Chắc hẳn hầu hết các tài xế đều biết rằng dầu động cơ đóng một vai trò rất quan trọng trong việc giữ cho động cơ luôn ở trạng thái hoạt động tối ưu. Đây là bộ phận đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động của động cơ được bảo vệ và bôi trơn tốt. Để đảm bảo rằng dầu sẽ đến được tất cả các bộ phận và ngóc ngách của động cơ, cần phải tăng áp suất. Áp suất này được tạo ra khi dầu chảy trong động cơ qua các khe hở. Đó là lý do tại sao người lái xe có xu hướng lo lắng khi họ nhận thấy rằng họ có áp suất dầu thấp ở chế độ không tải. Áp suất dầu thấp khi không tải có thể do mức dầu thấp, chất lượng dầu kém, đồng hồ áp suất bị lỗi, bơm nhiên liệu bị mòn hoặc do sử dụng sai loại dầu.
Để hiểu nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp khi không tải, chúng ta cần biết áp suất dầu là gì và tại sao điều quan trọng là phải duy trì áp suất dầu chính xác. Áp suất dầu liên quan đến rất nhiều thành phần hoặc yếu tố để đảm bảo rằng nó được duy trì đúng cách. Nó liên quan đến chất bôi trơn, bơm dầu, và thậm chí là khoảng cách mà nó cần di chuyển để đến mọi ngóc ngách và các bộ phận của động cơ.
Phép đo lực đẩy dầu qua bơm dầu và quãng đường mà nó phải đi qua như đường ống, khớp nối, bộ lọc và các bộ phận khác có thể làm giảm lực được gọi là áp suất dầu. Nó được xác định bởi lực cản mà dầu phải đối mặt khi nó chảy qua các đoạn của nó trong động cơ.
Áp suất dầu được hiển thị trên đồng hồ áp suất là lực cần thiết của máy bơm để làm cho dầu chảy và cung cấp chất bôi trơn thích hợp. Nó không liên quan đến áp lực giữa các bộ phận của hệ thống như ổ trục trục khuỷu hoặc cam. Đồng hồ đo nói trên phải hiển thị mức yêu cầu nằm giữa mức tối đa và mức tối thiểu để chỉ ra rằng quá trình bôi trơn là chính xác. Nếu mức áp suất đi xuống dưới mức tối thiểu hoặc cao hơn mức tối đa, đó là dấu hiệu cho thấy có vấn đề.
Điều quan trọng là áp suất dầu động cơ phải luôn được duy trì ở mức phù hợp để đảm bảo xe có thể hoạt động tốt. Nhưng tại sao áp suất dầu lại thay đổi? Tại sao nó gây ra áp suất dầu cao hoặc áp suất dầu thấp khi không tải?
Bất cứ khi nào bạn khởi động động cơ, dầu vẫn còn lạnh và máy bơm sẽ yêu cầu nhiều năng lượng hơn để di chuyển nó, do đó áp suất dự kiến sẽ cao. Khi động cơ đã khởi động và dầu đã được làm nóng, giúp dầu chảy dễ dàng, bạn sẽ nhận thấy áp suất dầu giảm được hiển thị trên đồng hồ áp suất.
Để tránh mài mòn các bộ phận chuyển động của động cơ khi khởi động, vì đôi khi có thể mất nhiều thời gian hơn để làm nóng dầu nguội và làm cho dầu dễ chảy và bôi trơn các bộ phận kim loại, hiện nay trên thị trường có bán các loại dầu đa cấp tốt hơn nhiều. hơn các loại dầu đơn cấp.
Áp suất dầu không bao giờ được tăng quá cao cũng không quá thấp. Bạn luôn có thể kiểm tra nó bằng cách nhìn vào đồng hồ áp suất hoặc bất kỳ chỉ báo áp suất dầu nào mà xe của bạn có. Các xe cũ hơn có một cụm đồng hồ cung cấp chỉ báo áp suất dầu thực tế mà bạn có thể thấy, thường đọc khoảng 50 đến 60 psi. Xe ô tô hiện đại ngày nay có đèn cảnh báo áp suất dầu thấp chiếu sáng bất cứ khi nào áp suất dầu giảm xuống dưới 5 đến 7 psi.
Bạn phải luôn biết về áp suất dầu của mình. Nếu xe của bạn có đồng hồ đo áp suất dầu, bạn nên biết rằng áp suất sẽ không giảm xuống vùng màu đỏ ở phía dưới. Nếu những gì xe của bạn có là đèn cảnh báo áp suất thấp, thì nó không bao giờ được tắt hoặc sáng khi bạn đang lái xe hoặc khi động cơ đang chạy. Nếu bạn nhận thấy rằng bạn có áp suất thấp với đồng hồ đo chạm vào vùng màu đỏ hoặc đèn cảnh báo sáng, hãy tấp xe và dừng động cơ. Hãy kiểm tra nó ngay lập tức vì áp suất dầu thấp có thể gây ra những hư hỏng mà có thể quá đắt để sửa chữa.
