Nếu bạn đã tìm kiếm trên mạng những cách, cách khắc phục bình gas bị rò rỉ thì rất có thể bạn đang gặp phải sự cố. Cho dù bạn đang xử lý bình xăng bị rò rỉ hay bạn chỉ đang cố gắng tìm hiểu cách xử lý thì điều quan trọng là ngay khi nhận thấy xe bị rò rỉ xăng, bạn cần phải tiến hành khắc phục ngay.
Biết cách sửa bình gas bị rò rỉ có thể giúp bạn biết được những việc cần làm để ngăn chặn sự cố rò rỉ. Nó thường bao gồm việc tháo nước bồn chứa, xác định vị trí rò rỉ, làm sạch bồn chứa, che hoặc vá các vết rò rỉ nhỏ bằng dụng cụ bịt kín bồn chứa khí hoặc hàn những chỗ rò rỉ lớn hơn.
Tuy nhiên, còn nhiều điều hơn cả quá trình vá và hàn này. Có những điều bạn cần phải làm để đảm bảo rằng bạn đang làm đúng. Nó có thể rủi ro. Bạn có thể mang xe đến cửa hàng sửa chữa và sửa bình xăng hoặc tự sửa và tiết kiệm một số tiền.
Bạn cần biết cách sửa bình gas bị rò rỉ đúng cách và an toàn. Bạn cũng cần biết nguyên nhân gây ra nó, cách phát hiện bình gas bị rò rỉ và mọi điều bạn cần biết!
Bình xăng của hầu hết các loại xe ô tô đủ mạnh để chịu được nhiệt độ, áp suất thay đổi và hầu hết các yếu tố đường xá. Nhưng giống như các bộ phận khác của ô tô, nó sẽ bị hao mòn theo thời gian. Một khi điều đó xảy ra, nó có thể bị rò rỉ.
Nếu bạn cho rằng bình xăng ô tô của mình có vấn đề, người tốt nhất nên tham khảo ý kiến là thợ cơ khí của bạn. Bạn cũng nên tìm những dấu hiệu sau của xe hơi bị rò rỉ:
Xăng có mùi ngọt tự nhiên. Theo Cơ quan đăng ký các chất độc hại và dịch bệnh Hoa Kỳ (ATSDR), benzen là chất tạo ra mùi khác biệt, giúp tăng hiệu suất và tiết kiệm xăng cho ô tô của bạn.
Đôi khi, bạn có thể bị đổ xăng khi đang lái xe hoặc khi ô tô của bạn đang chạy không tải. Tuy nhiên, mùi sẽ phát tán ngay lập tức khi nó bay hơi hoặc bốc cháy trong động cơ. Nếu mùi vẫn còn hoặc trở nên nồng hơn, hãy chú ý kỹ hơn đến các triệu chứng khác của bình xăng bị rò rỉ.
Kiểm tra mức đồng hồ đo nhiên liệu của bạn có lẽ là một trong những cách đơn giản nhất để biết liệu bạn có gặp sự cố rò rỉ hay không. Tuy nhiên, đó không phải là một phương pháp dễ hiểu. Ô tô của bạn cần mất một lượng lớn nhiên liệu để bạn có thể biết được rằng có rò rỉ.
Đầu tiên, bạn cần lưu ý vị trí kim chỉ trên đồng hồ đo nhiên liệu khi xe của bạn đang đỗ (đã tắt máy). Sau đó, khởi động lại xe của bạn. Mức nhiên liệu trên đồng hồ đo phải giống như khi xe của bạn không chạy. Nhưng nếu có rò rỉ, điều đó có thể cho thấy rằng bạn sắp hết nhiên liệu.
Những điều khác cần lưu ý
Nhận hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để kiểm tra vị trí chính xác của bình nhiên liệu (nếu bạn vẫn chưa biết). Khi bạn đã biết điều đó, hãy chú ý đến vị trí ngay bên dưới bình xăng để tìm các điểm ẩm ướt.
Nếu đỗ xe trên đường lát đá hoặc sỏi trong một thời gian dài, bạn thường sẽ nhận thấy một vũng xăng nhỏ có màu nâu hoặc màu cam. Nếu bạn đậu xe trên hoặc gần cỏ — điều bạn nên tránh — nhiên liệu bị rò rỉ có thể khiến cỏ bạc màu và chết nhanh.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến ô tô của bạn bị rò rỉ xăng, từ những vấn đề nhỏ đến lớn mà bạn cần phải khắc phục ngay lập tức. Để cung cấp cho bạn một số ý tưởng, dưới đây là một số lý do phổ biến khiến xe ô tô bị rò rỉ khí
Trong suốt thời gian sử dụng xe, bạn có thể cần phải thay thế một số bộ phận chính của hệ thống phun nhiên liệu, chẳng hạn như bộ lọc nhiên liệu và bơm cung cấp nhiên liệu. Bình xăng hiếm khi cần thay thế — nghĩa là nếu bạn chăm sóc nó tốt.
