Cảm biến oxy, còn được gọi là cảm biến lambda, là một cảm biến cần thiết cho hiệu suất ô tô của bạn.
Nó đo lượng oxy trong khí thoát ra khỏi xe của bạn qua ống xả. Tiến sĩ Gunter Bauman đã tạo ra cảm biến này vào những năm 1960 khi ông làm việc cho công ty Robert Bosch GmbH.
Nhưng giống như bất kỳ thiết bị cơ khí nào khác, cảm biến oxy cuối cùng sẽ bị lỗi. Nếu nó không thành công, chiếc xe của bạn sẽ hoạt động bất thường. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn các triệu chứng thường gặp, vị trí và chi phí thay thế. Trước tiên, hãy xem tổng quan nhanh về các dấu hiệu cần tìm:
Triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến ôxy kém là kiểm tra khí thải không thành công cùng với đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Bạn cũng có thể nhận thấy các dấu hiệu như số dặm kém, chạy không tải nhanh và động cơ hoạt động sai.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về 5 triệu chứng có thể báo hiệu sự cố sắp xảy ra của cảm biến oxy.
Các cảm biến được kết nối trực tiếp với máy tính trên xe ô tô. Máy tính nhận dữ liệu từ các cảm biến và đánh giá nó. Tuy nhiên, nếu nó nhận được dữ liệu không chính xác hoặc không có dữ liệu nào cả, nó sẽ kích hoạt đèn kiểm tra trên bảng điều khiển của bạn.
Bây giờ bạn có thể biết rằng đèn kiểm tra động cơ có thể bật sáng vì nhiều lý do khác nhau; bây giờ bạn biết rằng cảm biến oxy bị lỗi có thể là một trong số chúng.
Cảm biến O2 kém sẽ làm sai lệch quá trình điều chỉnh của động cơ. Không chỉ lượng nhiên liệu được bơm sai vào hệ thống mà tỷ lệ nhiên liệu không khí cũng sẽ bị ảnh hưởng. Do đó, nhiên liệu bị tiêu hao nhiều hơn hoặc quá ít và quãng đường bị giảm hoặc tăng lên. Nếu bạn tiếp nhiên liệu thường xuyên hơn, thì có thể là do cảm biến oxy bị lỗi.
Một cảm biến oxy bị lỗi sẽ không cho phép máy tính xác định tỷ lệ nhiên liệu không khí cho động cơ của bạn. Kết quả là các số đọc bị bóp méo, ảnh hưởng đến hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Tỷ lệ nhiên liệu-không khí bị bóp méo sẽ làm cho động cơ bắt đầu hoạt động sai hoặc phản tác dụng. Nếu động cơ nạp quá nhiều nhiên liệu sẽ không thể đốt hết sẽ làm tắt tia lửa điện từ bugi, dẫn đến cháy nhầm.
Hỗn hợp quá loãng cũng sẽ gây cháy khét khi không có nhiên liệu để bắt lửa.
Trong số những thứ khác, cảm biến O2 đóng một vai trò quan trọng trong việc giám sát điều khiển động cơ và cung cấp nhiên liệu, vì vậy nếu cảm biến bị hỏng, tình trạng chung của động cơ của bạn sẽ xấu đi.
Cảm biến ôxy kém hoặc bị lỗi sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của ô tô mà còn dẫn đến các phép đo khí thải không chính xác.
Do đó, bạn có thể gặp rắc rối trong quá trình kiểm tra hoặc thanh tra khí thải vì các cuộc kiểm tra khí thải sẽ không thành công.
Nếu bạn biết rằng ô tô của mình có kết quả phát thải không tốt, thì rất có khả năng là Cảm biến O2 của bạn kém.
Do hỗn hợp nhiên liệu-không khí xấu gây ra bởi cảm biến O2 kém, nó đặc biệt dễ nhận thấy khi chạy không tải không tải.
Để ô tô của bạn có thể chạy không tải mà không bị chết máy, ô tô cần có hỗn hợp nhiên liệu không khí hoàn hảo và nếu cảm biến ôxy gặp lỗi với điều này, bạn sẽ nhận thấy xe chạy không tải hoặc chết máy khi không tải.
Cảm biến ôxy là một thiết bị điện tử được lắp đặt trong ô tô của bạn và đo lượng và nồng độ ôxy trong khí thải. Nó còn được gọi là cảm biến lambda.
Công nghệ ô tô tiên tiến có khả năng tạo ra các cảm biến oxy hiệu quả nhất. Cảm biến lambda là một thành phần thiết yếu của tất cả các loại xe được sản xuất sau những năm 1980. Chức năng chính của cảm biến lambda là thu thập dữ liệu về lượng oxy có sẵn cho quá trình đốt cháy và gửi đến hệ thống quản lý động cơ.
Sau đó, hệ thống sử dụng dữ liệu để phun nhiên liệu và các mục đích khác.
Cảm biến oxy thường không hỏng hoàn toàn nhưng hiệu quả của chúng giảm dần theo thời gian.
Cảm biến oxy O2 được đặt trong hệ thống xả của xe, thường nằm trên ống xả hoặc gần động cơ.
Có thể có một số cảm biến oxy trên xe của bạn. Các cảm biến này luôn được đặt trong dòng khí thải của xe của bạn.
Hầu hết các xe ô tô đều có một cảm biến O2 đặt gần động cơ, điển hình là trong ống xả. Một số ô tô có hai cảm biến O2 trở lên và cảm biến Oxy thứ hai thường được lắp phía sau bộ chuyển đổi xúc tác.
Điều này giúp theo dõi hiệu suất của chất xúc tác bằng cách so sánh các kết quả đọc trước và sau.
Chi phí thay thế cảm biến oxy trung bình là từ $ 100 đến $ 25 0 . Chi phí lao động dao động trong khoảng $ 50 đến $ 250. Bạn có thể mong đợi tổng cộng từ $ 150 đến $ 500 cho chi phí thay thế Cảm biến Oxy O2.
Dựa trên các báo cáo từ các khu vực và loại xe khác nhau, chúng tôi đã tính toán khoảng chi phí trung bình để thay thế cảm biến oxy.
Nếu bạn định tự thay thế cảm biến oxy, bạn thường chỉ mua các bộ phận. Hãy nhớ rằng bất kỳ bộ phận nào trên ống xả đều có thể bị gỉ và khó tháo lắp. Một số cảm biến O2 cũng có vị trí không thực sự tốt, tùy thuộc vào kiểu xe.
Nếu bạn sử dụng một cửa hàng sửa xe chất lượng, chi phí thường cao hơn so với việc bạn sửa xe bởi một thợ máy độc lập. Nếu bạn thuê một thợ sửa xe của mình, anh ta sẽ tính phí bạn từ 50 đến 250 đô la để sửa chữa sự cố ngoài chi phí mua phụ tùng.
Do sự biến động giá lớn như vậy, nên thực hiện một số nghiên cứu thị trường và nhận một số báo giá từ các thợ máy khác nhau. Bạn cũng có thể hỏi những người trong khu vực của bạn, những người gần đây đã thay thế hoặc sửa chữa thiết bị.
Các triệu chứng của cảm biến oxy kém
Cảm biến oxy kém:Triệu chứng và chi phí thay thế
5 Hiện tượng của cảm biến gõ sai (và chi phí thay thế)
8 Triệu chứng của cảm biến MAF kém (&Chi phí thay thế)