Xăng là một trong nhiều chất lỏng dễ cháy có sẵn để mua. Nếu bạn quan tâm đến xăng có màu gì, hoặc bạn đã dự trữ một ít xăng cho ô tô hoặc máy cắt cỏ của mình và giờ không biết nó được chứa trong thùng nào, hướng dẫn này sẽ dạy bạn cách nhận biết nó bằng màu sắc và mùi!
Ở trạng thái tự nhiên, tinh chế, xăng trong hoặc có màu vàng. Vì lý do an toàn, xăng thương mại được sơn màu vàng nhạt hoặc xanh lam.
Những người chỉ đổ xăng cho xe của họ tại một trạm xăng có thể chưa bao giờ nhìn thấy xăng trực tiếp. Nó đi từ thiết bị đầu cuối của trạm xăng qua ống và vào bình xăng.
Xăng chỉ có thể được đổ trong các thùng màu đỏ, nhưng nếu bạn nhìn vào một cái, màu sắc sẽ bị biến dạng bởi màu đỏ của thùng. Tuy nhiên, có một cách thông minh để xem màu xăng trong xe của bạn - thông qua bộ lọc nhiên liệu.
Một số loại xe có bộ lọc nhiên liệu rõ ràng mà bạn có thể sử dụng để theo dõi tình trạng của nó và màu sắc của nhiên liệu. Chỉ cần mở mui xe và nhìn vào bên trong bộ lọc - nếu bộ lọc trống trong khi động cơ tắt, chỉ cần chạy nó ở chế độ đỗ và bạn sẽ thấy xăng chảy.
Nhiều nguồn nói rằng cấp trị số octan và màu xăng có mối liên hệ với nhau, và có ba loại chính:
Tôi không thể kiểm tra tất cả các máy bơm xăng trong nước để xác minh thông tin này, nhưng điều tôi có thể nói với bạn là nó chắc chắn không phải là tiêu chuẩn.
Tại Hoa Kỳ, quy định duy nhất về màu nhiên liệu liên quan đến nhiên liệu được miễn thuế được sử dụng để sưởi ấm, nấu ăn và ứng dụng địa hình nói chung. Bộ lọc trong cho phép cảnh sát dễ dàng kiểm tra xem bạn có đang chạy bằng nhiên liệu đỏ hay không, điều này có vi phạm pháp luật hay không.
Bởi vì bạn thường không được nhìn thấy màu của nhiên liệu, nên việc sơn các cấp trị số octan khác nhau bằng một màu khác là không cần thiết. Tôi thực sự nghi ngờ rằng sự phù hợp màu sắc bắt nguồn từ màu sắc của vòi phun xăng chứ không phải màu của chính nhiên liệu.
ChrisFix trên Youtube đã thử nghiệm các loại nhiên liệu khác nhau và hiển thị rõ ràng các loại nhiên liệu từ thường đến cao cấp. Màu tím nhẹ xuất phát từ bàn đặt các lọ, nhưng bạn có thể thấy rằng cả bốn lọ đều chứa chất lỏng trong suốt với màu vàng.
Tôi xin nói trước điều này bằng cách nói rằng hít phải xăng rất nguy hiểm. Hơi xăng cực kỳ độc hại đối với cơ thể con người, và mặc dù bạn có thể an toàn khi tiếp xúc với môi trường nào đó, nhưng việc hít thở sâu có thể gây ra đau đầu và choáng váng.
Mùi xăng do benzen tạo ra và nó rất độc đáo. Nếu bạn đã ngửi thấy mùi trong khi đổ xăng tại trạm xăng, bạn sẽ đủ để nhận ra ở bất cứ đâu. Đó là một mùi hương rất mạnh gợi nhớ đến rượu nguyên chất, nhưng có một mùi khó chịu khác khiến bạn khó thở.
Thay vì xác định chất chứa trong ống bằng cách nhìn vào màu sắc của chất lỏng, mùi sẽ cho bạn biết đó là xăng ngay khi bạn mở nắp. Biết được mùi xăng có thể hữu ích trong trường hợp dầu động cơ của bạn bị trộn lẫn với xăng.
Xăng có thời hạn sử dụng ngắn đáng ngạc nhiên lên đến 6 tháng. Tuổi thọ có thể được kéo dài đáng kể nhờ nhiều loại chất ổn định nhiên liệu, nhưng một khi hỏng hóc, nó không nên được sử dụng trong bất kỳ ứng dụng nào.
Xăng bị phân hủy theo thời gian thông qua quá trình oxy hóa và bay hơi. Bạn sẽ nhận thấy rằng mùi xăng yếu đi nhiều và bạn thậm chí có thể thở bình thường xung quanh nó, mặc dù bạn vẫn nên cẩn thận!
