Mặc dù có rất nhiều bệnh có thể làm xe của bạn chậm lại, nhưng một trong những bệnh thường gặp ở các xe đời mới là van EGR kém. Mặc dù các van EGR này có một số lợi ích về hiệu suất và môi trường, nhưng chúng nổi tiếng là gây tắc nghẽn.
Nếu bạn nghi ngờ rằng xe của bạn có thể có van EGR bị lỗi, hãy tiếp tục đọc và chúng tôi sẽ phân tích các triệu chứng phổ biến nhất mà bạn nên tìm. Tốt hơn nữa, nếu bạn thu hẹp vấn đề đối với van EGR, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn chi phí sửa chữa tiêu chuẩn và vị trí đặt nó trên động cơ của bạn để giúp tăng tốc độ sửa chữa của bạn. Trước tiên, chúng ta hãy xem xét các dấu hiệu:
Triệu chứng phổ biến nhất của van EGR kém là đèn kiểm tra động cơ sáng trên bảng điều khiển của bạn. Bạn cũng có thể nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu kém, công suất giảm và không tải nhiều. Ô tô của bạn cũng có thể không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải với van EGR kém.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về 6 triệu chứng phổ biến nhất của van EGR kém:
Có rất nhiều cảm biến theo dõi lượng khí thải, hiệu suất động cơ và thậm chí cả hiệu suất của van EGR. Cho dù van EGR bị tắc, bị kẹt mở hoặc bị kẹt đóng, bạn sẽ nhận được đèn kiểm tra động cơ.
Mặc dù đèn kiểm tra động cơ thường sẽ hướng bạn thẳng đến van EGR, nhưng có thể nó xuất hiện do một triệu chứng thay vì nguyên nhân. Ví dụ:bạn có thể nhận được đèn kiểm tra động cơ cho biết xả quá nhiều hóa chất hoặc cháy sai, mặc dù sự cố bắt nguồn từ van EGR bị lỗi.
Mục đích chính của van EGR của bạn là giảm lượng khí thải, vì vậy, bạn có thể hy vọng rằng nếu nó hoạt động không chính xác, lượng khí thải tổng thể của bạn sẽ tăng lên. Trên thực tế, nếu bạn có van EGR bị lỗi, xe của bạn rất có thể sẽ không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải.
Bạn thường có thể nhận thấy lượng khói nhiều hơn một chút khi van EGR bị hỏng, nhưng hầu hết nó không phổ biến lắm.
Van EGR của bạn hoạt động để đưa lượng khí thải phù hợp trở lại buồng đốt - một trong những ưu điểm của điều này là nó làm giảm nhiệt độ của buồng đốt và cải thiện hiệu quả.
Nhưng khi van EGR bị kẹt mở, động cơ sẽ hút không khí đã được đo bởi cảm biến MAF, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu không khí loãng và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Mặc dù điều này có vẻ là một triệu chứng nghiêm trọng, nhưng nó có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Động cơ được tối ưu hóa không chỉ giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn cải thiện hiệu suất của động cơ.
Bạn sẽ nhận thấy sự cố nhiều hơn ở tốc độ thấp hơn nếu van EGR bị kẹt mở và ở tốc độ cao hơn nếu van EGR bị kẹt đóng.
Bạn cũng có thể nhận thấy rằng gia tốc của bạn bị giật hoặc gồ ghề.
Nếu van EGR của bạn bị kẹt mở, thì bạn sẽ gặp khó khăn khi chạy không tải, đặc biệt là khi xe của bạn chưa khởi động. Đó là bởi vì thông thường, van EGR bắt đầu ở vị trí đóng.
Tuy nhiên, nếu van EGR bị kẹt đóng, bạn sẽ nhận thấy nhiều vấn đề hơn khi chạy không tải sau khi động cơ đã nóng lên. Đó là do van EGR thường mở khi nó tuần hoàn khí thải để giảm nhiệt độ tổng thể của buồng đốt.
Một trong những đặc quyền ít được biết đến của van EGR là nó thực sự làm giảm tiếng nổ của động cơ. Giữ cho buồng đốt ở nhiệt độ thấp hơn sẽ ngăn nhiên liệu bốc cháy trước khi cần.
