Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

TI cách mạng hóa việc quản lý pin EV với giải pháp BMS không dây có hiệu suất tốt nhất trong ngành, khái niệm đầu tiên được đánh giá để kích hoạt hệ thống ASIL D

Khái niệm an toàn chức năng được đánh giá bởi TÜV SÜD và danh mục sản phẩm tiên tiến trao quyền cho các nhà sản xuất ô tô xây dựng các phương tiện điện đáng tin cậy và hiệu quả hơn

DALLAS, ngày 7 tháng 1 năm 2021 / PRNewswire / - Texas Instruments (TI) (Nasdaq:TXN) hôm nay đã phát hành một tiến bộ lớn trong hệ thống quản lý pin xe điện (EV) (BMS) - giải pháp hiệu suất cao nhất trong ngành cho BMS không dây, có khái niệm an toàn chức năng được đánh giá độc lập đầu tiên. Thông qua giao thức không dây tiên tiến với tính khả dụng của mạng tốt nhất trong ngành, giải pháp BMS không dây của TI thể hiện cách các nhà thiết kế phương tiện có thể loại bỏ hệ thống cáp nặng, đắt tiền, dễ bảo trì và cải thiện độ tin cậy và hiệu quả của xe điện trên toàn thế giới.

Giải pháp của TI dành cho BMS không dây trao quyền cho các nhà sản xuất ô tô giảm độ phức tạp trong thiết kế của họ, cải thiện độ tin cậy và giảm trọng lượng xe để mở rộng phạm vi lái xe. Với tính linh hoạt trong việc mở rộng thiết kế trên các mô hình sản xuất, các nhà sản xuất ô tô có thể tiến tới sản xuất nhanh hơn với việc cung cấp BMS không dây toàn diện của TI, bao gồm mô-đun đánh giá vi điều khiển không dây (MCU) SimpleLink ™ 2,4 GHz CC2662R-Q1, phần mềm và các bộ kích hoạt chức năng an toàn như một chức năng Hướng dẫn an toàn; chế độ hỏng hóc và phân tích hiệu ứng (FMEA); phân tích chẩn đoán (FMEDA); Báo cáo khái niệm TÜV SÜD; và nhiều hơn nữa. Để tìm hiểu thêm, hãy đọc bài đăng trên blog, “Đi thêm dặm, ít dây hơn trong các loại xe điện trong tương lai.”

“Việc triển khai các hệ thống quản lý pin không dây sẽ là một xu hướng ngày càng tăng trên thị trường xe điện vì những tiến bộ này mang lại sự linh hoạt hơn về thiết kế đồng thời cũng giảm độ phức tạp và chi phí so với các hệ thống truyền thống,” Asif Anwar, giám đốc hệ thống truyền động, thân xe, khung gầm cho biết và dịch vụ an toàn tại Strategy Analytics. “Bằng cách chứng minh một giải pháp kết hợp những ưu điểm này với việc tuân thủ ASIL D, giải pháp TI đặt ra một chuẩn mực để ngành công nghiệp tuân theo.”

Tuân thủ ISO 26262 ASIL D

Để đẩy nhanh thời gian phát triển của các nhà sản xuất ô tô, TI đã yêu cầu TÜV SÜD, cơ quan an toàn chức năng hàng đầu trong ngành, đánh giá độc lập hiệu suất phát hiện lỗi định lượng và định tính cũng như tính khả thi để các nhà sản xuất ô tô đạt được Mức độ toàn vẹn về an toàn ô tô (ASIL) D, mức cao nhất cấp chứng nhận của Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) 26262, sử dụng khái niệm an toàn chức năng BMS không dây của TI.

Sử dụng giao thức không dây mới, được phát triển đặc biệt cho trường hợp sử dụng BMS không dây, khái niệm an toàn chức năng BMS không dây của TI giải quyết việc phát hiện và bảo mật lỗi giao tiếp. Giao thức độc quyền thông qua MCU không dây CC2662R-Q1 cho phép trao đổi dữ liệu mạnh mẽ và có thể mở rộng giữa bộ xử lý hệ thống chủ và bộ cân bằng và giám sát pin BQ79616-Q1 mới được công bố.

