Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe mới và nếu bạn đã xem xét các thông số kỹ thuật của động cơ, bạn có thể thấy rằng thường có các thông số kỹ thuật như SOHC hoặc DOHC.
Nhưng những dấu hiệu này có ý nghĩa gì? Cả hai thuật ngữ đều được sử dụng liên quan đến trục cam. Có một số khác biệt đáng kể giữa hai loại thiết lập này.
Trước khi quyết định nên chọn động cơ DOHC hay SOHC, bạn cần hiểu ý nghĩa của chúng và cách chúng vận hành. Hãy bắt đầu
Sự khác biệt giữa động cơ SOHC và DOHC là số lượng trục cam trong động cơ ô tô. SOHC có nghĩa là có một trục cam đơn và DOHC có nghĩa là có trục cam kép.
Động cơ thường chạy 2 van nạp và 2 van xả trên mỗi xi-lanh với động cơ DOHC, thay vì 1 van nạp và 1 van xả trên động cơ SOHC. Điều này làm tăng hiệu suất.
Cũng có một số khác biệt giữa những điều này khi nói đến hiệu suất và các khía cạnh khác; hãy cùng tìm hiểu:
SOHC là viết tắt của một cam trên đầu duy nhất. Loại động cơ này chỉ có một trục cam nằm ở đầu động cơ. Với động cơ SOHC, bạn thường có một van nạp và một van xả.
DOHC là từ đồng nghĩa với cam kép trên cao, và điều này có nghĩa là bạn có hai cam vận hành van xả và van nạp. Động cơ có một tiêu đề nhưng có hai thanh cam. Không giống như SOHC, DOHC có một trục cam vận hành van nạp và một trục cam khác vận hành van xả. Các trục cam thường được gắn với nhau bằng một sợi xích ngắn nhưng đôi khi, dây đai quấn quanh cả hai bánh răng.
Vì vậy, bây giờ, khi bạn biết sự khác biệt giữa động cơ SOHC hoặc DOHC, bạn nên chọn loại nào, và ưu nhược điểm giữa các động cơ này là gì?
Thực sự có rất nhiều điểm khác biệt giữa những điều này mà bạn cần biết.
Sự khác biệt chính giữa động cơ DOHC và SOHC là hiệu suất. Trục cam kép thường tạo ra nhiều mã lực hơn, và do đó nó thường được trang bị trên các xe đời mới.
Điều này là do động cơ DOHC thường sử dụng 4 van trên mỗi xi-lanh thay vì một cửa nạp và một ống xả như động cơ SOHC.
Những chiếc xe cũ không có nhu cầu về hiệu suất như nhau, và do đó, chúng vẫn ổn với một trục cam duy nhất.
Vì số lượng van trên mỗi xi lanh - động cơ trục cam kép thường sẽ có hiệu suất nhiên liệu tốt hơn động cơ trục cam đơn. Hiệu suất cao hơn thực tế thường có thể dẫn đến hiệu suất nhiên liệu thấp hơn. Điều này là do động cơ hoạt động hiệu quả hơn nhiều khi bạn để nó thở đúng cách.
Nhược điểm của động cơ DOHC là bạn có nhiều van, trục cam và các bộ phận có thể bị hỏng. Một trục cam cần ít bộ phận hơn để động cơ hoạt động bình thường.
Nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ đáng tin cậy mà không cần quá nhiều hiệu suất, SOHC có lẽ là lựa chọn phù hợp cho bạn!
Bởi vì động cơ DOHC cũng cho hiệu suất cao hơn, bạn thường sẽ thấy những động cơ này mượt mà hơn nhiều mà không bị cháy nổ. Điều này là do hiệu quả và sự dễ dàng trong việc kiểm soát thời gian của van.
Nếu sự êm ái của động cơ là quan trọng đối với bạn - bạn nên chọn động cơ DOHC.
Điều đó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm. DOHC tốt hơn cho hiệu suất vì bạn sẽ nhận được nhiều mã lực hơn với nó. SOHC tốt hơn cho độ tin cậy. Động cơ SOHC chứa ít bộ phận hơn nhiều, điều này sẽ làm cho nó đáng tin cậy hơn.
Động cơ DOHC hiệu quả hơn nhiều và bạn sẽ nhận được nhiều công suất hơn từ động cơ. Do đó, động cơ DOHC cũng sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn vì tính hiệu quả.
Động cơ SOHC là một loại động cơ tốt, nhưng nó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm. Nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ đáng tin cậy, SOHC là động cơ tốt cho bạn. Nếu bạn đang tìm kiếm hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu tốt, DOHC là lựa chọn tốt hơn.
Cách đơn giản nhất là kiểm tra các thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn hoặc thứ gì đó tương tự. Bạn cũng có thể thường xuyên kiểm tra chiều rộng của xi lanh động cơ. Nếu nó rộng, có thể có hai trục cam, và nếu nó quá hẹp để chứa hai trục cam - bạn có động cơ SOHC.
Giải thích về vòi phun nhiên liệu động cơ Diesel
DOHC, SOHC và OHV đại diện cho điều gì?
SOHC so với DOHC:Động cơ nào tốt nhất?
Giải thích tên động cơ Toyota