Mặc dù điều này không phải lúc nào cũng xảy ra nếu bạn có van EGR bị lỗi, nhưng cơ hội sẽ tăng lên đáng kể nếu van bị kẹt đóng. Nếu bạn bật đèn kiểm tra động cơ để tìm van EGR bị lỗi, hãy chú ý quan sát xem bạn có nghe thấy tiếng gõ không.
Nếu có thể, bạn cần phải sửa chữa ngay lập tức trước khi có thêm bất kỳ hư hỏng nào xảy ra.
Van EGR lấy một lượng khí thải cụ thể và tuần hoàn nó trở lại buồng đốt. Van EGR là viết tắt của van tuần hoàn khí xả, van này phá vỡ chính xác chức năng của nó.
Tuần hoàn khí thải thực hiện một số điều cho hiệu suất tổng thể. Đầu tiên, nó tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu trên không khí mà không cần nạp thêm không khí vào.
Không chỉ vậy, khí thải còn có tác dụng hóa học khác với không khí trong lành. Thành phần hóa học khác nhau này cho phép buồng đốt mát hơn tới 150 độ C, giúp tạo ra khí thải sạch hơn và cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ.
Vì van EGR chạy tắt các cảm biến nên nó biết khi nào mở và khi nào đóng để tối ưu hóa hiệu suất, nhưng khi các cảm biến này bị lỗi hoặc van EGR bị kẹt, thì kết quả là bạn sẽ gặp sự cố.
Van EGR của xe thường nằm ở đầu động cơ và thường kết nối với một đường ống chạy từ ống xả của bạn. Nếu bạn biết mình đang tìm gì, van EGR thường rất dễ tìm và có quyền truy cập.
Nó có thể được ẩn sâu trong khoang động cơ trên một số kiểu máy, vì vậy để nói rằng luôn dễ dàng xác định vị trí sẽ là một lời nói dối.
Tìm một ống kim loại ở đầu động cơ của bạn, sau đó xác định vị trí van được gắn vào nó và bạn đã tìm thấy van EGR của mình trong nhiều kiểu xe ô tô! Tuy nhiên, một số mẫu xe hơi được tích hợp hoàn toàn vào đầu xi lanh và không có các ống này.
Chi phí thay thế van EGR trung bình là từ $ 225 đến $ 800, tùy thuộc vào chiếc xe bạn lái và nơi bạn mang nó đi sửa chữa. Bạn có thể mong đợi van EGR có giá từ $ 150 đến $ 400 trong khi chi phí nhân công từ $ 75 đến $ 400
Nhưng trước khi chuyển thẳng sang việc thay van, hãy xem liệu bạn có thể làm sạch nó trước không. Bắt đầu bằng cách tháo van EGR, xịt nó bằng chất làm sạch carb và cọ rửa bằng bàn chải sắt. Nếu điều này hiệu quả, bạn vừa tiết kiệm cho mình vài trăm đô la!
Nhưng nếu bạn thu hẹp vấn đề của mình thành van EGR và làm sạch, nó không hiệu quả. Có tin tốt và tin xấu. Tin tốt là ngay cả khi chỉ cần một chút bí quyết kỹ thuật, bạn có thể dễ dàng thay thế. Tin xấu là bản thân van đắt hơn một chút cho một phần nhỏ như vậy.
Trong khi bạn có thể tìm thấy van EGR hậu mãi cho một số loại xe với giá khoảng 50 đô la, chi phí điển hình hơn là gần 150 đô la và 400 đô la. Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ phận thay thế OEM, bạn sẽ muốn chi nhiều hơn một chút, thường là từ 250 đô la đến 600 đô la.
Nếu bạn định nhờ một thợ cơ khí thay thế bộ phận đó cho bạn, chi phí nhân công thường dao động trong khoảng 75 đô la đến 400 đô la. Vì vậy, mặc dù bạn có thể tiết kiệm một ít tiền bằng cách tự làm, nhưng bạn vẫn sẽ phải gánh phần lớn chi phí.
Các triệu chứng của van EGR kém
Các triệu chứng của van thanh lọc kém và chi phí thay thế
5 Hiện tượng van điều khiển không khí không hoạt động kém (và chi phí thay thế)
6 Triệu chứng của một giai đoạn hút vào kém (&Chi phí thay thế)