Màu sắc của xăng cũng sẽ thay đổi theo. Màu trong suốt ban đầu với một chút màu vàng sẽ mất đi độ trong và khi quá trình xuống cấp tiếp tục, nó sẽ tối đi. Bạn sẽ nhận thấy cặn lắng ở đáy thùng khi màu sắc chuyển sang đỏ sẫm và nâu.
Xăng dởm nên được xử lý an toàn tại cơ sở tái chế. Vì nó bị mất phần lớn năng lượng nên nó không phù hợp để đốt trong và có thể làm ô nhiễm bình nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu, kim phun và các bộ phận khác.
Dầu diesel thường có màu xanh lam hoặc xanh lá cây, làm cho nó khác biệt với các loại nhiên liệu khác. Nó trông cũng đặc hơn xăng và có mùi khác, yếu hơn.
Tùy thuộc vào quá trình lọc dầu, xăng có thể trở nên hoàn toàn trong suốt, trong trường hợp đó, xăng được nhuộm. Tuy nhiên, nó chủ yếu có màu vàng và không được nhuộm thêm. Không có quy định nào ở Hoa Kỳ về việc hết nhiên liệu, ngoài việc chuyển màu đỏ nhiên liệu trên đường địa hình để dễ phân biệt.
Xăng đỏ, nhưng phổ biến hơn là dầu diesel màu đỏ là nhiên liệu thông thường được sơn màu đỏ để chỉ định nó cho các ứng dụng không lái xe. Nhiên liệu được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các phương tiện bị đánh thuế để duy trì đường xá và môi trường, nhưng cùng một loại nhiên liệu có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các thiết bị nông nghiệp và cho các nhu cầu cơ bản như nấu ăn hoặc sưởi ấm.
Các quy định của Hoa Kỳ tách biệt cả hai về giá cả và màu sắc, để ngăn chặn mọi người lái xe bằng xăng màu đỏ.
Dầu diesel thường có màu xanh lá cây, nhưng nó cũng có thể có màu xanh lam. Một số tuyên bố rằng nhiên liệu diesel xanh đến từ các nguồn năng lượng tái tạo, nhưng không có mối tương quan giữa diesel sinh học và màu xanh lá cây, vì diesel tinh luyện từ dầu thô cổ điển cũng có thể có màu xanh lục.
Có, lon jerry vẫn hợp pháp và có thể được đổ lại tại trạm xăng. Các hộp nhựa hiện đại có mã màu, với màu đỏ là xăng, nhưng miễn là hộp này phù hợp với ứng dụng, bạn có thể đổ đầy bất kỳ loại nhiên liệu nào bạn muốn.
Nhiên liệu có tuổi thọ ngắn và có thể không sử dụng được chỉ sau vài tháng, ngay cả trong hộp kín. Tuổi thọ có thể tăng lên 24 tháng với bộ ổn định nhiên liệu.
Khí sẽ không phát nổ dưới ánh nắng mặt trời, vì nó được chế tạo đặc biệt để chứa xăng và chịu được sự tích tụ áp suất do nhiệt.
Nếu xăng cũ không thích hợp để sử dụng, nó sẽ chỉ làm hỏng lượng xăng bạn thêm vào. Tuy nhiên, một hộp xăng đã sử dụng được vài tháng vẫn còn tốt và bằng cách trộn với xăng mới, đặc biệt là loại có chỉ số octan cao, bạn có thể khôi phục lại và chạy an toàn trong xe của mình.
Trong mọi trường hợp, bạn không được thải xăng hoặc bất kỳ chất độc hại nào khác qua cống. Nó không chỉ có thể làm ô nhiễm nước cống mà còn là bất hợp pháp.
Việc bơm khí ra ngoài khá dễ dàng, bạn chỉ cần có dụng cụ phù hợp với công việc. Nhận một máy bơm nhiên liệu thủ công và sử dụng nó để hút nhiên liệu từ thùng chứa vào ống đựng nhiên liệu để thải bỏ.
Bây giờ bạn đã biết rằng xăng được cho là phải trong và có màu vàng, bạn có thể dễ dàng xác định nó và biết khi nào xăng bị hỏng. Sử dụng xăng đã xuống cấp có thể dẫn đến một số hỏng hóc hệ thống bên trong xe, vì vậy tôi đặc biệt khuyên bạn nên vứt bỏ nó một cách an toàn và đổ xăng mới.
Tìm thêm các bài viết hay tại đây:
Bạn có thể bơm xăng khi ô tô đang bật không?
Xăng có mùi vị như thế nào?
Làm thế nào để loại bỏ xăng cũ? (Từng bước)
Cơ khí ô tô khuyến nghị loại xăng nào?
Siêu âm là gì?
Dầu động cơ của bạn nên có màu gì?
Hemi là gì?