Nếu động cơ ô tô của bạn nóng lên quá thường xuyên và đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn mức cần thiết, thì đã đến lúc kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát (CTS). Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ô tô là một trong những bộ phận quan trọng trên chiếc xe của chúng ta. Nó được thiết kế để đo và cân bằng nhiệt bên trong động cơ thông qua nhiệt độ nước làm mát. Vì vậy, hãy theo dõi và chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách thay thế, kiểm tra và định vị cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
Như đã đề cập trước đó, điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát kiểm tra nhiệt độ của nước làm mát. Cảm biến cũng chịu trách nhiệm hấp thụ nhiệt từ động cơ và nó hoạt động bình thường. Nó hoạt động giống như một nhiệt điện trở, giảm điện trở bên trong khi nhiệt độ tăng và ngược lại.
Khi chất làm mát ở nhiệt độ rất thấp, cảm biến sẽ nhắc hệ thống sử dụng nhiều nhiên liệu hơn trong hỗn hợp. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí khi lạnh khác với khi nóng.
Để xem cảm biến có bị lỗi hay hư hỏng hay không, hãy để ý các dấu hiệu sau.
Manh mối đầu tiên là kim đo nhiệt độ động cơ trên khung xe của bạn. Nếu điều này cho thấy nhiệt độ cao ngay cả khi động cơ nguội hoặc ngược lại, thì cần phải kiểm tra. Trong trường hợp này, cảm biến có thể không nhận được điện áp phù hợp, có thể kiểm tra bằng vôn kế. Giá trị điện trở lý tưởng của cảm biến nhiệt độ nước làm mát sẽ nằm trong khoảng từ 2 vôn ở động cơ lạnh và 0,5 vôn ở động cơ nóng.
Công việc của cảm biến là báo cáo chính xác nhiệt độ nước làm mát của ô tô. Trong trường hợp cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng, nó sẽ gửi tín hiệu sai đến máy tính trên xe. Thông thường, cảm biến nhiệt độ nhiên liệu kém sẽ gửi cho máy tính tín hiệu lạnh vĩnh viễn ngay cả khi động cơ đang nóng. Máy tính hoạt động theo tín hiệu mà nó nhận được. Cuối cùng, nó ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và gây ra sự nhiễu loạn trong hoạt động của động cơ.
Một trong những lý do phổ biến khiến cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng là do nó làm tăng mức tiêu thụ ắc quy của ô tô một cách đáng ngạc nhiên mà không thay đổi thói quen lái xe. Đây là lý do tại sao động cơ ô tô của bạn bắt đầu chạy không tải.
Một lý do khác có thể khiến cảm biến nhiệt độ nước làm mát có vấn đề là khói đen từ động cơ. Nhiệt độ nước làm mát bị hỏng sẽ gửi tín hiệu lạnh, gây ra hỗn hợp nhiên liệu được làm giàu quá mức. Nhiên liệu như vậy không thể cháy đầy đủ trong các ống xả của buồng đốt. Cuối cùng, nó gây ra khói đen, đây cũng là lời cảnh báo cho cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi.
Quy trình thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát khá đơn giản. Tuy nhiên, công việc khó khăn là chuẩn bị hệ thống làm mát, cả trước và sau khi thay thế.
Ở một số loại xe, vị trí của cảm biến nhiệt độ nước làm mát nằm xung quanh phần trên của khối động cơ hoặc bạn cũng có thể tìm thấy nó xung quanh đầu xi-lanh của xe. Ở một số động cơ V8 và V6, nhiệt độ nước làm mát được đặt dưới đường ống nạp. Đây là tất cả những gì bạn cần biết về đầu xi lanh bị nứt.
Ngoài những thứ này, bạn cũng có thể mua các công cụ ô tô khác trực tuyến tại UAE với mức giá hợp lý.
Dưới đây là một số bước đơn giản có thể giúp bạn thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Tuy nhiên, bạn nên luôn hỏi ý kiến của chuyên gia nếu bạn không phải là người chuyên nghiệp về cơ khí ô tô.
Hơn nữa, nếu bạn đang nghĩ đến việc nâng cấp chiếc xe của mình và lắp thêm nhiều phụ kiện cho nó, hãy xem vô số loại phụ tùng ô tô được bán ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất với mức giá cạnh tranh. Khi nói đến việc nâng cấp, bạn cũng có thể mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng để bán ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất với mức giá phải chăng.
Đọc nhiệt độ không đều, chạy không tải không ổn định, khói đen, động cơ quá nóng và tiết kiệm nhiên liệu kém là một số triệu chứng của cảm biến nhiệt độ nước làm mát kém.
Giá trị điện trở lý tưởng của cảm biến nhiệt độ nước làm mát sẽ nằm trong khoảng từ 2 vôn ở động cơ lạnh và 0,5 vôn ở động cơ nóng.
Ở một số loại xe, cảm biến nhiệt độ nước làm mát được đặt xung quanh phần trên của khối động cơ hoặc bạn cũng có thể tìm thấy nó xung quanh đầu xi-lanh của xe. Ở một số động cơ V8 và V6, nhiệt độ nước làm mát được đặt dưới ống nạp.
Hãy theo dõi blog ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và bảo hiểm ô tô.
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Cách xả nước làm mát (và tại sao bạn nên)
Cách thay thế cảm biến oxy
Cách sửa đồng hồ đo nhiệt độ