Tuy nhiên, bình xăng của bạn có thể bị mục nát và hỏng hóc theo thời gian vì độ ẩm hoặc hao mòn tự nhiên. Nó cũng có thể phát triển rò rỉ do các mảnh vụn của đường, chẳng hạn như muối đường. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể cần phải thay thế toàn bộ bể chứa.
Vậy, bình xăng con thường dùng được bao lâu? Nếu nó được làm bằng thép hoặc nhôm, nó sẽ có tuổi thọ tối thiểu là mười năm. Một thùng nhiên liệu mới có thể có giá từ $ 1,094 đến $ 1,160, không bao gồm chi phí nhân công.
Chức năng của các đường dẫn nhiên liệu là cung cấp nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến động cơ để làm cho xe của bạn thực sự chạy. Những đường này thường có thể chịu được rất nhiều áp lực và kéo dài ở bất cứ đâu từ 50.000 đến 75.000 dặm. Nhưng đôi khi, rò rỉ phát triển ở những khu vực như vậy, đặc biệt là ống mềm.
Rò rỉ xảy ra trong các đường dây vì những lý do khác nhau. Có thể là do ống bị hư hỏng, thường là do các điểm lắp đặt được bịt kín không đúng cách. Các lý do khác có thể là gỉ và mòn. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải kiểm tra thường xuyên các đường dẫn nhiên liệu của bạn, đặc biệt là ống thông hơi nhiên liệu.
Thật không may, một khi đường dây nhiên liệu bị rò rỉ, nó sẽ không thể được sửa chữa. Do đó, bạn cần phải thay thế nó.
Dấu hiệu cho thấy bạn cần thay đường nhiên liệu
Dưới đây là ba dấu hiệu bạn cần để ý để biết liệu đường dây nhiên liệu của bạn có cần thay thế hay không:
Nhiều phụ gia nhiên liệu trên thị trường là vô hại. Trên thực tế, chúng có thể giúp khắc phục sự cố rò rỉ động cơ nhỏ (ít nhất là tạm thời) và tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho ô tô của bạn.
Mặc dù chúng nói chung là an toàn, nhưng một số chất phụ gia có thể làm hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu trên ô tô của bạn, một trong số đó là axeton. Rõ ràng, một số người thêm 1 đến 3 ounce axeton trên 10 gallon xăng để tăng quãng đường đi được của ô tô lên 25%.
Sử dụng axeton để tăng tiết kiệm xăng hoàn toàn không có tác dụng. Tệ hơn nữa, chất ăn mòn này có thể làm hỏng động cơ và các thành phần chính khác của hệ thống cung cấp nhiên liệu (ví dụ:vòng đệm và vòng chữ O). Điều này cuối cùng sẽ gây ra rò rỉ. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô cảnh báo mạnh mẽ chống lại việc sử dụng axeton trong hệ thống nhiên liệu của bạn.
Nắp xăng không chỉ để ngăn nhiên liệu chảy ra khỏi bình. Nó cũng phục vụ các chức năng thiết yếu khác, chẳng hạn như:
Trong hầu hết các trường hợp, nắp xăng bị nứt, bị hỏng hoặc bị thiếu là nguyên nhân khiến xe bạn bị rò rỉ và có mùi. Vì vậy, bạn có thể cân nhắc mua một cái mới để đảm bảo hệ thống cung cấp nhiên liệu trên ô tô của bạn hoạt động như dự kiến.
Không phải lúc nào vòi phun nhiên liệu cũng bị rò rỉ. Nhưng nếu nó xảy ra ở đó, thủ phạm rất có thể là các vòng chữ O bị lỗi. Vì những miếng đệm này luôn tiếp xúc với nhiệt của động cơ nên chúng có thể trở nên cứng và giòn. Điều này ngăn không cho kim phun nhiên liệu áp sát vào động cơ để tránh rò rỉ.
Để xác định xem đây có phải là vấn đề hay không, hãy kiểm tra khu vực xung quanh nắp nạp dầu. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ mảnh vụn hoặc cặn dầu nào trên nắp van, hãy kiểm tra vòng chữ O xem có dấu hiệu hư hỏng nào không. Nếu nó bị nứt hoặc giòn, hãy nhờ thợ của bạn thay thế nó và các thành phần bị hư hỏng khác.
Không có gì lạ khi ô tô của bạn bị rung khi bạn đang lái xe do các bộ phận chuyển động khác nhau của nó, chẳng hạn như:
Nhưng nếu độ rung quá mức, nó có thể làm hỏng bình nhiên liệu của bạn và gây căng thẳng lên các bộ phận cấu trúc của ô tô, khiến chúng bị hỏng sau nhiều chu kỳ.
Một lần nữa, điều gì gây ra rò rỉ khí gas? Rò rỉ khí thường do ống thông hơi có vấn đề được kết nối với bình nhiên liệu trên ô tô của bạn. Khi không được phát hiện, nó có thể gây ra hỏa hoạn.
