Bất kỳ ô tô nào cũng là một phương tiện chính xác phải được chăm sóc theo nhiều cách khác nhau. Mặc dù bảo trì định kỳ sẽ giữ cho nó diễn ra suôn sẻ trong hầu hết các phần, nhưng theo thời gian, các hạng mục không thể đoán trước có thể xuất hiện. Chúng tôi đủ may mắn rằng khoa học sẽ giúp chúng tôi tìm ra những gì đang xảy ra và chúng tôi có thể làm gì với nó trong một thời gian dài. Ví dụ, để đề xuất điều gì đó không ổn, bảng điều khiển sẽ hiển thị một số đèn và cảnh báo. Một trong số đó là hệ thống VSC và cách sửa chữa hệ thống VSC kiểm tra Toyota Camry cho các mẫu xe đời 2002.
VSC, hay Kiểm soát độ ổn định của xe, là một chức năng do Toyota phát triển được sử dụng trên một số xe Toyota và Lexus. Nó được phát hành lần đầu tiên vào năm 1995 như một trong những bước đột phá quan trọng nhất về an toàn đường bộ vào thời điểm đó.
Tính năng này về cơ bản hỗ trợ bạn trong việc giữ ô tô trên đường, đặc biệt nếu bạn sống trong một vùng khí hậu khắc nghiệt với thời tiết không thể đoán trước. Thiết bị này sẽ giúp bạn luôn an toàn và hỗ trợ bạn nếu bạn bị mất lực kéo. Về cơ bản, nó giống như ESC (kiểm soát ổn định điện tử), nhưng Toyota gọi nó là VSC (Kiểm soát ổn định xe).
Hệ thống này hoạt động theo cách đơn giản:máy tính trên ô tô của bạn nhận biết được điều kiện bạn đang lái xe và nhận biết khi nào bạn mất lực kéo; sau đó hệ thống xác định thời điểm áp dụng phanh cho các bánh xe để ngăn chặn những cú trượt tiếp theo có thể khiến bạn văng ra khỏi đường; chúng ta sẽ xem xét vấn đề này một cách chi tiết hơn trong chương tiếp theo.
Nó thực sự đã cứu mạng bạn một số lần, và có thể bạn thậm chí không nhận ra điều đó. Tuy nhiên, vì bạn đã xem bài đăng này bằng cách tìm kiếm “xác minh hệ thống VSC”, bạn đã biết về sự tồn tại của nó.
Tuy nhiên, nếu đèn kiểm tra hệ thống VSC thường xuyên xuất hiện, có thể có một lý do khác khiến nó nhấp nháy trước mắt bạn, điều này đáng lo ngại vì nó có thể không hoạt động khi bạn cần, vậy hệ thống này hoạt động chi tiết như thế nào?
VSC là hệ thống kiểm soát lực kéo bên trong của xe. Máy gầm sống động khi bạn lái xe xuống đường trơn trượt và mất lái, giúp bạn có lực lái tốt hơn. Cả hai bánh của ô tô sẽ có cảm biến điện tử giao tiếp với Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) của ô tô.
Máy tính ECU điều chỉnh hệ thống VSC được kết nối trực tiếp với đèn VSC. Máy tính, như chúng ta đều biết, là bộ não của ô tô và nó chọn những việc cần làm trong một số tình huống nhất định. Khi VSC cảnh báo máy tính, nó sẽ gửi các tín hiệu thích hợp đến hệ thống phanh và các bộ phận khác.
VSC theo dõi việc đánh lái và ổn định tổng thể của xe. Nó khởi động ngay khi xe bắt đầu mất lực kéo. Nó tự lo liệu mọi thứ; đầu tiên, nó áp dụng phanh khi cần thiết và giảm công suất động cơ, đảm bảo rằng ô tô duy trì sự ổn định của nó và người lái xe duy trì kiểm soát. VSC hoạt động song song với hệ thống ABS để duy trì sự ổn định tổng thể của xe trong suốt quá trình này.
Nhưng chính xác thì ABS là gì? Trước đây chúng ta đã thảo luận về nó. ABS, giống như VSC, là một chức năng an toàn giúp bánh xe không bị bó cứng khi phanh được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Và để hỗ trợ người lái xe có thể duy trì lực kéo với đường, ngăn ô tô va chạm và tránh một sự cố lớn.