Bật một cách an toàn tính khả dụng của mạng tốt nhất trong ngành

Đối thủ với các kết nối có dây, giao thức không dây của TI dành cho BMS thông qua MCU không dây CC2662R-Q1 cung cấp khả năng cung cấp mạng cao nhất trong ngành là hơn 99,999% và khả năng khởi động lại mạng ở mức khả dụng tối đa 300 ms. Với MCU không dây này, các khe thời gian chuyên dụng cung cấp thông lượng cao và độ trễ thấp bảo vệ dữ liệu khỏi bị mất hoặc hỏng đồng thời cho phép nhiều ô pin gửi dữ liệu điện áp và nhiệt độ đến MCU chính với độ chính xác ± 2 mV và tỷ lệ lỗi gói mạng thấp hơn hơn 10 -7 . Các nhà sản xuất ô tô có thể giảm thiểu các mối đe dọa tiềm ẩn bằng các công cụ hỗ trợ bảo mật từ TI như trao đổi và làm mới khóa; xác thực thiết bị duy nhất; gỡ lỗi bảo mật; bảo vệ IP phần mềm với khóa nhóm hành động thử nghiệm chung (JTAG); Tiêu chuẩn mã hóa nâng cao (AES) 128-bit tăng tốc mật mã và kiểm tra tính toàn vẹn của thư.

Quy mô các thiết kế cấp hệ thống, đáng tin cậy trên nhiều nền tảng

Dự đoán nhu cầu thiết kế lâu dài của các nhà sản xuất ô tô, cải tiến BMS không dây của TI là cải tiến có khả năng mở rộng cao nhất trong ngành. Giao thức xác định cung cấp thông lượng cao nhất trên thị trường, cho phép các nhà sản xuất ô tô tạo mô-đun pin bằng cách sử dụng một hệ thống không dây duy nhất trên chip được kết nối với nhiều màn hình pin BQ79616-Q1 cho các cấu hình khác nhau như hệ thống 32, 48 và 60 cell . Hệ thống được thiết kế để hỗ trợ tối đa 100 nút với độ trễ thấp nhất trong ngành là dưới 2 ms cho mỗi nút và các phép đo được đồng bộ hóa theo thời gian trên mỗi nút. MCU không dây CC2662R-Q1 cô lập các đơn vị giám sát tế bào riêng lẻ, loại bỏ nhu cầu và chi phí của các thành phần cách ly chuỗi chuỗi. Bộ theo dõi và cân bằng pin BQ79616-Q1 cung cấp các tùy chọn kênh khác nhau trong cùng một loại gói, cung cấp khả năng tương thích pin-to-pin và hỗ trợ tái sử dụng phần mềm và phần cứng đã thiết lập trên mọi nền tảng.

Gói, tính khả dụng và giá cả

Các nhà sản xuất ô tô có thể bắt đầu thiết kế của mình bằng cách tải xuống bộ phát triển phần mềm BMS không dây SimpleLink (SDK), có sẵn miễn phí và mua mô-đun đánh giá BMS không dây SimpleLink (CC2662RQ1-EVM-WBMS), có sẵn trên TI.com với giá US $ 999 . MCU không dây CC2662R-Q1 có giá 2,79 đô la Mỹ với số lượng 1.000 chiếc. BQ79616-Q1 16 kênh đi kèm trong một gói phẳng 4 cạnh mỏng tăng cường nhiệt 10 mm x 10 mm (HTQFP) và có giá 6,90 đô la Mỹ với số lượng 1.000 chiếc. Tất cả các sản phẩm có trong giải pháp BMS không dây đều có sẵn để mua ngay trên TI.com.

Giới thiệu về Texas Instruments

Texas Instruments Inc. Niềm đam mê của chúng tôi là tạo ra một thế giới tốt đẹp hơn bằng cách làm cho thiết bị điện tử có giá cả phải chăng hơn thông qua chất bán dẫn vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, vì mỗi thế hệ đổi mới được xây dựng dựa trên cái cuối cùng để làm cho công nghệ của chúng tôi nhỏ hơn, hiệu quả hơn, đáng tin cậy hơn và giá cả phải chăng hơn - giúp chất bán dẫn có thể đi vào điện tử ở khắp mọi nơi. Chúng tôi coi đây là Tiến độ Kỹ thuật. Đó là những gì chúng tôi làm và đã làm trong nhiều thập kỷ. Tìm hiểu thêm tại TI.com.

Hình ảnh được cung cấp bởi Texas Instruments


NEVS ra mắt PONS - Hệ sinh thái cơ động đầu tiên có xe tự hành cho nhu cầu của thành phố

René Rast lái xe Audi Formula E lần đầu tiên

Jaguar Land Rover đã đồng ý hỗ trợ thành phố Oslo bằng xe taxi không dây công suất cao đầu tiên trên thế giới.

Xe điện

Hệ thống quản lý pin trong xe điện - Hướng dẫn cơ bản