Biết cách sửa bình gas bị rò rỉ có thể rất hữu ích khi bạn phải xử lý sự cố trong tương lai. Có một số phương pháp bạn có thể sử dụng để sửa bình gas bị rò rỉ. Phương pháp bạn chọn thực sự phụ thuộc vào độ lớn của lỗ trong bể của bạn khiến nó bị rò rỉ. Đối với những chỗ rò rỉ hoặc lỗ nhỏ, bạn có thể sử dụng bột trét epoxy hoặc chất bịt kín bình gas. Các bình gas bị rò rỉ do các lỗ thủng lớn có thể phải được hàn lại để khắc phục.
Bình gas bị rò rỉ không chỉ khiến bạn tốn rất nhiều nhiên liệu lãng phí mà còn có thể rất nguy hiểm và có thể dẫn đến cháy, nổ gây chết người. Vì vậy, việc sửa bình gas bị rò rỉ cần được thực hiện ngay khi nhận thấy sự cố rò rỉ. Bạn có thể mang nó đến một cửa hàng sửa chữa và tốn rất nhiều tiền, hoặc bạn có thể tự làm và tiết kiệm cho mình khoảng 100 đô la. Dưới đây là hướng dẫn nhanh về cách dễ dàng sửa chữa bình xăng bị rò rỉ trên xe của bạn.
Những gì bạn sẽ cần
Kích xe lên độ cao mà bạn có thể đặt giá đỡ bên dưới xe. Khi giá đỡ kích nằm bên dưới xe, hãy hạ kích xuống độ cao để xe nằm an toàn trên giá đỡ khi bạn đang làm việc bên dưới xe.
Bò vào gầm xe và kiểm tra bình xăng. Tìm khu vực bình bị rò rỉ hoặc nơi có lỗ nhỏ rõ ràng nơi xăng nhỏ hoặc rò rỉ ra ngoài.
Dùng giấy nhám để chà nhám khu vực bồn bị rò rỉ. Đánh cát một khu vực có đường kính khoảng 1 1/2 inch đến 2 inch xung quanh lỗ hoặc chỗ rò rỉ trong bình xăng.
Sử dụng khăn và cồn, hoặc một chất tẩy nhờn khác, để làm sạch hoàn toàn khu vực đã được chà nhám. Đảm bảo loại bỏ mọi bụi bẩn, dầu mỡ hoặc bụi bẩn ngăn epoxy thi công hoặc đóng rắn một cách chính xác.
Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để trộn hợp chất epoxy. Bạn có thể phải trộn hợp chất từ hai ống khác nhau với nhau trong vài phút và nhớ sử dụng trước khi nó khô. Làm theo đúng hướng dẫn trên bao bì để trộn hỗn hợp.
Tiếp theo, cắt một đoạn hợp chất dài khoảng 1 đến 1/2 inch. Sau đó, định hình hợp chất epoxy thành một hình nón nhỏ với phần chóp ở trên cùng và phần đế rộng hơn hoặc rộng hơn ở phía dưới.
Khi bạn đã định hình chính xác hợp chất epoxy thành hình nón, bạn sẽ cần đưa đầu của hợp chất epoxy hình nón vào lỗ trên bình xăng. Chèn hợp chất epoxy càng xa càng tốt vào lỗ và nhấn và làm mịn hợp chất còn lại vào khu vực đã được chà nhám. Bạn có thể nhỏ vài giọt nước để quá trình làm mịn dễ dàng hơn và giúp hỗn hợp hòa quyện tốt hơn vào vật liệu đã được chà nhám.
Sau khi hợp chất epoxy khô và đóng rắn, bạn có thể đổ đầy bình xăng ô tô như bình thường. Sau khi bạn đổ đầy bể, hãy nhớ kiểm tra lại bể xem có bị rò rỉ hay không. Tuy nhiên, nếu bạn đã làm theo các hướng dẫn trên, vết rò rỉ bây giờ sẽ được bịt kín và lớp sơn epoxy sẽ giữ được trong nhiều năm tới.
Khi bạn biết cách sửa bình gas bị rò rỉ và hiểu rõ quy trình, bạn có thể tiết kiệm một khoản tiền bằng cách tự sửa chữa thay vì đến tiệm sửa chữa. Tuy nhiên, bạn cũng cần hiểu rằng điều đó có thể gặp rủi ro vì bạn sẽ phải đối mặt với một loại nhiên liệu bị rò rỉ được biết là dễ cháy. Bạn cần đảm bảo rằng mọi biện pháp phòng ngừa đã được thực hiện trước khi tiến hành sửa bình gas bị rò rỉ.
Cách khắc phục sự cố rò rỉ khí thải
Cách khắc phục sự cố rò rỉ bộ tản nhiệt
Cách khắc phục sự cố rò rỉ dầu
Bạn nên giữ bao nhiêu xăng trong bình trên ô tô của mình?