí thải.
Nhiều bang yêu cầu chủ sở hữu xe hơi phải kiểm tra khí thải từ 1 đến 2 năm một lần. Nếu xe của bạn không đạt yêu cầu trong bài kiểm tra khí thải, hãy nhờ thợ cơ khí xem xét xe của bạn để xem liệu cảm biến MAP có đáng trách hay không.
Một cảm biến MAP không tốt có thể gây ra nhiều triệu chứng lạ. Trong khi tiết kiệm nhiên liệu kém hơn là một trong những triệu chứng đó, đôi khi tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn cũng là một triệu chứng. Tuy nhiên, bạn sẽ gặp phải động cơ yếu hơn nhiều trong quá trình này.
Nếu phát hiện sai một lượng áp suất thấp trong đường ống nạp, PCM sẽ coi đây là tải nhỏ hơn cho động cơ. Điều này sẽ làm cho động cơ được phun ít nhiên liệu hơn, dẫn đến tăng tốc chậm hơn bình thường.
Một khi điều này xảy ra, động cơ sẽ không còn mạnh mẽ nữa. Trong khi đó, bạn sẽ đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với động cơ mà nó có thể chịu đựng.
Đọc thêm:5 Nguyên nhân gây ra lỗi ECU động cơ hoặc hoạt động không bình thường
Một cảm biến MAP không tốt sẽ làm cho một lượng nhiên liệu và không khí được trộn lẫn với nhau trong buồng đốt. Đôi khi có quá nhiều nhiên liệu được trộn trong đó trong khi những lần khác, sẽ có quá ít nhiên liệu được trộn vào đó.
Hỗn hợp nhiên liệu phong phú này sẽ dẫn đến việc ô tô của bạn có mùi giống như khí bên trong (và bên ngoài) ô tô. Cần lưu ý điều này sau khi động cơ hoạt động được vài phút.
Khi bạn đang điều khiển xe và đạp ga, bạn có thể nhận thấy xe bị giật hoặc ngập ngừng khi bạn tăng tốc hoặc đơn giản là từ chối tăng tốc. Trong những tình huống xấu hơn, xe sẽ chết máy hoàn toàn nếu bạn tiếp tục đổ xăng trong những điều kiện này.
Điều tốt nhất bạn nên làm là mang xe vào cửa hàng ô tô ngay khi nhận thấy có hiện tượng giật hoặc ngập ngừng như thế này. Bạn không muốn để nó trở nên tồi tệ hơn vì nó có thể làm hỏng động cơ của bạn hoặc khiến bạn mắc kẹt ở một nơi nào đó khó chịu.
Áp suất khí quyển bên ngoài tương tự như áp suất đường ống nạp khi động cơ tắt. Nhưng khi bạn nổ máy, bên trong đường ống nạp có một khoảng chân không được tạo ra ở đó do chuyển động bơm của các pít-tông và các tấm tiết lưu tạo ra nhiều hạn chế hơn.
Nếu động cơ đang chạy và có bướm ga mở hoàn toàn, thì hầu như không có áp suất chân không trong bên trong đường ống nạp. Điều này làm cho áp suất trong đó giống với áp suất khí quyển bên ngoài.
Lượng áp suất khí quyển có thể nằm trong khoảng từ 28 inch của sao Thủy đến 31 inch. Số lượng chính xác phụ thuộc vào nơi bạn ở và điều kiện hiện tại của khí hậu.
Bạn sẽ có áp suất không khí thấp hơn ở những nơi có độ cao hơn và áp suất không khí cao hơn ở những nơi có độ cao thấp hơn. Ở mực nước biển, áp suất không khí vào khoảng 14,7 pound / inch vuông.
Khoảng chân không được tạo ra bên trong ống nạp có thể có từ 0 đến 22 inch sao Thủy. Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động, con số này có thể cao hơn.
Một chân không không tải trong phần lớn ô tô sẽ có từ 16 đến 20 inch sao Thủy. Bạn sẽ có chân không ở mức cao hơn nữa nếu bướm ga đóng trong khi bạn đang giảm tốc.
Điều này xảy ra vì các piston không thể đưa thêm không khí vào qua van tiết lưu đã đóng. Điều này dẫn đến việc hình thành chân không lớn hơn nhiều trong nội thất của ống nạp, có thể cao hơn khoảng 5 inch của sao Thủy.
Khi bạn tăng tốc và bướm ga mở, một lượng lớn không khí được đưa vào động cơ và mức chân không giảm xuống hết mức. Khi bướm ga dần dần đóng, chân không dần dần cao hơn.
Khi bạn bật khóa điện trước khi khởi động động cơ, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực sẽ nhận được số đọc của cảm biến MAP. Điều này cho mô-đun biết áp suất khí quyển (còn được gọi là áp suất khí quyển).
Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực xem xét thông tin này khi điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Điều này rất hữu ích khi áp suất không khí bên ngoài thay đổi do thời tiết hoặc độ cao vị trí.
Bạn có thể có một phương tiện sử dụng cảm biến BARO để đo điều này trong khi các phương tiện khác sử dụng cảm biến BMAP để đo cả hai.
Xem thêm:Các triệu chứng của cảm biến gõ sai
Chi phí thay thế cảm biến MAP có thể từ $ 70 đến $ 240. Điều này bao gồm chi phí lao động từ $ 30 đến $ 60 và chi phí của các bộ phận từ $ 40 đến $ 180. Những con số này không bao gồm bất kỳ khoản phí và thuế bổ sung nào mà bạn cũng sẽ phải trả.
Công việc thay thế chính nó là rất nhanh chóng. Cảm biến MAP được đặt trên hoặc gần đường ống nạp. Nó chỉ được gắn chặt bằng kẹp hoặc vít nên sẽ dễ dàng tháo lắp và thay thế cảm biến. Thợ máy sẽ kiểm tra cảm biến và đảm bảo rằng nó hoạt động bình thường.
Vì đây là một công việc rất đơn giản, hầu hết mọi người đều có thể tự thay thế cảm biến MAP.
Các triệu chứng của Bad Rocker Arm:Chi phí thay thế
Các triệu chứng của bộ lọc nhiên liệu kém và chi phí thay thế
Các triệu chứng thường gặp của cảm biến gõ sai và chi phí thay thế
8 Triệu chứng của cảm biến MAF kém (&Chi phí thay thế)