Áp suất dầu thấp có thể do nhiều nguyên nhân, nhưng đâu là nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp khi chạy không tải? Dưới đây là một số lý do tại sao bạn gặp áp suất dầu thấp khi không tải.
Một trong những nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp khi không tải là mức dầu thấp. Khi mức dầu trong động cơ thực sự thấp, bơm dầu sẽ không hoạt động. Ngoài việc nhận thấy áp suất dầu thấp khi không tải, mức dầu thấp cũng có thể gây ra áp suất dầu thấp không đều khi quay ở tốc độ cao do dầu trong bể chứa dầu di chuyển sang một bên, ra khỏi ống lấy dầu.
Nếu mức dầu của bạn thấp, bạn phải điều tra xem nguyên nhân gây ra nó và khắc phục nó ngay lập tức. Nguyên nhân có thể do rò rỉ, vòng piston bị mòn, bạc đạn quá mức hoặc phớt van bị mòn. Để khắc phục tạm thời vấn đề mức dầu thấp, bạn chỉ có thể thêm dầu động cơ cho đến khi đạt được mức chính xác.
Việc bảo dưỡng ô tô không tốt và không tuân theo khoảng thời gian thay dầu khuyến nghị của nhà sản xuất có thể dẫn đến dầu bẩn và nhiễm bẩn. Dầu cũ cũng có xu hướng mất các đặc tính và khả năng của nó như đặc tính nhiệt độ-độ nhớt, khả năng làm sạch động cơ hoặc bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn và ăn mòn.
Động cơ bị tắc nghẽn sẽ bị thiếu dầu, có thể gây hao mòn nghiêm trọng động cơ và các bộ phận của nó. Đây có thể là lý do tại sao bạn gặp áp suất dầu thấp khi không tải. Đèn cảnh báo áp suất dầu thấp nhấp nháy cũng có thể cho biết rằng bạn cần thay dầu càng sớm càng tốt.
Bất cứ khi nào bạn quyết định không thay dầu động cơ của mình, dầu cũ bị nhiễm bẩn có thể làm tắc nghẽn động cơ, ngăn cản sự chuyển động trơn tru của các pít-tông và các bộ phận của động cơ. Không thay dầu thường xuyên có thể dẫn đến sự phát triển của cặn động cơ. Bùn động cơ có thể bị kẹt ở khắp mọi nơi. Nó có thể làm đói bơm dầu và tất cả các bộ phận chuyển động của động cơ cần bôi trơn.
Hãy nhớ rằng cặn bẩn của động cơ là thứ bạn không muốn xử lý. Đó là một vấn đề rất nghiêm trọng khiến các tài xế phải chi hàng trăm đô la cho việc sửa chữa tốn kém. Bùn động cơ có thể phát triển khi dầu bắt đầu phân hủy và đọng lại trên động cơ. Để tránh tốn quá nhiều chi phí sửa chữa, hãy tạo thói quen thay nhớt thường xuyên.
Bơm dầu là bộ phận đảm bảo dầu động cơ được bơm vào các đường dẫn dầu của động cơ để đảm bảo động cơ luôn được bôi trơn. Nếu máy bơm dầu này không thực hiện được công việc của mình, nó sẽ không thể bơm đủ lượng dầu cần thiết để giữ cho động cơ được bôi trơn cũng như duy trì áp suất chính xác. Bơm dầu bị mòn cũng có thể làm chảy áp suất dầu trong bơm, điều này có thể kích hoạt kết quả đo áp suất dầu thấp khi không tải.
Khi bạn thấy đèn báo dầu nhấp nháy, đó có thể là dấu hiệu cho thấy máy bơm dầu của bạn đã bị lỗi. Bạn cần phải kiểm tra nó để được chẩn đoán chính xác và khắc phục vấn đề áp suất dầu thấp. Bạn có thể khắc phục điều này tạm thời bằng cách sử dụng dầu động cơ có độ nhớt cao hơn nhưng nếu bạn muốn có một giải pháp lâu dài và hiệu quả, bạn sẽ phải thay thế bơm dầu đã mòn bằng một cái mới.
Có những trường hợp áp suất dầu thấp ở chế độ không tải là do đồng hồ áp suất bị lỗi, đặc biệt là khi bạn vừa mới thay nhớt. Bạn có thể kiểm tra và kiểm tra nó để chắc chắn. Nếu vấn đề thực sự là do đồng hồ áp suất bị lỗi, bạn sẽ phải thay thế nó để loại bỏ chỉ số áp suất dầu thấp.