Nó hoạt động bằng cách sử dụng phanh ngay khi cần thiết để rút ngắn khoảng cách dừng xe; Ví dụ:nếu bạn không có ABS, việc dừng xe từ 60 dặm một giờ sẽ lâu hơn đáng kể. Mặt khác, ABS sẽ yêu cầu khoảng cách dừng xe ít hơn đáng kể và sẽ hỗ trợ bạn tránh các trường hợp nguy hiểm tiềm ẩn.
Mỗi bánh xe có một cảm biến điện kết nối với Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc PCM, gửi dữ liệu về độ ổn định và hiệu suất lái trong thời tiết khắc nghiệt. Tốc độ quay của bánh xe cũng như chuyển động ngang và dọc của xe nằm trong số các thông số này.
Khi có vấn đề về lực kéo, các cảm biến sẽ thu thập dữ liệu và truyền dữ liệu đó đến máy tính chính hoặc ECU. Sau đó, ECU bắt đầu đánh giá dữ liệu để xác định những hành động cần thiết để duy trì lực kéo của xe. Hệ thống ABS và VSS phụ trách các nhiệm vụ này.
Bất kỳ lỗi nào liên quan đến độ bám đường và độ ổn định của tay lái sẽ khiến máy tính nhấp nháy tín hiệu màu đỏ và hệ thống VSC kiểm tra xuất hiện. Khi gặp phải trường hợp ngoặt gấp, thiếu lái và trượt, hệ thống VSC sẽ hỗ trợ người lái duy trì khả năng kiểm soát.
Hàng ngày, nhiều vụ tai nạn xảy ra do người điều khiển phương tiện mất kiểm soát do điều kiện thời tiết bất lợi như mưa, sương mù, tuyết, trơn trượt hoặc đường đông lạnh. Kỹ thuật này hoạt động cho cả người lái và hành khách, và nó đã cứu sống hàng trăm người trong những năm kể từ khi nó được công bố rộng rãi.
Đây là dấu hiệu cho thấy có vấn đề với hệ thống khi đèn kiểm tra hệ thống VSC bật sáng, có thể là vấn đề với các cảm biến hoặc thậm chí là giá lái.
Nhưng bởi vì VSC hoạt động cùng với ABS, khi đèn kiểm tra VSC bật sáng, nó cũng có thể cho biết có vấn đề với cái sau và do đó cả hai có thể không hoạt động bình thường.
Nguyên nhân:
Các triệu chứng của một máy phát điện kém là gì
Đối với tất cả 4 lỗi này và cách khắc phục có thể phụ thuộc vào sự cố đã xác định, bạn phải thực hiện từng bước đơn giản một và xem sự cố đã được khắc phục.
Nếu nó vẫn còn trên trang tổng quan của bạn thì đó có thể là sự cố hệ thống bị trục trặc, do đó, bạn nên kiểm tra với chuyên gia.
Cách tiếp cận đầu tiên
Phần còn lại có thể được thực hiện bằng Bốn cách.
Sẽ có một nút ở cần số hoặc vô lăng của bạn (tùy thuộc vào năm kiểu dáng của Toyota) có biểu tượng giống như đèn trong đồng hồ đo của bạn. Khi bạn đã xác định vị trí của nó:
Nếu đèn VSC OFF vẫn sáng, hãy làm theo cách tiếp theo.
2 Phương pháp tiếp cận
3 Phương pháp tiếp cận
Sau khi xác định vị trí hộp lọc gió, bạn nên kiểm tra tất cả các đường chân không nhỏ đến từ hộp và kiểm tra xem có bị lỏng hoặc bị hỏng không. Nếu bất kỳ đường nào bị lỏng, bạn cần phải kết nối lại và vặn chặt chúng lại.
4 Cách tiếp cận
Bước cuối cùng luôn luôn mang xe đi lái thử để kiểm tra xem đèn đã tắt hay chưa.
Làm cách nào để sửa chữa AC cho ô tô của tôi?
Cách sửa AC của bạn
Cách khắc phục sự cố rò rỉ khí thải
Hệ thống Vsc trong Toyota