Đối với các loại xe hiện đại được trang bị đồng hồ đo điện hiện đại, bạn có thể kiểm tra xem đó có phải là nguyên nhân khiến xe của bạn đưa ra cảnh báo áp suất dầu thấp hay không. Bạn có thể làm điều này bằng cách kiểm tra áp suất dầu thực tế bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất dầu. Nếu kết quả đo cho biết rằng bạn có áp suất dầu tốt, thì điều đó có thể có nghĩa là bạn đang gặp một số vấn đề về điện khiến chỉ số đồng hồ hoặc đèn cảnh báo không chính xác. Cảm biến áp suất dầu động cơ bị hỏng có thể là một trong những vấn đề tiềm ẩn có thể kích hoạt nó.
Nếu bạn nghi ngờ rằng đó là cảm biến áp suất dầu động cơ gây ra sự cố, bạn có thể kiểm tra nó bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số khi động cơ đang chạy. Bạn có thể làm như vậy sau khi bạn đã xác nhận áp suất thực tế bằng cách sử dụng công cụ. Các vấn đề khác có thể dẫn đến việc đọc hoặc cảnh báo áp suất không chính xác là đoản mạch và hở mạch.
Vì áp suất dầu được tạo ra khi bơm đẩy dầu qua các đường dẫn dầu và qua các khoảng trống nhỏ giữa các bề mặt mài mòn trong động cơ, nên khi động cơ bị mòn, các khoảng trống này có xu hướng trở nên lớn hơn. Khoảng cách ổ trục sẽ được tăng lên. Điều này làm cho dầu chảy qua các không gian này khá dễ dàng, làm cho máy bơm không còn khả năng duy trì áp suất dầu ở chế độ không tải.
Máy bơm dầu có các cánh bơm mà dầu sẽ đi qua khi chúng được quay bởi động cơ. Áp suất dầu thấp khi không tải có thể xảy ra vì động cơ quay càng chậm, các cánh bơm này chuyển động càng chậm, nghĩa là sẽ bơm ít chất lỏng hơn. Chất lỏng không đủ sẽ bị đẩy trong các kênh điều áp khi động cơ bị mòn.
Để chẩn đoán sự cố, bạn có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất. Nếu áp suất dầu quá thấp khi chạy không tải, đó có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ đang bị mài mòn. Sử dụng dầu có độ nhớt cao hơn có thể khắc phục sự cố. Khi bạn đang sử dụng 5W-20, bạn có thể thực hiện chuyển đổi và sử dụng 10W-30 thay thế. Độ nhớt của dầu tăng lên một chút có thể giúp bù đắp khoảng trống lớn hơn và tăng khe hở ổ trục trong động cơ. Điều này có thể giúp tăng áp suất dầu trở lại bình thường và cho phép máy bơm duy trì áp suất chính xác.
Một lý do khác có thể khiến bạn gặp phải tình trạng áp suất dầu thấp khi chạy không tải là bạn đang sử dụng sai loại dầu. Nhiều động cơ hiện đại sử dụng dầu động cơ đa cấp vì nhiệt độ có thể thay đổi và có thể thay đổi tùy theo mùa. Dầu đa cấp đang được sử dụng vì nó có thể chảy loãng khi thời tiết lạnh và trở nên đặc hơn khi nhiệt độ tăng. Về cơ bản, nó có thể duy trì các đặc tính bôi trơn thích hợp của nó trong suốt tất cả các mùa.
Nếu bạn sử dụng dầu động cơ có độ nhớt thấp trong thời gian nhiệt độ quá lạnh, dầu này có thể có lợi cho việc bôi trơn khi khởi động lạnh nhưng khi sử dụng vào mùa hè thì lại là một câu chuyện khác. Nó có thể trở nên quá loãng khi nhiệt độ nóng có thể dẫn đến áp suất dầu thấp và các vấn đề khác.
Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại dầu nào tốt nhất cho xe của bạn. Trong trường hợp không có sẵn hỗn hợp được khuyến nghị cho xe của bạn và một số loại dầu khác được thay thế, nếu bạn gặp vấn đề về áp suất dầu thấp sau lần thay dầu đó, bạn cần phải khắc phục bằng cách thay dầu với độ nhớt phù hợp.
Có một số loại xe sẽ yêu cầu hỗn hợp dầu mùa hè và mùa đông khác nhau. Để đảm bảo rằng bạn không gặp phải cảnh báo áp suất dầu thấp, điều quan trọng là bạn phải thay dầu bằng loại thích hợp trước khi mùa thay đổi.
Áp suất dầu thấp khi không tải có thể do một số yếu tố gây ra. Tuy nhiên, dù có hay không có các chỉ số hoặc cảnh báo áp suất thấp, bạn cần lưu ý đến dầu động cơ của mình và tuân thủ lịch thay dầu thường xuyên. Dầu đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho động cơ của bạn và các bộ phận của nó được bôi trơn. Nếu nhận thấy áp suất dầu thấp, bạn cần kiểm tra ngay để tránh xảy ra sự cố nghiêm trọng.
Áp suất dầu thấp:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và hướng dẫn khắc phục
Áp suất dầu cao:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và hướng dẫn khắc phục
P1131 Ford:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục
Cách khắc phục áp suất dầu thấp